[發明專利]包括適當側向乘客支撐結構的車輛座椅

有效

• 申請號: 201780044344.4
• 申請日: 2017-07-18
• 公開（公告）號: CN109476241B
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發明（設計）人: N·卡魯斯;E·米夏拉克;B·伯頓
• 申請（專利權）人: 安道拓盧森堡控股有限公司
• 主分類號: B60N2/02
• 分類號: B60N2/02;B60N2/90
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 陳珊

1.一種車輛座椅，包括：

靠背；

側向乘客支撐結構；

傳感器，其檢測所述靠背的位置，所述傳感器包括第一電纜；

致動器，其連接到所述傳感器，所述致動器基于來自所述傳感器的輸入調節所述側向乘客支撐結構的位置；

其中所述第一電纜連接到連接結構，其中所述連接結構具有槽，所述槽適于接收在所述槽內可移動的橫向元件；

其中所述側向乘客支撐結構的位置通過小齒輪和樞轉連接來調節，所述小齒輪將所述側向乘客支撐結構的后表面與連接構件連接，所述樞轉連接將所述連接構件與也附接至所述后表面的另一連接構件連接。

2.根據權利要求1所述的車輛座椅，還包括：

另一個側向乘客支撐結構，所述致動器基于來自所述傳感器的所述輸入調節所述另一個側向乘客支撐結構的位置；

其中所述連接結構連接到用于所述車輛座椅的靠背的后部的下部。

3.根據權利要求1所述的車輛座椅，還包括：

另一個側向乘客支撐結構；

另一個致動器，其連接到所述傳感器，所述另一個致動器基于來自所述傳感器的輸入調節所述另一個側向乘客支撐結構的位置。

4.根據權利要求1所述的車輛座椅，還包括：

座椅框架；

所述座椅框架和所述側向乘客支撐結構之間的可樞轉連接，所述第一電纜連接到所述靠背和所述側向乘客支撐結構；

其中所述橫向元件沿著所述座椅框架的靠背的后部的下部延伸。

5.根據權利要求3所述的車輛座椅，還包括：

座椅框架；

所述座椅框架和所述側向乘客支撐結構之間的可樞轉連接，所述傳感器包括連接到所述靠背和所述側向乘客支撐結構的所述第一電纜以及連接到所述靠背和所述另一個側向乘客支撐結構的第二電纜；

所述座椅框架和所述另一個側向乘客支撐結構之間的另一個可樞轉連接，所述另一個致動器包括所述第二電纜和所述另一個可樞轉連接；

其中所述第一電纜連接到第一電纜連接器，所述第一電纜連接器連接到在所述座椅框架的一側上的第一連接結構；

其中所述第二電纜連接到第二電纜連接器，所述第二電纜連接器連接到在所述座椅框架的相反側上的第二連接結構，

其中所述橫向元件在所述第一連接結構和所述第二連接結構之間延伸。

6.根據權利要求2所述的車輛座椅，還包括：

座椅框架；

所述座椅框架和所述側向乘客支撐結構之間的可樞轉連接；

所述座椅框架和所述另一個側向乘客支撐結構之間的另一個可樞轉連接，所述傳感器包括從所述側向乘客支撐結構延伸到所述另一個側向乘客支撐結構的柔性帶，所述帶的至少一部分與所述靠背的后表面接觸，所述致動器包括所述可樞轉連接、所述另一個可樞轉連接和所述柔性帶。

7.根據權利要求3所述的車輛座椅，還包括：

座椅框架；

所述座椅框架和所述側向乘客支撐結構之間的可樞轉連接，所述連接結構連接到所述側向乘客支撐結構和所述靠背；

所述座椅框架和所述另一個側向乘客支撐結構之間的另一個可樞轉連接，所述另一個致動器包括所述另一個可樞轉連接以及連接到所述另一個側向乘客支撐結構和所述靠背的另一個連接結構，所述傳感器包括所述連接結構和所述另一個連接結構。

8.根據權利要求3所述的車輛座椅，其中，所述傳感器包括連接到所述靠背和第一螺旋滑動件的第一電纜，以及連接到所述靠背和第二螺旋滑動件的第二電纜，所述側向乘客支撐結構連接到所述第一螺旋滑動件，所述側向乘客支撐結構和第二電纜連接到所述靠背和所述另一個側向乘客支撐結構，所述致動器包括所述第一電纜和所述第一螺旋滑動件，所述另一個側向乘客支撐結構連接到所述第二螺旋滑動件，所述另一個致動器包括所述第二電纜和所述第二螺旋滑動件。

9.根據權利要求3所述的車輛座椅，其中，所述另一個側向乘客支撐結構位于所述靠背的一側，并且所述側向座椅支撐結構位于所述靠背的另一側。