[發明專利]用于車輛座椅的座椅元件的具有螺桿驅動裝置的調節設備有效
| 申請號: | 201780060790.4 | 申請日: | 2017-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN109803851B | 公開(公告)日: | 2021-08-17 |
| 發明(設計)人: | 塞巴斯蒂安·艾克霍恩;弗洛里安·施米德爾;韋拉·沃爾尼恰克 | 申請(專利權)人: | 布羅澤汽車部件制造科堡有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/02 | 分類號: | B60N2/02;B60N2/66 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 張春水;丁永凡 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 座椅 元件 具有 螺桿 驅動 裝置 調節 設備 | ||
1.一種用于車輛座椅的支撐座椅使用者的身體部分的座椅元件(S)的調節設備,所述調節設備具有:至少一個驅動裝置(4a,4b),所述驅動裝置包括螺桿驅動裝置;以及至少一個能調節的支撐元件(20,21),用于改變所述座椅元件(S)的輪廓或位置,其中所述螺桿驅動裝置包括沿螺桿軸線(SA)延伸的螺桿(5),所述螺桿通過螺桿夾持機構(7,7′)在螺桿端部(50)處浮動地支承,使得所述螺桿(5)能夠在所述螺桿端部(50)處沿橫向于螺桿軸線(SA)伸展的至少一個空間方向(x,y)位移,
其特征在于,
為了所述螺桿端部(50)關于兩個大約彼此垂直且分別垂直于所述螺桿軸線(SA)伸展的第一空間方向和第二空間方向(x,y)的能位移性,所述螺桿夾持機構(7,7′)包括第一補償元件和第二補償元件(70,71),其中所述螺桿端部(50)可位移地保持在所述第一補償元件(70)上,并且所述第一補償元件(70)與所述螺桿端部(50)一起可位移地保持在所述第二補償元件(71)上。
2.根據權利要求1所述的調節設備,其特征在于,
-能位移的所述螺桿端部(50)形狀配合地并且沿所述第一空間方向(y)能移動地和/或圍繞所述第一空間方向(y)能旋轉地保持在所述第一補償元件(70)上,和
-所述第一補償元件(70)形狀配合地并且沿所述第二空間方向(x)能移動地和/或圍繞所述第二空間方向(x)能旋轉地保持在所述第二補償元件(71)上。
3.根據權利要求1所述的調節設備,其特征在于,所述第一補償元件(70)構成通道式的接納部(700),所述螺桿(5)的端部件(500)滑塊式地形狀配合地并且能移動地保持在所述接納部中。
4.根據權利要求1所述的調節設備,其特征在于,所述第二補償元件(71)限制所述螺桿端部(50)相對于所述第一補償元件(70)的移動。
5.根據權利要求3所述的調節設備,其特征在于,所述第二補償元件(71)限制所述螺桿端部(50)相對于所述第一補償元件(70)的移動,其中所述第二補償元件(71)在常規安裝的所述調節設備(V)上封閉所述第一補償元件(70)的通道式的接納部(700),使得所述端部件(500)不能夠從所述接納部(700)中移出。
6.根據權利要求1所述的調節設備,其特征在于,所述第二補償元件(71)構成通道式的接納部(710),所述第一補償元件(70)滑塊式地形狀配合地并且能移動地保持在所述接納部中。
7.根據權利要求3所述的調節設備,其特征在于,所述第二補償元件(71)構成通道式的接納部(710),所述第一補償元件(70)滑塊式地形狀配合地并且能移動地保持在所述接納部中,其中所述第一補償元件(70)的接納部(700)朝向第一側敞開,所述第一側處于以大約90°圍繞所述螺桿軸線(SA)相對于第二側錯開,所述第二補償元件(71)的接納部(710)朝向所述第二側敞開。
8.根據權利要求1所述的調節設備,其特征在于,所述第二補償元件(71)設在所述調節設備(V)的引導裝置(1)上,通過所述引導裝置,所述調節設備(V)作為預安裝組件安裝到所述車輛座椅上。
9.根據權利要求1所述的調節設備,其特征在于,所述第二補償元件(71)設在所述車輛座椅的固定于座椅的構件,所述調節設備(V)的至少一部分作為預安裝組件安裝到所述固定于座椅的構件上。
10.根據權利要求1所述的調節設備,其特征在于,所述調節設備(V)包括引導裝置(1),在所述引導裝置處能移動地支承有所述調節設備(V)的承載件(2),所述承載件承載至少一個所述驅動裝置(4a,4b)。
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