[發明專利]驅動裝置

有效

• 申請號: 201780049095.8
• 申請日: 2017-08-08
• 公開（公告）號: CN109642566B
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 山口康夫
• 申請（專利權）人: 日本電產株式會社
• 主分類號: F04C2/10
• 分類號: F04C2/10;F04C15/00;H02K7/14;H02K9/19;H02K11/225
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 于靖帥;黃綸偉

在本發明的驅動裝置的一個方式中，泵部具有：泵室，其設置于外殼；吸入口，其能夠將油吸入到泵室內；以及泵出口，其能夠從泵室內排出油。外殼具有：內蓋部，其保持將馬達軸支承為能夠旋轉的軸承，覆蓋定子的軸向一側；外蓋部，其安裝于內蓋部的軸向一側，覆蓋馬達軸的軸向一側；以及吸入油路，其連接收納部的內部的鉛垂方向下側區域和吸入口。內蓋部和外蓋部是彼此分開的部件。吸入油路的至少一部分配置在內蓋部與外蓋部之間。內蓋部具有貫穿內蓋部的開口部。開口部連接收納部的內部的鉛垂方向下側區域和吸入油路中的配置在內蓋部與外蓋部之間的部分。過濾器設置于開口部。

技術領域

本發明涉及驅動裝置。本申請基于在2016年08月09日申請的美國專利臨時申請第62/372,411號、在2016年09月30日申請的美國專利臨時申請第62/402,027號以及在2016年12月27日申請的美國專利臨時申請第62/439,201號主張優先權，這里引用其內容。

背景技術

公知有具有貯存用于對定子和轉子等進行潤滑和冷卻的潤滑用流體的殼體的旋轉電機。例如，在日本特開2013-055728號公報中記載了搭載于車輛的旋轉電機。

有時在上述那樣的旋轉電機上設置吸起貯存在殼體中的油的泵部。通過泵部來吸起油、例如向轉子和定子提供油，從而能夠冷卻轉子和定子。這里，有時在殼體內產生磨損粉等異物，而導致異物混入到貯存在殼體中的油中。在該情況下，有時異物會侵入到泵部而導致泵部被鎖定。

發明內容

本發明鑒于上述情況，其目的之一在于，提供能夠抑制異物向泵部的侵入的驅動裝置。

本發明的驅動裝置的一個方式具有：轉子，其具有沿著在一個方向上延伸的中心軸線配置的馬達軸和固定于所述馬達軸的轉子鐵芯；定子，其與所述轉子在徑向上隔著間隙對置；外殼，其具有收納所述轉子和所述定子并且能夠貯存油的收納部；泵部，其經由所述馬達軸而被驅動；以及過濾器，其安裝在所述外殼上，所述泵部具有：泵室，其設置于所述外殼；吸入口，其能夠將油吸入到所述泵室內；以及泵出口，其能夠從所述泵室內排出油，所述外殼具有：內蓋部，其保持將所述馬達軸支承為能夠旋轉的軸承，覆蓋所述定子的軸向一側；外蓋部，其安裝于所述內蓋部的軸向一側，覆蓋所述馬達軸的軸向一側；以及吸入油路，其連接所述收納部的內部的鉛垂方向下側區域和所述吸入口，所述內蓋部和所述外蓋部是彼此分開的部件，所述吸入油路的至少一部分配置在所述內蓋部與所述外蓋部之間，所述內蓋部具有貫穿所述內蓋部的開口部，所述開口部連接所述收納部的內部的鉛垂方向下側區域和所述吸入油路中的配置在所述內蓋部與所述外蓋部之間的部分，所述過濾器設置于所述開口部。

根據本發明的一個方式，提供能夠抑制異物向泵部的侵入的驅動裝置。

由以下的本發明優選實施方式的詳細說明，參照附圖，可以更清楚地理解本發明的上述及其他特征、要素、步驟、特點和優點。

附圖說明

圖1是示出本實施方式的驅動裝置的剖視圖。

圖2是示出本實施方式的驅動裝置的一部分的剖視圖。

圖3是示出本實施方式的過濾器的分解立體圖。

圖4是從軸向另一側觀察本實施方式的泵部的圖。

圖5是示出本實施方式的驅動裝置的一部分的剖視圖。

具體實施方式

各圖中所示的Z軸方向是以正側作為上側、以負側作為下側的鉛垂方向Z。在本實施方式中，鉛垂方向Z是圖1的上下方向。在以下的說明中，將鉛垂方向上側簡稱為“上側”，將鉛垂方向下側簡稱為“下側”。

如圖1所示，本實施方式的驅動裝置1具有：外殼10；過濾器100；轉子20，其具有沿著在一個方向上延伸的中心軸線J1配置的馬達軸20a；旋轉檢測部80；定子30；泵部40；以及軸承70、71。