[發(fā)明專利]車輛用前照燈

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201780056132.8
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN109690177A
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 松本昭則;望月一磨;中西快之;村松鐵平
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社小糸制作所
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21S41/30;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 張思寶

1.一種車輛用前照燈，其特征在于，具有：

燈具體，其具有開口部；

前面罩，其覆蓋所述開口部；

發(fā)光元件，其配置在由所述燈具體和所述前面罩形成的燈室內(nèi)，構(gòu)成為使光出射；

反射器，其配置在所述燈室內(nèi)，構(gòu)成為將從所述發(fā)光元件出射的光的一部分會聚并反射；

副反射器，其配置在所述燈室內(nèi)且與所述反射器連接，并且構(gòu)成為將從所述發(fā)光元件出射的光的一部分反射；

投影透鏡，其配置在所述燈室內(nèi)，構(gòu)成為將由所述反射器反射的反射光朝向前方投影；

可動遮光件，其配置在所述燈室內(nèi)，并配置在所述投影透鏡的后方焦點(diǎn)的附近；

可動反射器，其配置在所述燈室內(nèi)且與所述可動遮光件連接，并且構(gòu)成為將由所述副反射器反射的反射光朝向所述投影透鏡反射；

在所述可動遮光件立起的第一形態(tài)中，形成具有明暗截止線的近光束用配光，

在所述可動遮光件傾倒的第二形態(tài)中，形成不具有所述明暗截止線的行駛光束用配光，

所述可動反射器在所述第一形態(tài)中不反射由所述副反射器反射的反射光，而在所述第二形態(tài)中根據(jù)所述可動遮光件的傾倒而立起，從而將由所述副反射器反射的反射光朝向所述投影透鏡反射。

2.如權(quán)利要求1所述的車輛用前照燈，其特征在于，

所述車輛用前照燈進(jìn)一步具有散熱器，該散熱器構(gòu)成為搭載所述發(fā)光元件及所述反射器，

所述反射器具有凸緣部和形成于所述凸緣部的螺釘插孔，

所述反射器利用插入所述螺釘插孔的聯(lián)接螺釘而固定在所述散熱器上，

所述副反射器與所述反射器一體地形成，

所述螺釘插孔的內(nèi)周面的一部分形成為沿與所述反射器的拔模方向相同的方向傾斜的錐形。

3.如權(quán)利要求1或2所述的車輛用前照燈，其特征在于，

所述車輛用前照燈進(jìn)一步具有：

轉(zhuǎn)動軸，其沿所述車輛用前照燈的左右方向延伸；

彈簧部件，其設(shè)于所述可動遮光件與所述可動反射器之間；

所述可動反射器配置在所述可動遮光件的前方，

所述可動遮光件及所述可動反射器能夠繞所述轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，并且被所述彈簧部件向相互立起的方向施力保持，

在所述可動遮光件轉(zhuǎn)動而從所述第一形態(tài)進(jìn)入所述第二形態(tài)時(shí)，所述可動遮光件及所述可動反射器繞所述轉(zhuǎn)動軸一體地轉(zhuǎn)動，

在所述第二形態(tài)中，所述可動反射器被第一卡止部卡止，從而保持為將由所述副反射器反射的反射光朝向所述投影透鏡反射，而所述可動遮光件克服所述彈簧部件的作用力，進(jìn)一步轉(zhuǎn)動至規(guī)定位置以被第二卡止部卡止。

4.如權(quán)利要求1或2所述的車輛用前照燈，其特征在于，

所述車輛用前照燈進(jìn)一步具有：

轉(zhuǎn)動軸，其沿所述車輛用前照燈的左右方向延伸；

彈簧部件，其設(shè)于所述可動遮光件與所述可動反射器之間；

所述可動反射器配置在所述可動遮光件的前方，

所述可動遮光件及所述可動反射器能夠繞所述轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，并且被所述彈簧部件向相互立起的方向施力保持，

在所述可動遮光件轉(zhuǎn)動而從所述第一形態(tài)進(jìn)入所述第二形態(tài)時(shí)，所述可動遮光件及所述可動反射器繞所述轉(zhuǎn)動軸一體地轉(zhuǎn)動，

在所述第二形態(tài)中，所述可動反射器被第一卡止部卡止，從而保持為將由所述副反射器反射的反射光朝向所述投影透鏡反射，而所述可動遮光件克服所述彈簧部件的作用力，進(jìn)一步轉(zhuǎn)動至與所述促動器的最大驅(qū)動位置對應(yīng)的規(guī)定位置。