[發明專利]用于對車輛警告錯誤行駛狀況的方法、設備和系統在審
| 申請號: | 201780048752.7 | 申請日: | 2017-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN109564727A | 公開(公告)日: | 2019-04-02 |
| 發明(設計)人: | I·魯賓施泰因;N·瓦爾特;S·邁爾;V·維拉斯博阿斯;K·克勒;N·里貝羅;R·納西門托 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/056 | 分類號: | G08G1/056;B60K35/00;B60K37/00;G06K9/00;G08G1/0962;G08G1/16 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鳴慧 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行駛狀況 警告信號 角色信息 行駛信號 輸出裝置 警告 讀取 設備和系統 分析評估 識別裝置 角色 警報 行駛 輸出 | ||
本發明涉及一種用于對車輛(110)警告錯誤行駛狀況的方法。所述方法至少具有以下步驟:從接至錯誤行駛識別裝置(100)的接口(122)讀取錯誤行駛信號(105),在此,所述錯誤行駛信號(105)代表錯誤行駛狀況;分析評估所述錯誤行駛信號(105),以便確定角色信息(135),所述角色信息(135)代表所述車輛(110)在所述錯誤行駛狀況方面的角色;在使用所述角色信息(135)的情況下產生用于警告所述錯誤行駛狀況的至少一個警告信號(137),所述至少一個警告信號(137)代表至少一個與角色有關的警報;并且將所述至少一個警告信號(137)提供給接至至少一個輸出裝置(126,128)的接口(124),所述輸出裝置用于在所述車輛(110)中輸出所述至少一個警告信號(137)。
技術領域
本發明從一種根據獨立權利要求主題的設備或方法出發。本發明的主題也是一種計算機程序。
背景技術
在車輛中例如可以設置集成的輔助系統,所述輔助系統可以發出關于錯誤駕駛員的警告。這種警告例如通過TMC消息(TMC=Traffic Message Channel,交通信息頻道;德文:Verkehrnachrichtenkanal)實現,所述TMC消息可以直接通過無線電以聲學的形式輸出或者在車輛內部以文本形式被顯示出。例如也可以通過車輛的GPS位置(GPS=GlobalPositioning System,全球定位系統,德文:Globales Positionsbestimmungssystem)和/或攝像機來識別具有禁止駛入指示牌的道路并因此可以警告駕駛員面臨的錯誤行駛。
發明內容
在該背景下,以在此提出的方案根據獨立權利要求提出一種方法,此外提出一種使用該方法的設備,以及最后提出一種相應的計算機程序。通過在從屬權利要求中列舉的措施能夠實現在獨立權利要求中所說明的設備的有利擴展方案和改進方案。
根據這些實施方式,尤其可以在具有錯誤駕駛員的交通狀況中在與角色有關地構型錯誤駕駛員警報時考慮所觀察的車輛在該交通狀況中的角色。換言之,尤其可以區分不同的駕駛員狀況或者說駕駛員角色或車輛角色并且輸出與之匹配的警告。當前,“角色”例如還可以理解為車輛在錯誤駕駛員狀況中的位置或車輛對錯誤駕駛員狀況的參與。因此,例如可以在設計、交互和信息架構方面與角色有關地構型錯誤駕駛員警告。
有利地可以根據這些實施方式尤其在錯誤駕駛員警告的范疇內顯示匹配于用戶需求的信息。在此,例如可以快速且精確地實現角色特定的通知。尤其可以提高交通參與者的安全性。為此,可以快速且直觀地產生并且利用待感測的錯誤駕駛員警告。這種匹配于不同的駕駛員角色或者說車輛角色的錯誤駕駛員警告尤其可以提供符合狀況的保護以及預防并且附加或替代地在錯誤駕駛員狀況下提供補救措施。
提出一種用于對車輛警告錯誤行駛狀況的方法,其中,該方法至少具有以下步驟:
從接至錯誤行駛識別裝置的接口讀取錯誤行駛信號,其中,所述錯誤行駛信號代表錯誤行駛狀況;
分析評估所述錯誤行駛信號,以便確定角色信息,其中,所述角色信息代表車輛在錯誤行駛狀況方面的角色;
在使用角色信息的情況下產生至少一個用于警告錯誤行駛狀況的警告信號,其中,所述至少一個警告信號代表至少一個與角色有關的警報;并且
將至少一個警告信號提供給接至至少一個用于在車輛中輸出至少一個警告信號的輸出裝置的接口。
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