[發明專利]空氣懸掛系統

在審

• 申請號: 201780046371.5
• 申請日: 2017-07-24
• 公開（公告）號: CN109562668A
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 伊藤勉;小林寬
• 申請（專利權）人: 日立汽車系統株式會社
• 主分類號: B60G17/052
• 分類號: B60G17/052;B01D53/26;B60G17/056
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 曲天佐

1.一種空氣懸掛系統，其特征在于，具備：

空氣懸掛，其安裝在車體和車軸之間，且根據空氣給排進行車高調整；

壓縮機，其壓縮空氣；

罐，其儲存被所述壓縮機壓縮的空氣；

第1通路，其將所述壓縮機的排出側與所述罐之間連接；

第2通路，其將所述壓縮機的排出側與所述空氣懸掛之間連接；

第1干燥器，其干燥流經所述第1通路的空氣；

第2干燥器；其干燥流經所述第2通路的空氣。

2.如權利要求1所述的空氣懸掛系統，其特征在于，

在所述第1通路的途中并排設有將流經所述第1通路的空氣流量節流的第1節流板、和允許從所述壓縮機向所述罐流通的空氣流通且阻止逆向流通的第1單向閥，

在所述第2通路的途中并排設有將流經所述第2通路的空氣流量節流的第2節流板、和允許從所述壓縮機向所述空氣懸掛流通的空氣流通且阻止逆向流通的第2單向閥。

3.如權利要求1或2所述的空氣懸掛系統，其特征在于，

所述第1干燥器吸附空氣中的水分的吸附能力比所述第2干燥器的吸附能力高。

4.如權利要求3所述的空氣懸掛系統，其特征在于，

所述第1、第2干燥器具有吸附空氣中水分的吸附劑，所述第1干燥器的吸附劑的吸附性能比所述第2干燥器的吸附劑高。

5.如權利要求1～4中的任一項所述的空氣懸掛系統，其特征在于，

所述空氣懸掛系統具有：使從所述空氣懸掛排出的空氣釋放到大氣的排氣通路、和設置在所述排氣通路的途中并打開關閉所述排氣通路的排氣閥，

所述排氣通路的一端側連接于所述第1通路中所述壓縮機的排出側與所述第1干燥器之間，

所述排氣通路的一端側還連接于所述第2通路中所述壓縮機的排出側與所述第2干燥器之間，

所述排氣通路的另一端側向大氣開放。

6.如權利要求1～5中的任一項所述的空氣懸掛系統，其特征在于，

所述空氣懸掛系統具備：

第1給排切換閥，其在所述罐與所述第1干燥器之間配置于所述第1通路的途中，且在向所述罐供給空氣的供給位置和將所述罐內的空氣排出的排出位置之間切換；

第2給排切換閥，其在所述空氣懸掛與所述第2干燥器之間配置于所述第2通路的途中，且在向所述空氣懸掛供給空氣的供給位置和將所述空氣懸掛內的空氣排出的排出位置之間切換；

返回通路，其將所述第1、第2給排切換閥和所述壓縮機的吸入側之間連接，且將從所述罐或所述空氣懸掛排出的空氣返回到所述壓縮機的吸入側；

吸入通路，其一端側向大氣開放，且另一端側連接于所述返回通路和所述壓縮機的吸入側；

進氣單向閥，其配置于所述吸入通路的途中，且在所述壓縮機的吸入側的壓力下降時打開所述吸入通路。