[發明專利]用于影響車輛運動行為的方法

在審

• 申請號: 201780058247.0
• 申請日: 2017-09-13
• 公開（公告）號: CN109715454A
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: D.古施;M.科諾爾;G.施因納格
• 申請（專利權）人: 奧地利西門子公司
• 主分類號: B60T13/66
• 分類號: B60T13/66;B60T17/22;F16D55/224;F16D65/18
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 張一舟;李雪瑩

1. 一種用于影響車輛、特別是具有至少一個摩擦制動系統的軌道車輛的運動行為的方法，其中，制動效果通過將至少第一摩擦元件和第二摩擦元件彼此壓靠而生成，其特征在于，

至少從與所述車輛的速度、制動壓力（p）和外部溫度（T_U）以及絕對時間（t）有關的信息計算至少第一摩擦元件（1）的至少溫度（T_S），在于

在該計算期間，考慮通過所述至少第一摩擦元件（1）的熱傳導和所述至少第一摩擦元件（1）的速度相關的冷卻，并且在于，

在此計算的基礎上影響所述車輛的運動行為。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在執行所述計算時考慮通過所述第二摩擦元件（2）的熱傳導和所述第二摩擦元件（2）的速度相關的冷卻。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，預測至少所述第一摩擦元件（1）的溫度（T_S）以用于所述車輛的未來制動操作。

4.根據權利要求1、2或3中任一項所述的方法，其特征在于，在車輛停放時間之后，至少計算在該停車時間期間由至少所述第一摩擦元件（1）表現出的溫度（T_S）。

5.根據權利要求1、2、3或4中任一項所述的方法，其特征在于，所述車輛的運動行為關于所述車輛的計算的允許行駛速度（v_max,therm）受到影響。

6.根據權利要求1、2、3、4或5中任一項所述的方法，其特征在于，所述車輛的運動行為關于所述車輛的計算的允許減速度受到影響。

7.根據權利要求1、2、3、4、5或6中任一項所述的方法，其特征在于，所述車輛的運動行為關于所述車輛的計算的允許行駛工況受到影響。

8.根據權利要求1、2、3、4、5、6或7中任一項所述的方法，其特征在于，所述車輛的運動行為自動受到影響。

9.根據權利要求1、2、3、4、5、6、7或8中任一項所述的方法，其特征在于，所述計算結果至少以這樣的方式呈現給所述車輛的操作者：關于至少所述第一摩擦元件（1）的熱機械負荷預測將達到臨界溫度（T_S,krit）的任何制動操作之前輸出警告。

10.一種裝置，其被配置為執行根據權利要求1、2、3、4、5、6、7或8中任一項所述的方法，其特征在于，

為了確定行駛速度（v）、制動壓力（p）、外部溫度（T_U）和時間記錄的目的，提供連接到車輛的裝置，并且為了影響所述車輛的運動行為的目的，提供計算單元7、連接到所述計算單元7的控制單元8以及數據傳輸單元，這些同樣連接到所述車輛，并且在于，

用于確定所述行駛速度（v）、所述制動壓力（p）、所述外部溫度（T_U）和時間記錄的所述裝置連接到所述計算單元7。

11.根據權利要求10所述的裝置，其被配置為執行根據權利要求9所述的方法，其特征在于，

為了呈現所述計算結果的目的，提供連接到所述車輛的裝置，并且在于，這些裝置連接到所述計算單元7。