[發明專利]軸承的剩余有效壽命的預測有效
| 申請號: | 201780057964.1 | 申請日: | 2017-10-06 |
| 公開(公告)號: | CN109791090B | 公開(公告)日: | 2022-01-07 |
| 發明(設計)人: | K·薩里南;S·桑德-塔瓦萊伊 | 申請(專利權)人: | ABB瑞士股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/04 | 分類號: | G01M13/04;G01M13/045 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 李輝 |
| 地址: | 瑞士*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸承 剩余 有效 壽命 預測 | ||
1.一種用于預測電動吊艙式方位推進器(100)的軸承(130a,130b)的剩余有效壽命的方法,所述方法由控制器(200)執行,所述方法包括:
獲取(S102)所述軸承(130a,130b)的操作條件;以及
使用所述操作條件來預測(S104)所述軸承(130a,130b)的所述剩余有效壽命,其中所述軸承(130a,130b)的壽命被分為三個單獨階段,并且其中所述軸承(130a,130b)的所述剩余有效壽命在所述三個單獨階段中以不同的方式被預測,
其中所述三個單獨階段包括背景階段、故障檢測時刻階段和故障軸承階段,
其中在所述背景階段期間,背景數據被用于根據基于應用有三參數Weibull模型的Cox比例風險函數途徑的模型來預測所述軸承(130a,130b)的所述剩余有效壽命,以及
其中在所述故障軸承階段期間,所述軸承(130a,130b)的所述剩余有效壽命的所述預測基于從振動信號和/或油分析結果中提取的特征。
2.根據權利要求1所述的方法,其中使用條件監測信號來預測所述軸承(130a,130b)的所述剩余有效壽命。
3.根據權利要求1所述的方法,其中所述條件監測信號涉及軸承潤滑劑中的金屬顆粒的數目、振動、聲發射和溫度中的至少一個。
4.根據權利要求1所述的方法,其中所述背景階段發生在故障檢測之前。
5.根據權利要求1所述的方法,其中所述故障軸承階段發生在故障檢測之后。
6.根據權利要求1所述的方法,還包括:
使用所述軸承(130a,130b)的所預測的所述剩余有效壽命來選擇(S106)針對所述軸承(130a,130b)的下一次維護的時間點。
7.一種用于預測電動吊艙式方位推進器(100)的軸承(130a,130b)的剩余有效壽命的控制器(200),所述控制器(200)包括處理電路(210),所述處理電路被配置為使得所述控制器(200)進行以下操作:
獲取所述軸承(130a,130b)的操作條件;以及
使用所述操作條件來預測所述軸承(130a,130b)的所述剩余有效壽命,其中所述軸承(130a,130b)的壽命被分為三個單獨階段,并且其中所述軸承(130a,130b)的所述剩余有效壽命在所述三個單獨階段中以不同的方式被預測,
其中所述三個單獨階段包括背景階段、故障檢測時刻階段和故障軸承階段,
其中在所述背景階段期間,背景數據被用于根據基于應用有三參數Weibull模型的Cox比例風險函數途徑的模型來預測所述軸承(130a,130b)的所述剩余有效壽命,以及
其中在所述故障軸承階段期間,所述軸承(130a,130b)的所述剩余有效壽命的所述預測基于從振動信號和/或油分析結果中提取的特征。
8.根據權利要求7所述的控制器(200),其中所述處理電路被配置為使得所述控制器(200)進行以下操作:
使用所述軸承(130a,130b)的所預測的所述剩余有效壽命來預測針對所述軸承(130a,130b)的下一次維護的時間點。
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