[發(fā)明專(zhuān)利]壓縮機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780057814.0
• 申請(qǐng)日: 2017-09-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109715946A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 松嵜淑惠
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 三電汽車(chē)部件株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): F04B39/10
• 分類(lèi)號(hào): F04B39/10;F04B27/12
• 代理公司: 上海專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 韓俊

提供一種壓縮機(jī)，能在提高制冷劑的吸入效率的同時(shí)穩(wěn)定地進(jìn)行制冷劑的吸入，并能降低產(chǎn)生振動(dòng)、噪音和吸入閥破損的風(fēng)險(xiǎn)。壓縮機(jī)包括：缸體，形成有多個(gè)缸膛；閥板(103)，配置在形成有制冷劑吸入室和制冷劑排出室的缸蓋之間，并形成有吸入孔(103a)和排出孔(103b)；以及吸入閥芯(138a)，形成于覆蓋所述吸入孔和排出孔的吸入閥芯形成板(138)并將吸入孔打開(kāi)、關(guān)閉，吸入閥芯包括：覆蓋吸入孔的吸入閥部(138a2)；從與形成于缸膛的吸入閥開(kāi)度限制部抵接的吸入閥部突出的開(kāi)度限制片(138a3)；與排出孔連通的排出用貫穿孔(138a5)；形成于吸入閥部的靠排出用貫穿孔側(cè)的吸入用貫穿孔(138a6)；以及形成在排出用貫穿孔與吸入用貫穿孔之間的剛性加強(qiáng)部(138a4)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明主要涉及一種車(chē)用空調(diào)系統(tǒng)中使用的壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

作為這種壓縮機(jī)，已提出有例如專(zhuān)利文獻(xiàn)1所記載的可變?nèi)萘渴降膲嚎s機(jī)。

在上述專(zhuān)利文獻(xiàn)1所記載的壓縮機(jī)中，在形成于缸體的缸膛與將上述缸膛堵塞的后殼之間配置有閥板，該閥板形成有吸入端口和排出端口。在上述閥板靠缸膛一側(cè)的位置配置有吸入簧片板(日文：吸入リードプレート)，該吸入簧片板將吸入端口打開(kāi)、關(guān)閉。

上述吸入簧片板具有將吸入端口打開(kāi)、關(guān)閉的吸入簧片，上述吸入簧片具有形成于前端的閥部和從上述閥部朝基部側(cè)延伸的一對(duì)腳部，在一對(duì)腳部間形成有開(kāi)口部。上述開(kāi)口部從與排出端口連通的位置延伸至閥部跟前。

根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，在從由閥部實(shí)現(xiàn)的吸入端口的堵塞狀態(tài)變?yōu)楦滋诺膬?nèi)壓降低的吸入狀態(tài)時(shí)，吸入簧片以基部為中心使前端側(cè)朝缸膛側(cè)撓曲而使閥部與吸入端口分離，由此，來(lái)自吸入端口的制冷劑流過(guò)閥部的周?chē)烷_(kāi)口部后被吸入缸膛。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專(zhuān)利文獻(xiàn)

專(zhuān)利文獻(xiàn)1：美國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)公開(kāi)第2015/0086400號(hào)說(shuō)明書(shū)

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題

然而，在上述專(zhuān)利文獻(xiàn)1所記載的壓縮機(jī)中，通過(guò)將吸入端口制成朝與構(gòu)成吸入閥的吸入簧片的長(zhǎng)度方向正交的寬度方向擴(kuò)張的形狀，并在吸入簧片處形成開(kāi)口部，從而能夠提高制冷劑的吸入效率。然而，由于吸入簧片由前端的閥部和對(duì)開(kāi)口部進(jìn)行夾持的一對(duì)腳部構(gòu)成，因此，存在如下問(wèn)題：吸入簧片的扭轉(zhuǎn)剛性降低，在制冷劑吸入時(shí)，吸入簧片扭轉(zhuǎn)而使制冷劑向缸膛內(nèi)的吸入變得不均勻，使得產(chǎn)生振動(dòng)、噪音及吸入閥破損的風(fēng)險(xiǎn)增大。

因此，本發(fā)明是著眼于上述現(xiàn)有例的技術(shù)問(wèn)題而作的，其目的在于提供一種壓縮機(jī)，能夠在提高制冷劑吸入效率的同時(shí)穩(wěn)定地進(jìn)行制冷劑的吸入，并且降低產(chǎn)生振動(dòng)、噪音及吸入閥破損的風(fēng)險(xiǎn)。

解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的壓縮機(jī)的一個(gè)方面包括：缸體，所述缸體形成有多個(gè)缸膛；缸蓋，所述缸蓋配置于所述缸體的一端側(cè)，并且由吸入室和排出室形成，其中，所述吸入室供制冷劑吸入，所述排出室將由所述缸膛壓縮的制冷劑排出；閥板，所述閥板配置在缸體與缸蓋之間，并且在半徑方向上形成有吸入孔和排出孔，其中，所述吸入孔將缸膛與吸入室連通，所述排出孔將缸膛與排出室連通；吸入閥芯，所述吸入閥芯以具有撓性的方式形成于吸入閥芯形成板，并且將吸入孔打開(kāi)、關(guān)閉，其中，所述吸入閥芯形成板將閥板的吸入孔和排出孔覆蓋；以及排出閥芯，所述排出閥芯將排出孔打開(kāi)、關(guān)閉，吸入閥芯包括：吸入閥部，所述吸入閥部將形成于前端側(cè)的吸入孔覆蓋；開(kāi)度限制片，所述開(kāi)度限制片從與形成于缸膛的吸入閥開(kāi)度限制部抵接的吸入閥部突出；排出用貫穿孔，所述排出用貫穿孔與形成于基部側(cè)的排出孔連通；吸入用貫穿孔，所述吸入用貫穿孔形成于吸入閥部靠排出用貫穿孔一側(cè)的位置；以及剛性加強(qiáng)部，所述剛性加強(qiáng)部形成在排出用貫穿孔與吸入用貫穿孔之間。

發(fā)明效果