[發明專利]用于承載一個或多個傳感器元件和線纜的傳感器載體

在審

• 申請號: 201780045015.1
• 申請日: 2017-07-19
• 公開（公告）號: CN109476265A
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: H·朔恩;D·容根
• 申請（專利權）人: IEE國際電子工程股份公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60N2/00;B60R21/015
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 陳松濤;夏青

1.一種傳感器載體(12；36)，所述傳感器載體用于布置于車輛的座椅支撐結構部件(76)上并且用于承載至少一個車輛座椅占用傳感器(32；56)，所述傳感器載體(12；36)包括：

-上表面(14；38)，所述上表面包括用于支撐所述至少一個車輛座椅占用傳感器(32；56)的至少一個平面支撐區域(18；42)，

-底表面(26；50)，所述底表面被布置成與所述上表面(14；38)相對，其中所述底表面(26；50)的至少一個部分被設計成遵循車輛的座椅支撐結構部件(76)的指定表面輪廓，使得在所述傳感器載體(12；36)的已安裝狀態下，所述底表面(26；50)的所述部分的多個參考位置(58)和所述座椅支撐結構部件(76)的所述指定表面輪廓的對應參考位置(58)之間所考慮的最短距離的預定度量被保持在針對所述度量的預定閾值以下。

2.根據權利要求1所述的傳感器載體(12；36)，其中，所述至少一個平面支撐區域(18；42)是所述上表面(14；38)中的凹痕的底部處的表層上平面區域或下洼平面區域。

3.根據權利要求1或2所述的傳感器載體，其中，在所述傳感器載體(12；36)的已安裝狀態下，水平地布置所述至少一個平面支撐區域(18；42)。

4.根據前述權利要求中的任一項所述的傳感器載體(12；36)，還包括至少一個線纜凹痕(22；46)，所述線纜凹痕被配置為用于至少部分地容納能夠連接到所述至少一個車輛座椅占用傳感器(32；56)的電纜(28；52)。

5.根據權利要求4所述的傳感器載體(12；36)，其中，所述至少一個平面支撐區域(18；42)是所述上表面(14；38)中的凹痕的底部處的下洼平面區域，并且其中，具有下洼平面區域的所述凹痕和用于至少部分地容納所述電纜(28；52)的所述至少一個線纜凹痕(22；46)彼此連接，以形成連續的凹痕。

6.根據權利要求4或5所述的傳感器載體(12；36)，還包括所述上表面(14；38)中的至少一個線纜連接器凹痕，所述線纜連接器凹痕被設計成用于容納線纜連接器(30；54)，所述線纜連接器能夠連接到所述電纜(28；52)，所述電纜又能夠連接到所述至少一個車輛座椅占用傳感器(32；56)。

7.根據前述權利要求中的任一項所述的傳感器載體(12；36)，其中，所述傳感器載體(12；36)的大部分被形成為塑料泡沫材料。

8.一種車輛座椅占用傳感器單元(10；34)，包括：

-根據權利要求1到7中的任一項所述的傳感器載體(12；36)，

-設置于所述至少一個平面支撐區域(18；42)上的至少一個車輛座椅占用傳感器(32；56)，

-電連接到所述車輛座椅占用傳感器(32；56)的電纜(28；52)，以及

-電連接到所述電纜(28；52)的線纜連接器(30；54)。

9.根據權利要求8所述的車輛座椅占用傳感器單元(10；34)，包括：

-多個不同的平面支撐區域(18；42)，

-多個車輛座椅占用傳感器(32；56)，所述車輛座椅占用傳感器(32；56)中的每一個附著到所述多個不同平面支撐區域(18；42)之一，

-電連接到所述多個車輛座椅占用傳感器(32；56)的電纜(28；52)，以及

-電連接到所述電纜(28；52)的至少一個線纜連接器(30；54)。

10.根據權利要求9所述的車輛座椅占用傳感器單元(10；34)，其中所述多個車輛座椅占用傳感器中的所述車輛座椅占用傳感器被設計為壓敏開關(66₁，66₂，66₃)。