[發(fā)明專利]在用于交通工具的容器的制冷系統(tǒng)的電池模式期間控制壓縮機速度、蒸發(fā)器風扇速度和冷凝器風扇速度的系統(tǒng)和方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201780046805.1
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN109564045B
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發(fā)明（設計）人: 肖恩·W·費爾;約瑟夫·J·羅日納基
• 申請（專利權(quán)）人: 艾默生環(huán)境優(yōu)化技術(shù)有限公司
• 主分類號: F25B49/02
• 分類號: F25B49/02;F25B27/00;B60P3/20
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 康建峰;楊林森

提供了一種系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括模式模塊和電池模塊。模式模塊基于參數(shù)確定是在岸電模式下操作、在發(fā)動機模式下操作還是在電池模式下操作。在岸電模式下時，基于所接收的公用電力對一個或更多個電池進行充電。在發(fā)動機模式下時，基于從電源接收的電力對電池進行充電。電池模塊在電池模式下操作時基于交通工具的溫度受控容器內(nèi)的溫度和電池的充電量狀態(tài)來確定速度。壓縮機以在電池模式下時的速度運行。在電池模式下時，不基于來自岸電源以及在發(fā)動機模式期間從其接收電力的電源的電力對電池進行充電。

相關(guān)申請的交叉引用

本申請要求于2017年6月28日提交的美國發(fā)明申請第15/635,760號的優(yōu)先權(quán)并且還要求于2016年6月30日提交的美國臨時申請第62/356,620號的權(quán)益。以上所引用的申請的全部公開內(nèi)容通過引用并入本文。

以下申請中的每一個的全部公開內(nèi)容通過引用并入本文：2016年6月30日提交的美國臨時申請第62/356,608號；2016年6月30日提交的美國臨時申請第62/356,626號；2016年6月30日提交的美國臨時申請第62/356,631號；2016年6月30日提交的美國臨時申請第62/356,639號；2016年6月30日提交的美國臨時申請第62/356,647號；2016年6月30日提交的美國臨時申請第62/356,652號；以及2016年6月30日提交的美國臨時申請第62/356,666號。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開內(nèi)容涉及交通工具，更具體地，涉及交通工具的制冷系統(tǒng)。

背景技術(shù)

壓縮機可以用于各種工業(yè)和住宅應用中以使制冷劑循環(huán)以提供期望的加熱或冷卻效果。例如，壓縮機可以用于在制冷系統(tǒng)、熱泵系統(tǒng)、暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)或冷卻系統(tǒng)中提供加熱和/或冷卻。這些類型的系統(tǒng)可以是固定的，例如在建筑物或住宅處，或者可以是移動的，例如在交通工具中。交通工具包括陸基交通工具(例如，卡車、汽車、火車等)、水基交通工具(例如，船)、空基交通工具(例如，飛機)以及通過陸、水和空中的多于一個的組合來操作的交通工具。

小型到中型的制冷卡車系統(tǒng)可以包括共晶混合物板。共晶混合物板設置在相應卡車的箱內(nèi)，并且用于保持箱內(nèi)的空氣溫度從而保持箱的內(nèi)容物低于預定溫度。共晶混合物板填充有流體并被設計成在一定溫度下凍結(jié)。共晶混合物板可以被冷卻至中溫(例如35℉)或低溫(例如，小于或等于0℉)。當卡車停放在倉庫時，制冷卡車系統(tǒng)通常在夜間降低共晶混合物板的溫度。當卡車在服務時(即在站點處時或在站點之間行駛時)，制冷卡車系統(tǒng)通常不運行。制冷卡車系統(tǒng)不能精確地保持箱設定點溫度，因此通常用于運輸冷凍貨物，而不是需要較嚴格的溫度保持和設定點容差的新鮮貨物。

除了共晶混合物板之外，一些制冷卡車系統(tǒng)還包括鼓風機/蒸發(fā)器(下文中稱為“蒸發(fā)器”)。蒸發(fā)器根據(jù)需要運行并且用于在相應的卡車處于站點之間的路線中時保持卡車的箱內(nèi)的溫度。蒸發(fā)器由電池組供電，電池組由太陽能或經(jīng)由交流發(fā)電機和/或發(fā)電機充電。交流發(fā)電機和/或發(fā)電機由卡車的發(fā)動機驅(qū)動。當發(fā)動機運行時，足夠的電力可以用于運行交流發(fā)電機和/或發(fā)電機，從而對電池組充電。然而，當卡車停止或太陽能板輸出低時，電池組不被充電并且蒸發(fā)器可能不能操作。這種不能操作可能導致卡車箱內(nèi)的過大的溫度變化，這限制了蒸發(fā)器的有用性。

這里提供的背景技術(shù)描述是為了整體上呈現(xiàn)本公開內(nèi)容的背景。既未明確地也未隱含地承認目前署名的發(fā)明人在該背景技術(shù)部分中描述的程度上的工作以及在提交時可能不適于作為現(xiàn)有技術(shù)的描述的方面為針對本公開內(nèi)容的現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容