[發明專利]具有降落傘的旋翼式重航空器

在審

• 申請號: 201780048795.5
• 申請日: 2017-08-06
• 公開（公告）號: CN109562822A
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 帕斯卡·瓊-福爾克蘭德
• 申請（專利權）人: 海利科技公司
• 主分類號: B64C27/00
• 分類號: B64C27/00;B64D17/22;B64D17/80
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 王瑞朋;胡彬

1.一種旋翼式重航空器(10)，所述重航空器包括：

馬達(35)；

支撐至少一個乘客座椅的結構(11)；

轉子(14)，其布置在所述結構(11)上方并且通過中空傳動軸(13)連接至所述馬達(35)，所述傳動軸(13)能夠相對于所述結構(11)旋轉地移動；

中空桅桿(30)，其附接至所述結構(11)并且延伸穿過所述傳動軸(13)；以及

降落傘(16)，其布置在所述轉子(14)上方，所述降落傘(16)附接到所述桅桿(30)并且借助于穿過所述桅桿(30)的懸掛元件(17)連接到所述結構(11)，

其特征在于，所述懸掛元件(17)由拉伸強度大于150daN/mm²的多股鋼纜制成。

2.根據權利要求1所述的重航空器，其中，所述線纜(17)具有柔性，使其能夠在小于或等于其直徑的10倍的半徑上彎曲而不會達到其彎曲彈性極限。

3.根據權利要求1或2所述的重航空器，其中，即使所述線纜(17)的橫截面減小了95％，所述線纜(17)的拉伸斷裂強度大于所述重航空器的最大容許重量的10倍。

4.根據權利要求1-3中任一項所述的重航空器，其中，所述降落傘(16)包括抽出器(18)，所述抽出器(18)由所述重航空器的駕駛艙手動控制。

5.根據權利要求4所述的重航空器，其中，所述抽出器(18)由穿過所述桅桿(30)的拉繩(19)控制。

6.根據權利要求4所述的重航空器，其中，所述抽出器(18)由電氣開關控制，所述電氣開關通過穿過所述桅桿(30)的至少一根電線連接到所述駕駛艙。

7.根據權利要求4所述的重航空器，其中，所述抽出器(18)由無線傳輸裝置控制。

8.根據權利要求1-7中任一項所述的重航空器，其中，所述降落傘(16)包括抽出器(18)，當檢測到特定的異常參數時，所述抽出器(18)被自動控制。

9.根據權利要求8所述的重航空器，其中，所述抽出器(18)通過機械激發裝置實現，所述機械激發裝置被構造為比如當所述轉子(14)具有大于閾值的橫向加速度時確保所述降落傘(16)的抽出。

10.根據權利要求8所述的重航空器，其中，所述抽出器(18)通過開關控制的機電裝置實現，所述機電裝置被構造為比如當所述轉子(14)具有大于閾值的橫向加速度時確保所述降落傘(16)的抽出。

11.根據權利要求8所述的重航空器，其中，所述抽出器(18)通過電子裝置實現，所述電子裝置被構造為比如當所述重航空器(10)具有大于閾值的角加速度時確保所述所述降落傘(16)的抽出。

12.根據權利要求1至11中任一項所述的重航空器，其中，所述懸掛線纜(17)通過連接至所述結構(11)的兩個不同附接點的至少兩個附接系繩(20，21)附接到所述結構(11)。