[發(fā)明專利]用于將液化氣體燃料系統(tǒng)的蒸發(fā)管道安裝到車輛的裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780052807.1
• 申請(qǐng)日: 2017-08-11
• 公開（公告）號(hào): CN109641516B
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: J·林德貝里
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 斯堪尼亞商用車有限公司
• 主分類號(hào): B60K15/035
• 分類號(hào): B60K15/035;B60R16/08;B62D33/067
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 王麗軍

1.一種用于將液化氣體燃料系統(tǒng)(I)的蒸發(fā)管道(20)安裝到車輛(1)的裝置(A1)，所述車輛具有可傾斜駕駛室(2)，所述燃料系統(tǒng)具有安裝于底盤的液化氣體燃料罐(10)，其用于向車輛(1)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃料，其中，蒸發(fā)氣體設(shè)置成以一定罐壓經(jīng)由所述蒸發(fā)管道(20)從所述罐(10)排出，所述蒸發(fā)管道布置成經(jīng)由所述裝置(A1)的連接裝置(30；130)連接到駕駛室(2)的后側(cè)，其特征在于，所述蒸發(fā)管道(20)附接到駕駛室(2)的后側(cè)，其中，所述連接裝置(30；130)包括柔性管(34；134)，所述柔性管布置成在一端處連接到罐(10)并且在另一端處連接到蒸發(fā)管道(20)，其中，所述連接裝置(30；130)包括連桿臂構(gòu)造(32；132)，其包括至少一個(gè)連桿臂(32a；132-1、132-2、132-3)，所述連桿臂布置成在一端(32a-1；132-1a)處可樞轉(zhuǎn)地連接到駕駛室(2)的后側(cè)，其中，所述連桿臂構(gòu)造(32；132)布置成支撐所述柔性管(34；134)以便適應(yīng)所述駕駛室(2)的傾斜運(yùn)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中，所述至少一個(gè)連桿臂(32a；132-1、132-2、132-3)布置成在駕駛室(2)的非傾斜位置中從抵靠駕駛室(2)的所述后側(cè)的位置樞轉(zhuǎn)，并且在駕駛室(2)的傾斜位置中樞轉(zhuǎn)到遠(yuǎn)離駕駛室(2)的所述后側(cè)的位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的裝置，其中，所述連桿臂構(gòu)造(32；132)包括一裝置，所述裝置用于在駕駛室(2)的非傾斜位置中將所述至少一個(gè)連桿臂自動(dòng)地返回到抵靠駕駛室(2)的后側(cè)的位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的裝置，其中，所述連桿臂構(gòu)造(32)具有一個(gè)連桿臂(32a)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的裝置，其中，所述連桿臂構(gòu)造(132)具有至少兩個(gè)連桿臂(132-1、132-2、132-3)，所述至少兩個(gè)連桿臂相互可樞轉(zhuǎn)地連接。

6.一種連接裝置組件(10、20、30；130)，包括：安裝于底盤的液化氣體燃料罐(10)、安裝于駕駛室的蒸發(fā)管道(20)和根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的連接裝置(30；130)，其中，所述連接裝置(30；130)布置成在傾斜的駕駛室位置和非傾斜的駕駛室位置這兩者中，將氣體燃料罐(10)與安裝于駕駛室的蒸發(fā)管道(20)操作性地連接。

7.一種車輛(1)，包括根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的裝置(A1)。

8.一種車輛(1)，包括根據(jù)權(quán)利要求6所述的連接裝置組件(10、20、30；130)。