[發明專利]用于影響有軌車輛的方法和系統

有效

• 申請號: 201780046798.5
• 申請日: 2017-07-06
• 公開（公告）號: CN109562770B
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: T.貝爾;B.埃弗斯;N.格杜恩;H-J.摩恩尼奇;A.斯坦格羅弗
• 申請（專利權）人: 西門子交通有限公司
• 主分類號: B61L3/00
• 分類號: B61L3/00;B61L27/00;B61L27/04;B61L3/12;B61L15/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

1.一種用于影響有軌車輛的方法，

-其中，線路側的設備(6；106)在考慮車輛中的相應的車輛(F_i)的當前位置(O_ia)并且考慮表征相應的車輛(F_i)的狀態的至少一個當前參量(v_ia，I_ia)的情況下，確定關于相應的車輛(F_i)要行駛的速度的預給定參數(v_io；Δv_i)，

-其中，線路側的設備(6；106)將至少包含關于要行駛的速度的預給定參數(v_io；Δv_i)的用于控制相應的車輛(F_i)的信號(S_io)傳輸到相應的車輛(F_i)，以及

-其中，相應的車輛(F_i)與通過所述信號(S_io)接收到的預給定參數(v_io；Δv_i)對應地設置其速度(v_i)，

其特征在于，

-線路側的傳感器裝置(10)采集用于確定相應的車輛的當前位置(O_ia)和至少一個當前參量(v_ia，I_ia)的數據(Ds.O_ia，Ds.v_ia，Ds.I_ia)，并且輸出到線路側的設備(6；106)，

-作為線路側的傳感器裝置(10)的冗余，車輛側的傳感器裝置(20)采集用于確定相應的車輛(F_i)的當前位置(O_ia)和至少一個當前參量(v_ia，I_ia)的數據(Df.O_ia，Df.v_ia，Df.I_ia，Ds.O_ia，Ds.v_ia，Ds.I_ia)，并且輸出到線路側的設備(6；106)，以及

-線路側的設備(6；106)依據通過在車輛側采集的數據(Df.O_ia，Df.v_ia，Df.I_ia)對在線路側采集的數據(Ds.O_ia，Ds.v_ia，Ds.I_ia)的驗證，輸出用于控制相應的車輛(F_i)的信號(S_io)，

-其中在通過在車輛側采集的數據(Df.O_ia，Df.v_ia，Df.I_ia)驗證了在線路側采集的數據(Ds.O_ia，Ds.v_ia，Ds.I_ia)時，依據在線路側采集的數據(Ds.O_ia，Ds.v_ia，Ds.I_ia)確定用于控制相應的車輛(F_i)的信號(S_io)。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，

在確定預給定參數(v_io；Δv_i)時，作為至少一個當前參量考慮相應的車輛(F_i)的當前速度(v_ia)。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，

在確定預給定參數(v_io；Δv_i)時，作為至少一個當前參量或者作為表征相應的車輛(F_i)的狀態的另一個當前參量，考慮表征相應的車輛(F_i)關于其完整性的當前狀態(I_ia)的參量。