[發明專利]包括適當側向乘客支撐結構的車輛座椅

有效

• 申請號: 201780044344.4
• 申請日: 2017-07-18
• 公開（公告）號: CN109476241B
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發明（設計）人: N·卡魯斯;E·米夏拉克;B·伯頓
• 申請（專利權）人: 安道拓盧森堡控股有限公司
• 主分類號: B60N2/02
• 分類號: B60N2/02;B60N2/90
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 陳珊

一種車輛座椅，包括側向乘客支撐結構，該側向乘客支撐結構可基于靠背的位置移動。車輛座椅包括側向乘客支撐結構設定系統，其基于靠背的位置和靠背的移動中的一個或多個來適配一個或多個側向乘客支撐結構的位置。

相關申請的交叉引用

本申請要求于2016年7月19日提交的共美國臨時專利申請號62/364,093的優先權的利益，其全部內容通過引用并入本文。

技術領域

本發明涉及一種車輛座椅，其包括側向乘客支撐結構，該側向乘客支撐結構可基于靠背的位置移動。

背景技術

當乘客接合靠背時，傳統的車輛座椅不提供對側向乘客支撐結構的調節。

發明內容

本發明的目的是提供一種車輛座椅，其允許側向乘客支撐結構的移動基于靠背的移動進行調整。本發明提供了一種待與靠背連接的側向乘客支撐結構，使得可以基于靠背的移動和/或位置來控制側向乘客支撐結構的移動。當乘客接合靠背時，側向乘客支撐結構被致動為產生接觸以提供對乘客的軀干和/或肢體(徑軸，thoaraxial)區域的側向支撐。這在對靠背的全范圍傾斜調節期間為乘客提供舒適性。

根據本發明，車輛座椅包括靠背、側向乘客支撐結構、檢測靠背位置的傳感器和連接到傳感器的致動器。致動器基于來自傳感器的輸入調節側向乘客支撐結構的位置。

車輛座椅可包括另一個側向乘客支撐結構。致動器可以基于來自傳感器的輸入調節另一個側向乘客支撐結構的位置。

車輛座椅可包括連接到傳感器的另一個致動器。另一個致動器可以基于來自傳感器的輸入調節另一個側向乘客支撐結構的位置。

車輛座椅可包括座椅框架和位于座椅框架和側向乘客支撐結構之間的可樞轉連接。傳感器可包括連接到靠背和側向乘客支撐結構的電纜。致動器可包括電纜和可樞轉連接。

傳感器可包括連接到靠背和側向乘客支撐結構的第一電纜以及連接到靠背和另一個側向乘客支撐結構的第二電纜。致動器可包括第一電纜和可樞轉連接。車輛座椅可包括位于座椅框架和另一個側向乘客支撐結構之間的另一個可樞轉連接。另一個致動器可包括第二電纜和可樞轉連接。

傳感器可包括從側向乘客支撐結構延伸到另一個側向乘客支撐結構的柔性帶。帶的至少一部分可以與靠背的后表面接觸。致動器可包括可樞轉連接、另一個可樞轉連接和柔性帶。

致動器可包括可樞轉連接以及連接到側向乘客支撐結構和靠背的連接結構。另一個致動器可包括另一個可樞轉連接以及連接到另一個側向乘客支撐結構和靠背的另一個連接結構。傳感器可包括連接結構和另一個連接結構。

傳感器可包括連接到靠背和第一螺旋滑動件的第一電纜以及連接到靠背和第二螺旋滑動件的第二電纜。側向乘客支撐結構可以連接到第一螺旋滑動件。側向乘客支撐結構和第二電纜可以連接到靠背和另一個側向乘客支撐結構。致動器可包括第一電纜和第一螺旋滑動件。另一個側向乘客支撐結構可以連接到第二螺旋滑動件。另一個致動器可包括第二電纜和第二螺旋滑動件。

另一個側向乘客支撐結構可以位于靠背的一側，并且側向座椅支撐結構可以位于靠背的另一側。

傳感器可以檢測靠背從靠背的卸載位置到加載位置的至少一個偏轉。致動器可以致動側向乘客支撐結構，使得當傳感器檢測到靠背從靠背的卸載位置偏轉到加載位置時側向乘客支撐結構沿著靠背的方向從非配置位置向內旋轉到配置位置。側向乘客支撐結構可以在展開位置中接合車輛座椅的乘客的軀干區域和車輛座椅的乘客的肢體(徑軸，thoaraxial)區域中的一個或多個。

根據本發明，車輛座椅包括靠背、側向乘客支撐結構和側向乘客支撐結構設定系統，該側向乘客支撐結構設定系統基于靠背的位置設定側向支撐結構的位置。

側向乘客支撐結構和另一側向乘客支撐結構可樞轉地連接到座椅框架。