[發(fā)明專利]用于風(fēng)力設(shè)備的方位角驅(qū)動(dòng)器的制動(dòng)盤環(huán)的盤式制動(dòng)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780046196.X
• 申請(qǐng)日: 2017-07-13
• 公開（公告）號(hào): CN109790820B
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: D·施皮納克;O·米科拉杰克;F·福斯特;P·伯默
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 施特羅瑪格有限公司
• 主分類號(hào): F03D7/02
• 分類號(hào): F03D7/02;F16D65/00;F03D80/55
• 代理公司: 中國(guó)貿(mào)促會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 11038
• 代理人: 張立國(guó)

已知一種帶有制動(dòng)器殼體的盤式制動(dòng)器，所述制動(dòng)器殼體具有兩個(gè)殼體半部，這兩個(gè)殼體半部在相對(duì)置的各側(cè)上置于用于所述制動(dòng)盤環(huán)的容納開口的兩側(cè)，在每個(gè)殼體半部中支承有至少兩個(gè)制動(dòng)活塞，所述至少兩個(gè)制動(dòng)活塞液壓地加載配設(shè)給所述容納開口的摩擦襯片載體。根據(jù)本發(fā)明，至少一個(gè)殼體半部具有清潔通道，所述清潔通道從殼體背側(cè)延伸到殼體前部區(qū)域，在所述殼體前部區(qū)域中設(shè)有所述容納開口和所述摩擦襯片載體，其中，所述清潔通道設(shè)置成與在相應(yīng)兩個(gè)相鄰的摩擦襯片載體之間的至少一個(gè)中間條對(duì)準(zhǔn)。在風(fēng)力設(shè)備中的應(yīng)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于風(fēng)力設(shè)備的方位角驅(qū)動(dòng)器的制動(dòng)盤環(huán)的盤式制動(dòng)器，該盤式制動(dòng)器帶有制動(dòng)器殼體，該制動(dòng)器殼體具有兩個(gè)殼體半部，這兩個(gè)殼體半部在相對(duì)置的各側(cè)上置于用于制動(dòng)盤環(huán)的容納開口的兩側(cè)，在每個(gè)殼體半部中支承有至少兩個(gè)制動(dòng)活塞，所述至少兩個(gè)制動(dòng)活塞液壓地加載配設(shè)給所述容納開口的摩擦襯片載體。

背景技術(shù)

這樣的盤式制動(dòng)器從DE 10 2009 049 906 A1中已知。風(fēng)力設(shè)備具有可水平轉(zhuǎn)動(dòng)的艙體，該艙體借助于方位角驅(qū)動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)。為了在期望的風(fēng)向上剎住艙體，設(shè)置有水平布置的制動(dòng)盤環(huán)，該制動(dòng)盤環(huán)由多個(gè)彼此相同設(shè)計(jì)的盤式制動(dòng)器液壓加載。每個(gè)盤式制動(dòng)器具有制動(dòng)器殼體，該制動(dòng)器殼體對(duì)于制動(dòng)盤環(huán)形成容納開口。制動(dòng)器殼體具有兩個(gè)殼體半部，這兩個(gè)殼體半部在盤式制動(dòng)器的安裝狀態(tài)中在上側(cè)和下側(cè)置于制動(dòng)盤環(huán)的兩側(cè)。在每個(gè)殼體半部中布置有兩個(gè)制動(dòng)活塞，這兩個(gè)制動(dòng)活塞能正交于制動(dòng)盤環(huán)的相應(yīng)的表面運(yùn)動(dòng)。制動(dòng)活塞加載摩擦襯片載體，所述摩擦襯片載體經(jīng)由相應(yīng)的摩擦襯片與制動(dòng)盤環(huán)的用作摩擦面的表面共同作用，以便制動(dòng)或釋放制動(dòng)盤環(huán)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務(wù)在于，提出一種開頭提及類型的盤式制動(dòng)器，該盤式制動(dòng)器能夠在運(yùn)行時(shí)減少噪聲形成。

該任務(wù)通過以下方式解決，即：至少一個(gè)殼體半部具有清潔通道，該清潔通道從殼體背側(cè)延伸到殼體前部區(qū)域，在該殼體前部區(qū)域中設(shè)置有容納開口和摩擦襯片載體其中，所述清潔通道設(shè)置成與在相應(yīng)兩個(gè)相鄰的摩擦襯片載體之間的至少一個(gè)中間條對(duì)準(zhǔn)。根據(jù)本發(fā)明的解決方案利用如下認(rèn)識(shí)：在調(diào)整風(fēng)力設(shè)備的艙體時(shí)由在制動(dòng)盤環(huán)的區(qū)域中的制動(dòng)粉塵產(chǎn)生刺耳噪聲，該制動(dòng)粉塵的原因是盤式制動(dòng)器的摩擦襯片的摩擦磨損。通過根據(jù)本發(fā)明的解決方案可行的是，從殼體背側(cè)起利用相應(yīng)的清潔元件到達(dá)容納開口的區(qū)域中且因此到達(dá)摩擦襯片載體的區(qū)域中，以便在那里借助于清潔元件移除制動(dòng)粉塵。通過在制動(dòng)器殼體本身的容納開口的間隙區(qū)域中移除制動(dòng)粉塵的可能性，能保持制動(dòng)盤環(huán)的表面干凈且因此在盤式制動(dòng)器運(yùn)行時(shí)減少噪聲形成。清潔通道可以要么僅僅構(gòu)造在一個(gè)殼體半部中，要么構(gòu)造在兩個(gè)殼體半部中。清潔通道不僅朝向殼體背側(cè)而且朝向殼體前部區(qū)域、即朝向容納開口是敞開的，從而合適的清潔元件能夠從背側(cè)起安置或插穿，以便能在殼體前部區(qū)域中、即在摩擦襯片載體和容納開口的區(qū)域中進(jìn)行清潔。清潔通道因此是穿過制動(dòng)器殼體的殼體半部的疊置部分的通過部。以特別有利的方式，至少制動(dòng)器殼體的殼體上半部——關(guān)于盤式制動(dòng)器的已安裝的運(yùn)行狀態(tài)——設(shè)有清潔通道。由于制動(dòng)盤環(huán)的水平的定向，尤其在制動(dòng)盤環(huán)的上側(cè)上保持存在粉末狀的摩擦磨損，該摩擦磨損能夠通過清潔元件移除。在殼體上半部的區(qū)域中的清潔通道足以使清潔元件能夠接近制動(dòng)盤環(huán)的上側(cè)。作為清潔元件優(yōu)選地設(shè)置有風(fēng)扇、吸塵器或機(jī)械的清潔刷、尤其瓶刷。相應(yīng)的磨粒(該磨粒在摩擦襯片和制動(dòng)盤環(huán)的相應(yīng)的表面之間形成)優(yōu)選地沉積在相應(yīng)殼體半部的相鄰摩擦襯片載體之間。該磨粒在制動(dòng)盤環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)被壓到相應(yīng)的摩擦襯片和制動(dòng)盤環(huán)之間，由此能夠使摩擦襯片變光滑。摩擦襯片的相應(yīng)的變光滑一方面導(dǎo)致不期望的刺耳聲。另一方面，這樣的變光滑的摩擦襯片失去其摩擦特性且因此其制動(dòng)特性，由此該摩擦襯片必須更換。通過根據(jù)本發(fā)明的解決方案，能夠經(jīng)由清潔通道移除在容納開口的區(qū)域中且尤其在相鄰的摩擦襯片載體之間的磨粒，由此能夠避免摩擦襯片變光滑。有利地，清潔通道如此確定尺寸，使得對(duì)于相應(yīng)的清潔元件而言能夠從殼體背側(cè)起在上摩擦襯片載體和下摩擦襯片載體的區(qū)域中接近制動(dòng)器殼體的容納開口。