[發明專利]集裝箱運輸船

有效

• 申請號: 201780052907.4
• 申請日: 2017-08-30
• 公開（公告）號: CN109689492B
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 吳永三;樸昭診;崔景植
• 申請（專利權）人: 韓國GAS公社
• 主分類號: B63B25/00
• 分類號: B63B25/00;B63B27/10;B63B25/16;B63B15/00;B63B27/14;B63B35/28;B63B17/00;B63B27/12;B66C23/52;B63B35/44
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 馬爽;臧建明

1.一種集裝箱運輸船，其特征在于，包括：

裝載一或多個集裝箱的貨艙；

外部運送工具直接進入以裝載或卸載所述集裝箱的裝載卸載空間，所述貨艙及所述裝載卸載空間形成在所述集裝箱運輸船的甲板上；

起重機，在所述集裝箱運輸船的縱向方向、橫向方向以及垂直方向上移動所述集裝箱，以將所述集裝箱裝載到已進入所述裝載卸載空間的所述外部運送工具上，或從已進入所述裝載卸載空間的所述外部運送工具卸載所述集裝箱；以及

定位單元，校正所述外部運送工具的橫向位置，其中所述定位單元包括：位置感測單元，檢測所述外部運送工具的所述橫向位置；以及驅動單元，基于由所述位置感測單元檢測到的所述外部運送工具的所述橫向位置而橫向移動所述外部運送工具。

2.根據權利要求1所述的集裝箱運輸船，其特征在于，裝載在所述貨艙中的至少一個所述集裝箱是存儲液化氣的罐式集裝箱，及所述集裝箱運輸船還包括：發電單元，發電以供應給所述船；及燃料供應管線，連接于所述發電單元與至少一個所述罐式集裝箱之間以便將液化氣燃料從所述至少一個罐式集裝箱運送到所述發電單元，所述發電單元及所述燃料供應管線設置在所述甲板上。

3.根據權利要求2所述的集裝箱運輸船，其特征在于，所述燃料供應管線連接到裝載在所述貨艙中的至少一個所述罐式集裝箱，及連接到所述燃料供應管線的至少一個所述罐式集裝箱屬于最靠近右舷或最靠近左舷的一列罐式集裝箱及最靠近船尾的一排罐式集裝箱。

4.根據權利要求2或權利要求3所述的集裝箱運輸船，其特征在于，所述燃料供應管線可拆卸地連接到所述罐式集裝箱，以便在不可能將液化氣從連接到所述燃料供應管線的一個罐式集裝箱供應到所述發電單元時再連接到另一罐式集裝箱。

5.根據權利要求1所述的集裝箱運輸船，其特征在于，還包括：

打開或關閉入口通道的可重復關閉的門單元，所述外部運送工具通過所述入口通道進入所述船內；

引導單元，將所述外部運送工具引向所述裝載卸載空間；以及

停止模塊，將所述外部運送工具的位置限定在所述外部運送工具的移動方向上。

6.根據權利要求5所述的集裝箱運輸船，其特征在于，所述引導單元包括：

按壓單元，迫使一對引導模塊橫向突出；以及

支撐臺階，支撐所述按壓單元，

其中所述按壓單元在一端處耦合到每一個所述引導模塊并在另一端處耦合到所述支撐臺階以調整面對彼此的所述一對引導模塊之間的橫向距離。

7.根據權利要求1所述的集裝箱運輸船，其特征在于，還包括：

導軌，平行于所述裝載卸載空間形成于所述船的相應的相對端處，引導所述起重機在所述船的所述縱向方向上移動，所述導軌形成在所述船的外壁的上端處或所述船的所述甲板上。

8.根據權利要求1所述的集裝箱運輸船，其特征在于，所述起重機包括：

集裝箱支座，對應于所述集裝箱的上表面形成，用以托住所述集裝箱；

左立柱及右立柱，所述右立柱及所述左立柱耦合到形成在所述船的相應的相對端處的導軌，所述右立柱及所述左立柱可在所述導軌上移動；

橋架，連接于所述右立柱及所述左立柱的上端之間以便由所述右立柱及所述左立柱支撐，所述橋架可連同所述右立柱及所述左立柱一起移動；

水平可移動部件，耦合到所述橋架以在所述右立柱與所述左立柱之間移動所述集裝箱支座；以及

垂直可移動部件，耦合到所述水平可移動部件以垂直移動所述集裝箱支座。