[發明專利]用于核實所獲取的內燃機的壓縮的方法

有效

• 申請號: 201780047805.3
• 申請日: 2017-08-07
• 公開（公告）號: CN109715923B
• 公開（公告）日: 2022-01-14
• 發明（設計）人: M.德爾普;A.韋伯;F.毛雷爾
• 申請（專利權）人: 世倍特集團有限責任公司
• 主分類號: F02D41/22
• 分類號: F02D41/22
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 司昆明;李雪瑩

1.一種用于核實傳感器信號的方法，該傳感器信號指示內燃機的壓縮，其中，該壓縮能夠借助于促動器根據作用變量可變地調整，該方法包括：

獲取（110）一系列的相應的傳感器信號的值和作用變量的值；

基于所獲取的系列的相應的傳感器信號的值和作用變量的值，確定（120）所述傳感器信號與所述作用變量之間的關系；

確定（130）所述傳感器信號與所述作用變量之間的所確定的關系和預定的獨特關系之間的偏差；并且

如果所確定的偏差小于預定的閾值，則確定（140）所述傳感器信號是可信的。

2.根據權利要求1的方法，此外包括：

基于所述傳感器信號和所述作用變量之間的所確定的關系，確定所述傳感器信號的值，在該值的情況下，所述作用變量的相應值具有極值；

基于所述傳感器信號與所述作用變量之間的預定的獨特關系，確定所述傳感器信號的參考值，在該參考值的情況下，所述作用變量的相應的參考值具有極值；并且

確定所述偏差為在所確定的所述傳感器信號的值與所確定的所述傳感器信號的參考值之間的偏差。

3.根據權利要求1或2的方法，其中，所述內燃機具有帶偏心軸的多活節曲軸傳動機構，其中，所述促動器被設計用于使得所述偏心軸圍繞其軸線轉動，并且其中，所述傳感器信號由傳感器輸出，該傳感器被設計用于檢測所述偏心軸的轉角。

4.根據權利要求1或2的方法，其中，所述促動器是機電的促動器，并且其中，所述作用變量是電的電流強度。

5.根據權利要求1或2的方法，其中，所述促動器是液壓的促動器，并且其中，所述作用變量是壓力。

6.根據權利要求1或2的方法，其中，在測量過程期間系統化地獲取所述系列的相應的傳感器信號的值和作用變量的值。

7.根據權利要求1或2的方法，其中，在運行期間在預定的時間窗口內獲取所述系列的相應的傳感器信號的值和作用變量的值。

8.根據權利要求1或2的方法，此外包括：如果所確定的偏差位于所述預定的閾值和另一閾值之間，就基于所確定的偏差修正所述傳感器信號與所述壓縮之間的預定的獨特的關系。

9.根據權利要求8的方法，此外包括：如果所確定的偏差超過所述另一閾值，就輸出錯誤報警。

10.一種用于車輛的馬達控制器，該馬達控制器被設計用于應用根據前述權利要求1至9中任一項的方法。

11.一種計算機可讀的存儲介質，在該計算機可讀的存儲介質上存儲了計算機程序，該計算機程序在其由處理器執行時被設計用于實施根據權利要求1至9中任一項的方法。