[發明專利]車輛座椅

在審

• 申請號: 201780047292.6
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN109562705A
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 星祐一郎;小林和樹
• 申請（專利權）人: 提愛思科技股份有限公司
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56;A47C7/74;B60N2/68;F16B19/00
• 代理公司: 北京華夏正合知識產權代理事務所(普通合伙) 11017
• 代理人: 韓登營;陳辰

1.一種車輛座椅，具有：

包括板部的座椅框架；

風機；

支架，其用于將風機安裝在板部上，

其中所述支架和所述板部中的一個設置有朝向所述支架和所述板部中的另一個突出的第一卡合部，

其中，所述第一卡合部可在其中卡合的第一卡合孔設置在所述支架和所述板部中的所述另一個上，并且

其中，所述第一卡合部包括第一止動部，該第一止動部構造成當所述第一卡合部卡合到所述第一卡合孔時，鎖定到所述支架和所述板部中的所述另一個；以及第一彈性可變形部，其構造成，在所述第一卡合部插入所述第一卡合孔時所述第一彈性可變形部彈性變形以允許所述第一止動部穿過所述第一卡合孔。

2.根據權利要求1所述的車輛座椅，還包括安裝構件，所述安裝構件包括所述第一卡合部和第二卡合部，所述第二卡合部朝向所述支架和所述板部中的所述一個突出，

其中所述支架和所述板部中的所述一個具有第二卡合孔，所述第二卡合部可卡合在所述第二卡合孔中，并且

其中，當所述第二卡合部卡合在所述第二卡合孔中以將所述安裝構件安裝到所述支架和所述板部中的所述另一個時，所述第一卡合部設置在所述支架和所述板部中的所述一個上。

3.根據權利要求2所述的車輛座椅，其中，所述第二卡合部包括第二止動部和第二彈性可變形部，所述第二止動部構造成當所述第二卡合部卡合在所述第二卡合孔中時被鎖定到所述支架和所述板部中的所述一個，所述第二彈性可變形部構造成，當所述第二卡合部插入所述第二卡合孔時所述第二彈性可變形部彈性變形以允許所述第二止動部穿過所述第二卡合孔。

4.根據權利要求2或3所述的車輛座椅，其中，所述第二卡合孔是形成在所述支架中的通孔，并且

其中，所述風機具有與已卡合在所述第二卡合孔中的所述第二卡合部可卡合的第三卡合孔。

5.根據權利要求4所述的車輛座椅，其中所述支架具有朝向所述風機突出的三個凸起，并且

其中所述第二卡合孔形成在每個所述凸起中。

6.根據權利要求1所述的車輛座椅，其中所述第一卡合部與所述支架和所述板部中的所述一個形成為一體。

7.根據權利要求1-3和6中任一項所述的車輛座椅，其中，所述第一卡合部設置在所述板部上，并且所述第一卡合孔是形成在所述支架中的通孔，并且

其中，所述風機具有與已卡合在第一卡合孔中的第一卡合部可卡合的第四卡合孔。

8.根據權利要求7所述的車輛座椅，其中所述支架具有朝向所述風機突出的三個凸起，并且其中所述第一卡合孔形成在每個所述凸起中。

9.根據權利要求1至6中任一項所述的車輛座椅，其中，所述板部具有多個用于安裝構件的安裝孔，并且其中一個所述安裝孔用作為所述第一卡合孔。

10.根據權利要求2或3所述的車輛座椅，其中，所述板部具有多個用于安裝構件的安裝孔，并且其中一個所述安裝孔用作為所述第二卡合孔。

11.根據權利要求1所述的車輛座椅，其中所述座椅框架構成座墊和座椅靠背的框架，

其中所述座墊包括第一氣流通道，

其中所述座椅靠背包括第二氣流通道，

其中所述車輛座椅還包括將所述第一氣流通道和所述第二氣流通道連接到所述風機的管道，

其中所述管道包括連接管狀部，該連接管狀部設置為橋接在所述座墊和所述座椅靠背之間，并且

其中所述車輛座椅還包括罩構件，所述罩構件構造成覆蓋所述連接管狀部的至少一部分并且固定到所述座椅框架，使得所述連接管狀部的位置被所述罩構件限制。

12.根據權利要求11所述的車輛座椅，其中所述連接管狀部包括具有柔性的柔性部，并且

其中，所述罩構件設置成覆蓋所述柔性部的至少一部分。