[發(fā)明專利]具有降落傘的旋翼式重航空器

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• 申請日: 2017-08-06
• 公開（公告）號: CN109562822A
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 帕斯卡·瓊-福爾克蘭德
• 申請（專利權(quán)）人: 海利科技公司
• 主分類號: B64C27/00
• 分類號: B64C27/00;B64D17/22;B64D17/80
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 王瑞朋;胡彬

本發(fā)明涉及一種旋翼式重航空器(10)，所述重航空器(10)包括：馬達(dá)(35)；支撐至少一個乘客座椅的結(jié)構(gòu)(11)；轉(zhuǎn)子(14)，其布置在所述結(jié)構(gòu)(11)上方并且通過中空傳動軸(13)連接到所述馬達(dá)，所述傳動軸(13)能夠相對于所述結(jié)構(gòu)(11)旋轉(zhuǎn)地移動；中空桅桿(30)，其附接至所述結(jié)構(gòu)(11)并且延伸穿過所述傳動軸(13)；以及降落傘(16)，其布置在轉(zhuǎn)子(14)上方，所述降落傘(16)附接到桅桿(30)并且借助于穿過桅桿(30)的懸掛元件(17)連接到結(jié)構(gòu)(11)，其中，所述懸掛元件(17)由拉伸強度大于150daN/mm²的多股鋼簾線制成。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及諸如旋翼機和直升機的旋翼式重航空器領(lǐng)域。

更具體地，本發(fā)明涉及包含降落傘的旋翼式重航空器，該降落傘一旦展開就能夠支撐重航空器的重量。

背景技術(shù)

重航空器通常包括支撐至少一個馬達(dá)和至少一個乘客座椅的(例如管狀)結(jié)構(gòu)。通過在結(jié)構(gòu)上方可旋轉(zhuǎn)地移動的至少兩個葉片來提供重航空器的升力。葉片借助于傳動軸附接到由馬達(dá)驅(qū)動的轉(zhuǎn)子上。

通過借助于布置在轉(zhuǎn)子和結(jié)構(gòu)之間的傳動軸周圍的旋轉(zhuǎn)斜盤改變?nèi)~片的取向來產(chǎn)生重航空器的移動。該重航空器包括駕駛艙，該駕駛艙設(shè)有適于改變旋轉(zhuǎn)斜盤的取向以控制重航空器的移動的操縱桿。

存在危險的情況，其中，重航空器變得無法控制，比如旋轉(zhuǎn)斜盤控制器的故障，引擎問題等。這些情況可能導(dǎo)致重航空器墜毀。此外，由于重航空器機艙上方的旋翼的存在，乘客通常不可能在不與旋翼碰撞的情形下使他們自己從具有降落傘的重航空器中解脫出來。

為了提高乘客存活的機會，存在包括旨在支撐重航空器和乘客重量的降落傘的直升機。

降落傘包括遮篷和護罩。其通常定位在轉(zhuǎn)子上方，以避免護罩與葉片碰撞。護罩在轉(zhuǎn)子上方附接至相對于重航空器的結(jié)構(gòu)的固定點。降落傘的展開是由以快速展開降落傘的遮篷的方式從機艙控制的引信提供的。這種類型的裝置在美國專利No.US 2812147中有所描述。

作為變型，中國實用新型No.CN 2444879描述了一種包含降落傘的直升機，該降落傘包括穿過傳動軸的凹部的懸掛帶。懸掛帶附接至直升機的結(jié)構(gòu)。

降落傘的觸發(fā)經(jīng)常導(dǎo)致使重航空器的控制不起作用，因為葉片不再為重航空器提供升力。在這一點上，降落傘必須盡可能可靠。

在嚴(yán)重故障期間，葉片可以從轉(zhuǎn)子脫開，使得在其余葉片上產(chǎn)生大約9806daN(10噸)的推力。這導(dǎo)致嚴(yán)重的不平衡現(xiàn)象，其使傳動軸錯位并且有破壞存在于轉(zhuǎn)子和結(jié)構(gòu)之間的元件的風(fēng)險。在這種非常嚴(yán)重的情況下，當(dāng)降落傘安裝在轉(zhuǎn)子上方時，其可能會有脫落的風(fēng)險并且護罩線有可能被來自葉片的碎屑切斷。此外，當(dāng)降落傘附接到直升機的結(jié)構(gòu)時，傳動軸還可能摩擦懸掛帶，直到它被切斷。

因此，在葉片從傳動軸脫開期間存在保證直升機的降落傘的附接的完整性的技術(shù)問題。

為了應(yīng)對該技術(shù)問題，已知使用在傳動軸處的可彈出葉片。然而，可彈出葉片的使用需要復(fù)雜的安裝。迄今為止，只有軍方能夠采用所需的安全措施來實施這種類型的可彈出葉片。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提出了一種借助于懸掛線纜使用可彈射葉片的變型，其中，其結(jié)構(gòu)可以承受來自傳動軸的、可以切割傳統(tǒng)懸架的摩擦。

為此，本發(fā)明涉及一種旋翼式重航空器，所述重航空器包括：

馬達(dá)；

支撐至少一個乘客座椅的結(jié)構(gòu)；

轉(zhuǎn)子，其布置在所述結(jié)構(gòu)上方并且通過中空傳動軸連接到所述馬達(dá)，所述傳動軸能夠相對于所述結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)地移動；

中空桅桿，其附接至所述結(jié)構(gòu)并且延伸穿過所述傳動軸；以及