[發(fā)明專利]集裝箱運(yùn)輸船

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201780052907.4
• 申請日: 2017-08-30
• 公開（公告）號: CN109689492B
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳永三;樸昭診;崔景植
• 申請（專利權(quán)）人: 韓國GAS公社
• 主分類號: B63B25/00
• 分類號: B63B25/00;B63B27/10;B63B25/16;B63B15/00;B63B27/14;B63B35/28;B63B17/00;B63B27/12;B66C23/52;B63B35/44
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 馬爽;臧建明

本發(fā)明涉及集裝箱運(yùn)輸船。更確切地說，本發(fā)明涉及用于運(yùn)輸集裝箱的集裝箱運(yùn)輸船，裝載至少一個(gè)集裝箱的裝載空間及被配置成允許外部運(yùn)送工具可直接進(jìn)入/退出以便裝載及卸載所述集裝箱的裝載卸載空間定界于所述集裝箱運(yùn)輸船的甲板上；及提供起重機(jī)以在所述集裝箱運(yùn)輸船的縱向方向上、在其橫向方向上以及在其向上/向下方向上移動所述集裝箱以用于將所述集裝箱裝載于已進(jìn)入所述裝載卸載空間的所述外部運(yùn)送工具或?qū)⑺黾b箱從所述外部運(yùn)送工具卸載。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及集裝箱運(yùn)輸船。

背景技術(shù)

存在兩種向客戶供應(yīng)天然氣的一般方法。一種方法是通過天然氣管道向客戶直接供應(yīng)天然氣。另一種方法是通過油罐車向客戶供應(yīng)液化天然氣(Liquefied Natrual Gas，LNG)。后一種方法常用于向缺乏與其直接連接的天然氣管道的偏遠(yuǎn)地區(qū)供應(yīng)天然氣。

然而，這種方法的缺點(diǎn)是有必要將獨(dú)立的固定式儲罐安裝在偏遠(yuǎn)地區(qū)并定期為儲槽裝入LNG。

對于液化氣，尤其LNG的需要在世界范圍內(nèi)快速增長。LNG是在燃燒期間排放較少空氣污染物的對生態(tài)環(huán)境友好的燃料。因此，如果LNG在各種領(lǐng)域(如汽車、船舶等)中用作主要燃料，那么將能夠應(yīng)對環(huán)境污染問題，如碳排放和細(xì)粉塵。

為了拓展和推廣LNG作為燃料的用途，有必要增加對于以LNG為燃料的汽車的需要，或向缺乏氣體供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施的偏遠(yuǎn)地區(qū)或島區(qū)提供小型LNG配送設(shè)施。作為一種向缺乏氣體供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施的島區(qū)供應(yīng)LNG的方式，可以考慮在島區(qū)建造新的氣體供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施或者使用LNG油倉航天飛機(jī)運(yùn)輸LNG罐式集裝箱。

目前不存在專用于運(yùn)載LNG罐式集裝箱的船。另外，為了以船運(yùn)送這些罐式集裝箱，包含港口起重機(jī)、正面吊運(yùn)機(jī)等的貨物裝卸設(shè)施不僅需要安裝在進(jìn)行罐式集裝箱的裝載的港口處，而且需要安裝在進(jìn)行罐式集裝箱的卸載的港口處。這導(dǎo)致運(yùn)輸過程復(fù)雜、成本高以及運(yùn)輸可靠性降低。

另外，為了建造新的氣體供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施，如氣體管道網(wǎng)絡(luò)，需要克服當(dāng)?shù)鼐用竦姆磳σ庖姟４送猓捎谠诖蠖鄶?shù)情況下目標(biāo)港口和港口周圍已被其它設(shè)施占用，建造新的氣體供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)際上是不可能的。

此外為了裝載/卸載普通集裝箱，需要用于裝卸此類集裝箱的港口設(shè)施或必備空間。因此，需要能夠在任何港口進(jìn)行集裝箱的裝載/卸載的專用船，而不管這種港口設(shè)施和必備空間的位置如何。

發(fā)明內(nèi)容

技術(shù)問題

已設(shè)想本發(fā)明的實(shí)施例克服會本領(lǐng)域中的此類問題，且本發(fā)明的一個(gè)方面是提供一種集裝箱運(yùn)輸船，所述集裝箱運(yùn)輸船在其甲板上具有裝載集裝箱的貨艙及停止向船運(yùn)載集裝箱/從船中運(yùn)載集裝箱的外部運(yùn)送工具的裝載卸載空間，且包含在外部運(yùn)送工具和貨艙之間移動集裝箱以進(jìn)行集裝箱的裝載/卸載的起重機(jī)，由此可以使用現(xiàn)有港口設(shè)施向島區(qū)經(jīng)濟(jì)有效地供應(yīng)LNG，而不需要在港口建造新的獨(dú)立集裝箱裝卸設(shè)施。

使用普通集裝箱船運(yùn)輸LNG罐式集裝箱的問題是不可能向缺乏能夠裝載/卸載LNG罐式集裝箱的港口設(shè)施的區(qū)域供應(yīng)LNG。另外，這種普通集裝箱船由于其特殊的船體結(jié)構(gòu)而無法在如內(nèi)陸河或沿海水域的淺水水域航行，并且由于高建造成本而在經(jīng)濟(jì)上是不可行的。

因此，本發(fā)明的另一方面是提供一種集裝箱運(yùn)輸船，其允許使用LNG罐式集裝箱進(jìn)行小型LNG配送業(yè)務(wù)，可以甚至將LNG運(yùn)輸?shù)饺狈ο嚓P(guān)端口設(shè)施的需求來源(如島區(qū))，可以在如內(nèi)陸河或沿海水域的淺水水域航行，并且可以相當(dāng)?shù)偷某杀窘ㄔ臁?/p>

技術(shù)解決方案

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供一種集裝箱運(yùn)輸船，其包含：裝載一或多個(gè)集裝箱的貨艙；外部運(yùn)送工具直接進(jìn)入以裝載/卸載所述集裝箱的裝載卸載空間，所述貨艙及所述裝載卸載空間形成在船的甲板上；以及起重機(jī)，其在船的縱向方向、橫向方向以及垂直方向上移動集裝箱以將集裝箱裝載到已進(jìn)入裝載卸載空間的外部運(yùn)送工具上，或從已進(jìn)入裝載卸載空間的外部運(yùn)送工具卸載集裝箱。