[發明專利]車輛用粉塵測量系統以及車輛用空調裝置在審
| 申請號： | 201780042891.9 | 申請日： | 2017-05-12 |
| 公開（公告）號： | CN109476208A | 公開（公告）日： | 2019-03-15 |
| 發明（設計）人： | 石山尚敬;草葉隆光;前田學;河合孝昌 | 申請（專利權）人： | 株式會社電裝 |
| 主分類號： | B60H1/24 | 分類號： | B60H1/24;B60H1/00 |
| 代理公司： | 上海華誠知識產權代理有限公司 31300 | 代理人： | 徐穎聰 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車室 車輛用空調裝置 粉塵測量系統 粉塵測量 流入路徑 車輛用 抽吸器 傳感器 粉塵 測量車輛 導入空氣 空調單元 空氣流動 吸入 流動 測量 | ||
1.一種車輛用粉塵測量系統(10、10A、10B)，其特征在于，
具備測量車輛的車室的粉塵濃度的粉塵測量傳感器(11、11A、11B)，
所述車輛具備控制所述車室的空氣調節的車輛用空調裝置(1)，
所述車輛用空調裝置具備：
抽吸器(3)，所述抽吸器利用與從空調單元(2)吸入的空氣的流動相伴的壓力降低而從所述車室導入空氣；以及
空氣流入路徑(6)，所述空氣流入路徑供通過所述抽吸器從所述車室導入的所述空氣流動，
所述粉塵測量傳感器以能夠根據從所述車室導入的所述空氣的流動來測量所述粉塵濃度的方式搭載于所述空氣流入路徑。
2.根據權利要求1所述的車輛用粉塵測量系統(10)，其特征在于，
所述空氣流入路徑具有空氣管路(4)，所述空氣管路(4)的一端部(9)連接于所述抽吸器側，另一端部(8)連接于所述車室的開口部側，從所述車室導入的所述空氣在所述空氣管路(4)的內部流通，
所述粉塵測量傳感器搭載于所述空氣管路。
3.根據權利要求1所述的車輛用粉塵測量系統(10A)，其特征在于，
所述空氣流入路徑具備內部空氣傳感器(5)，所述內部空氣傳感器(5)設置在所述車室側的入口，檢測與從所述車室導入的所述空氣相關的信息，
所述粉塵測量傳感器與所述內部空氣傳感器一體地構成。
4.根據權利要求1所述的車輛用粉塵測量系統(10B)，其特征在于，
所述粉塵測量傳感器與所述抽吸器一體地構成。
5.根據權利要求1～4中任一項所述的車輛用粉塵測量系統(10、10A、10B)，其特征在于，
所述抽吸器構成為產生所述粉塵測量傳感器能夠測量所述粉塵濃度的規定風速。
6.根據權利要求1～5中任一項所述的車輛用粉塵測量系統，其特征在于，
具備利用與由所述粉塵測量傳感器測量出的所述粉塵濃度相關的信息的控制部(12)。
7.根據權利要求1～6中任一項所述的車輛用粉塵測量系統，其特征在于，
具備顯示與由所述粉塵測量傳感器測量出的所述粉塵濃度相關的信息的顯示部(13)。
8.根據權利要求1～7中任一項所述的車輛用粉塵測量系統，其特征在于，
在所述車輛的發動機的預熱控制的執行中，使所述空調單元的鼓風機單元工作而產生所述粉塵測量傳感器能夠測量所述粉塵濃度的所述空氣的流動。
9.一種車輛用空調裝置(1)，其特征在于，具備：
抽吸器(3)，所述抽吸器從車室導入空氣；
空氣流入路徑(6)，所述空氣流入路徑供通過所述抽吸器從所述車室導入的所述空氣流動；以及
內部空氣傳感器(5)，所述內部空氣傳感器設置在所述空氣流入路徑中的所述車室側的入口，檢測與所述空氣相關的信息，
測量車室的粉塵濃度的粉塵測量傳感器(11、11A、11B)搭載于所述空氣流入路徑。
10.根據權利要求9所述的車輛用空調裝置，其特征在于，
粉塵測量傳感器與所述內部空氣傳感器一體地構成。
11.根據權利要求9所述的車輛用空調裝置，其特征在于，
粉塵測量傳感器與所述抽吸器一體地構成。
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