[發(fā)明專利]用于以方向控制的方式將空氣輸送到車輛內(nèi)室中的空氣排出裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780054853.5
• 申請(qǐng)日: 2017-09-25
• 公開（公告）號(hào): CN109689407B
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: B·施密德
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寶馬股份公司
• 主分類號(hào): B60H1/34
• 分類號(hào): B60H1/34
• 代理公司: 中國貿(mào)促會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 11038
• 代理人: 董華林

1.一種用于以方向控制的方式將空氣輸送到車輛內(nèi)室(100)中的空氣排出裝置(1)，所述空氣排出裝置具有空氣通道(3)和可樞轉(zhuǎn)的第一空氣引導(dǎo)元件(5)以及可樞轉(zhuǎn)的第二空氣引導(dǎo)元件(7)，第一空氣引導(dǎo)元件(5)和第二空氣引導(dǎo)元件(7)與空氣排出開口(9)共同地構(gòu)成空氣排出噴嘴，并且第一空氣引導(dǎo)元件(5)和第二空氣引導(dǎo)元件(7)為了空氣排出流的方向控制而構(gòu)造成能不相同意義地樞轉(zhuǎn)，其中，第一空氣引導(dǎo)元件(5)和第二空氣引導(dǎo)元件(7)能在靜止位置與空氣引導(dǎo)位置之間反向地樞轉(zhuǎn)，第一空氣引導(dǎo)元件(5)和第二空氣引導(dǎo)元件(7)在相反的方向上朝靜止位置預(yù)緊，第一空氣引導(dǎo)元件(5)和第二空氣引導(dǎo)元件(7)彼此無關(guān)地設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，并且能相應(yīng)地彼此無關(guān)地被驅(qū)動(dòng)，使得第一空氣引導(dǎo)元件和第二空氣引導(dǎo)元件能彼此無關(guān)地樞轉(zhuǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣排出裝置，其中，第一空氣引導(dǎo)元件(5)和第二空氣引導(dǎo)元件(7)與空氣排出開口(9)鄰接地構(gòu)成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的空氣排出裝置，其中，第一空氣引導(dǎo)元件(5)和第二空氣引導(dǎo)元件(7)能圍繞兩個(gè)間隔開的彼此平行的軸線(51、71)樞轉(zhuǎn)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的空氣排出裝置，其中，第一空氣引導(dǎo)元件(5)和第二空氣引導(dǎo)元件(7)在靜止位置中最大地朝空氣通道(3)的壁(31、33)樞轉(zhuǎn)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空氣排出裝置，其中，第一空氣引導(dǎo)元件(5)和第二空氣引導(dǎo)元件(7)在它們各自的靜止位置中與空氣通道(3)的壁(31、33)接觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的空氣排出裝置，其中，為了控制空氣排出流的方向，總是第一空氣引導(dǎo)元件(5)和第二空氣引導(dǎo)元件(7)之中的一個(gè)能樞轉(zhuǎn)到其空氣引導(dǎo)位置范圍中，而第一空氣引導(dǎo)元件(5)和第二空氣引導(dǎo)元件(7)之中的另一個(gè)處于其靜止位置中。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的空氣排出裝置，其中，空氣通道(3)的高度大于空氣排出開口(9)的高度。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的空氣排出裝置，其中，在空氣通道(3)中在空氣流動(dòng)方向上在第一空氣引導(dǎo)元件(5)和第二空氣引導(dǎo)元件(7)上游設(shè)置空氣引導(dǎo)器(11)，該空氣引導(dǎo)器適配成，改變?cè)诳諝馔ǖ?3)中的空氣流動(dòng)方向。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的空氣排出裝置，其中，所述空氣引導(dǎo)器(11)具有多個(gè)片體(13)，所述片體能與第一空氣引導(dǎo)元件和第二空氣引導(dǎo)元件的樞轉(zhuǎn)方向成橫向地樞轉(zhuǎn)。