[發(fā)明專利]汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑組合物，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)濃縮冷卻劑組合物，以及操作內(nèi)燃機(jī)的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780038342.4
• 申請(qǐng)日: 2017-06-20
• 公開（公告）號(hào): CN109689834B
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 兒玉康朗;八重田一人;吉井揚(yáng)一郎;岸野洋祐;中野倫之;長澤雅之;龜之上翔吾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): C09K5/10
• 分類號(hào): C09K5/10
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 徐國棟;林柏楠

1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑組合物，其特征在于包含：

作為粘度指數(shù)改進(jìn)劑的表面活性劑；

橡膠溶脹抑制劑；和

基劑，其中

橡膠溶脹抑制劑為選自下式(1)表示的化合物和下式(2)表示的化合物中的至少一種：

在該式中，R¹為氫，甲基或乙基，

在該式中，R²為氫，甲基或乙基，

所述基劑包括至少水或選自一元醇，二元醇，三元醇和二醇單烷基醚的醇，

運(yùn)動(dòng)粘度為在25℃下8.5mm²/s或更高，

所述表面活性劑為選自聚氧乙烯烷基醚硫酸酯鹽，烷基磷酸酯鹽和聚氧乙烯烷基醚磷酸酯鹽的陰離子表面活性，和

橡膠溶脹抑制劑的含量相對(duì)于100質(zhì)量份的冷卻劑組合物為0.03質(zhì)量份或更多且0.9質(zhì)量份或更少。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑組合物，其特征在于

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑組合物在100℃下的運(yùn)動(dòng)粘度為2.0mm²/s或更低。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑組合物，其特征在于

橡膠溶脹抑制劑的含量相對(duì)于100質(zhì)量份的冷卻劑組合物為0.05質(zhì)量份或更多且0.5質(zhì)量份或更少。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑組合物，其特征在于

粘度指數(shù)改進(jìn)劑的含量相對(duì)于100質(zhì)量份的冷卻劑組合物為0.005質(zhì)量份或更多且3質(zhì)量份或更少。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑組合物，其特征在于還包含：

防銹劑。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑組合物，其特征在于

所述基劑包含選自乙二醇，丙二醇，1,3-丙二醇和水中的一種或多種。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑組合物，其特征在于

橡膠溶脹抑制劑為式(2)表示的化合物。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑組合物，其特征在于

在式(2)中，R²為甲基或乙基。

9.一種用于獲得根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述冷卻劑組合物的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)濃縮冷卻劑組合物，其用基劑稀釋2至10質(zhì)量倍以便使用。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)濃縮冷卻劑組合物，其中

相對(duì)于100質(zhì)量份濃縮冷卻劑組合物，包含作為粘度指數(shù)改進(jìn)劑的表面活性劑：0.1至99質(zhì)量份；橡膠溶脹抑制劑：0.1至5質(zhì)量份；溶劑：0至99.8質(zhì)量份。

11.一種操作內(nèi)燃機(jī)的方法，其使用根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的冷卻劑組合物作為冷卻劑。