[發明專利]驅動裝置有效
| 申請號: | 201780049095.8 | 申請日: | 2017-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN109642566B | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發明(設計)人: | 山口康夫 | 申請(專利權)人: | 日本電產株式會社 |
| 主分類號: | F04C2/10 | 分類號: | F04C2/10;F04C15/00;H02K7/14;H02K9/19;H02K11/225 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 于靖帥;黃綸偉 |
| 地址: | 日本京都*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動 裝置 | ||
1.一種驅動裝置,該驅動裝置具有:
轉子,其具有沿著在一個方向上延伸的中心軸線配置的馬達軸和固定于所述馬達軸的轉子鐵芯;
定子,其與所述轉子在徑向上隔著間隙對置;
外殼,其具有收納所述轉子和所述定子并且能夠貯存油的收納部;以及
泵部,其經由所述馬達軸而被驅動,
其特征在于,
該驅動裝置還具有過濾器,其安裝在所述外殼上,
所述泵部具有:
泵室,其設置于所述外殼;
吸入口,其能夠將油吸入到所述泵室內;以及
泵出口,其能夠從所述泵室內排出油,
所述外殼具有:
內蓋部,其保持將所述馬達軸支承為能夠旋轉的軸承,覆蓋所述定子的軸向一側;
外蓋部,其安裝于所述內蓋部的軸向一側,覆蓋所述馬達軸的軸向一側;以及
吸入油路,其連接所述收納部的內部的鉛垂方向下側區域和所述吸入口,
所述內蓋部和所述外蓋部是彼此分開的部件,
所述吸入油路的至少一部分配置在所述內蓋部與所述外蓋部之間,
所述內蓋部具有貫穿所述內蓋部的開口部,
所述開口部連接所述收納部的內部的鉛垂方向下側區域和所述吸入油路中的配置在所述內蓋部與所述外蓋部之間的部分,
所述過濾器設置于所述開口部,
從所述泵出口排出的油提供給所述轉子、所述定子以及所述軸承中的任意一者、任意兩者或者全部。
2.根據權利要求1所述的驅動裝置,其特征在于,
所述開口部的開口面積比所述吸入油路的流路截面積大。
3.根據權利要求1或2所述的驅動裝置,其特征在于,
所述過濾器覆蓋整個所述開口部。
4.根據權利要求1或2所述的驅動裝置,其特征在于,
所述開口部沿軸向貫穿所述內蓋部,并且連接所述收納部的內部的鉛垂方向下側區域和所述吸入油路中的配置在所述內蓋部與所述外蓋部的軸向之間的部分,
所述過濾器從軸向另一側覆蓋所述開口部。
5.根據權利要求1或2所述的驅動裝置,其特征在于,
所述內蓋部具有從軸向另一側向軸向一側凹陷的第一凹部,
所述開口部設置于所述第一凹部的底面。
6.根據權利要求1或2所述的驅動裝置,其特征在于,
所述過濾器具有:
框狀的框部,其固定于所述內蓋部中的所述開口部的周緣部;以及
平板狀的過濾器主體部,其設置于所述框部的內側,覆蓋所述開口部。
7.一種驅動裝置,該驅動裝置具有:
轉子,其具有沿著在一個方向上延伸的中心軸線配置的馬達軸和固定于所述馬達軸的轉子鐵芯;
定子,其與所述轉子在徑向上隔著間隙對置;
外殼,其具有收納所述轉子和所述定子并且能夠貯存油的收納部;以及
泵部,其經由所述馬達軸而被驅動,
其特征在于,
該驅動裝置還具有過濾器,其安裝在所述外殼上,
所述泵部具有:
泵室,其設置于所述外殼;
吸入口,其能夠將油吸入到所述泵室內;以及
泵出口,其能夠從所述泵室內排出油,
所述外殼具有:
蓋部件,其保持將所述馬達軸支承為能夠旋轉的軸承,覆蓋所述定子的軸向一側;以及
吸入油路,其連接所述收納部的內部的鉛垂方向下側區域和所述吸入口,
通過對所述蓋部件實施孔加工來制作出所述吸入油路,
所述蓋部件具有在所述收納部的內部的鉛垂方向下側區域開口的開口部,
所述開口部連接所述收納部的內部的鉛垂方向下側區域和所述吸入油路,
所述過濾器設置于所述開口部,
從所述泵出口排出的油提供給所述轉子、所述定子以及所述軸承中的任意一者、任意兩者或者全部。
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F04C 旋轉活塞或擺動活塞的液體變容式機械
F04C2-00 旋轉活塞式機械或泵
F04C2-02 .弧形嚙合式的,即各配合元件具有圓弧形傳送運動,每個元件都具有相同數目的齒或齒的等同物
F04C2-08 .相互嚙合式,即帶有與齒輪機構相似的配合構件的嚙合
F04C2-22 .內軸式,與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運動,或其中的1個配合元件是固定的,內部元件比外部元件有更多的齒或齒的等同物
F04C2-24 .反向嚙合式的,即配合元件在相互嚙合處的運動方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各組中兩組或多組所包含的特征,或具有包含在這些組中的一個組的特征,并且配合元件之間具有其他形式的運動的特征





