[發明專利]基于摩擦的速度同步裝置

在審

• 申請號: 201780045981.3
• 申請日: 2017-06-08
• 公開（公告）號: CN109642617A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: P.莫羅;M.莫帕因
• 申請（專利權）人: 法雷奧摩擦材料公司
• 主分類號: F16D13/70
• 分類號: F16D13/70;F16D13/64
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 譚華

本發明涉及一種用于車輛的基于摩擦的速度同步裝置(5)，包括：反壓力板(12)；壓力板(7)，其固定到反壓力板(12)以便與之一起旋轉并且其可以相對于反壓力板沿著軸線移動；盤(8)，其可圍繞軸線(X)旋轉，并且其由反壓力板(12)和壓力板(7)構成；以及圍繞軸線(X)相繼布置的多個摩擦元件(10)，其可被限制在反壓力板(12)和壓力板(7)之間，以便同步板和盤的速度。該裝置的特征在于，每個摩擦元件(10)可移除地安裝在以下之一上：反壓力板(12)、壓力板(7)或盤(8)。

技術領域

本發明涉及一種基于摩擦的速度同步裝置，該速度同步裝置尤其適于集成到機動車輛的動力傳動系中，以例如在內燃機和車輛的變速箱之間傳遞扭矩，例如在內燃機和車輛的動力輸出裝置之間。根據本發明的裝置同樣能夠用作制動車輛車輪的裝置。

背景技術

這種裝置用于私人汽車、輕型商用車輛或重型貨車以及全地形車輛，比如拖拉機。

眾所周知，這種速度同步裝置包括：

-適于繞軸線旋轉驅動的反作用板，

-被約束為與壓力板一起旋轉的壓力板，以及

-摩擦面所固定至的摩擦盤，摩擦面和該盤適于夾緊在壓力板和反作用板之間，以使其轉速與所述板的轉速同步。

眾所周知，壓力板是軸向可移動的，并且它朝向反作用板移動以夾緊盤和摩擦面。

已知通過膠合、鉚接、焊接或通過包覆成型到摩擦盤上來固定面。面通常由有機或無機摩擦材料形成。

該摩擦面通常由兩個摩擦環組成，盤的每一側上各有一個。同樣已知的是，該面可以由在摩擦盤的每側上圍繞軸線的多個連續區域形成。

在同步裝置的部件中，摩擦面是最快速磨損的一個。這是其狀態直接影響裝置性能(例如在正常使用條件下和/或在車輛的苛刻條件下減小摩擦系數)和安全性(例如面的離心爆裂的風險)的部件之一。因此，有必要定期檢查摩擦面并在磨損時對其進行更換。

如上所述的摩擦面永久地固定在摩擦盤上，并且難以接近摩擦盤，因為它被夾在壓力板和反作用板之間并且通常放置在保護外殼內。檢查該面需要幾乎完全拆除該裝置，這在維護和工具方面證明是昂貴的。

在該檢查之后并且如果必須更換整個面或僅其一部分，則必須同樣更換摩擦盤，因為它不能與摩擦面分離。僅更換面將削弱盤的結構并使接收面的區域退化，結果是更換面不能正確固定，特別是如果面是膠合或包覆成型的話。這將產生進一步的維護成本，而且會產生與摩擦盤的更換(大部分時候不必要)相關的原材料成本。

因此，需要能夠以簡單且經濟的方式檢查和更換磨損的摩擦面。

發明內容

本發明旨在至少部分地解決這種需要，并且在第一方面，通過用于車輛的基于摩擦的速度同步裝置實現這一點，包括：

-反作用板，

-壓力板，其被約束為與反作用板一起旋轉并且能夠相對于反作用板沿著軸線移動，

-位于反作用板和壓力板之間的盤，所述盤能夠圍繞軸線旋轉，以及

-多個摩擦元件，其圍繞軸線相繼布置并且適于被限制(trap)在反作用板和壓力板之間，以便同步所述板和所述盤的速度，

其特征在于，每個摩擦元件可移除地安裝在反作用板、壓力板或盤上。

本發明使得能夠彼此獨立地檢查摩擦元件的狀態。

一旦從反作用板、壓力板或盤上移除摩擦元件，就可以進行檢查，而不需要拆卸整個裝置以到達摩擦元件。因此，這簡化并加速了檢查。

在檢查之后，如果證明摩擦元件不需要更換，則可以將其再次安裝在反作用板、壓力板或盤上。