[發明專利]用于減少海洋二氧化硫排放的方法和系統

在審

• 申請號: 201780036700.8
• 申請日: 2017-05-26
• 公開（公告）號: CN109475809A
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: S·C·科多盧托;V·蘇布拉馬尼亞
• 申請（專利權）人: 埃克森美孚研究工程公司
• 主分類號: B01D53/18
• 分類號: B01D53/18;B01D53/50;B01D53/79
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 唐秀玲;林柏楠

提供了改進的方法和系統，用于船上去除從船舶產生的二氧化硫。該方法包括將堿性流體(13)噴到煙道氣(12)中以產生含有堿性流體的飽和煙道氣料流；使含有堿性流體的飽和煙道氣料流通過文丘里管(14)以使煙道氣中的顆粒沖擊堿性流體并使至少一部分二氧化硫與堿性流體反應。

本申請涉及用于船上去除從船舶產生的二氧化硫的方法和系統。

發明背景

隨著全球硫限制和其他硫法規加于海洋工業，對采用新技術減少海洋船舶硫排放的需求將越來越大。目前，一些船舶使用單級分離罐型洗滌器(disengaging drum typescrubber)。這樣的系統可能施以顯著的尺寸、重量和壓降要求，從而限制了這種技術對某些船舶的實施。

因此，期望提供用于減少來自船舶的硫排放的新方法和系統，其可以避免與傳統單級洗滌器相關的一個或多個缺點。

發明內容

提供了改進的方法和系統，用于船上去除從船舶產生的二氧化硫。

在一個方面，提供了一種用于洗滌含有顆粒和二氧化硫的船舶煙道氣的方法。該方法包括將堿性流體噴到煙道氣中以產生含有堿性流體的飽和煙道氣料流；使含有堿性流體的飽和煙道氣料流流過文丘里管以使煙道氣中的顆粒沖擊堿性流體并使至少一部分二氧化硫與堿性流體反應。

在另一方面，提供了一種用于洗滌船舶煙道氣的系統。該系統包括從船舶產生的含有二氧化硫和顆粒的煙道氣料流；堿性流體噴射系統，適于將堿性流體噴到煙道氣料流中以產生含有堿性流體的飽和煙道氣料流；和文丘里管，適于接收飽和煙道氣料流并將煙道氣中的顆粒沖擊到流體上并使至少一部分二氧化硫與堿性流體反應。

附圖的簡要說明

圖1是說明根據本發明的一個或多個實施方案的用于船上去除二氧化硫的改進系統的示意圖。

發明詳述

提供了改進的方法和系統，用于船上去除從船舶產生的二氧化硫。在實施方案中，本文公開的方法和系統可以提供從船舶的煙道氣中去除二氧化硫和顆粒，同時避免與傳統海洋洗滌器相關的一個或多個缺點。例如，在實施方案中，該系統可以比具有相同的硫減少能力的傳統海洋洗滌器占據更少的空間和/或更輕的重量。此外，這種系統對煙道氣料流的限制較少，從而降低了對用于使煙道氣移動通過洗滌器的誘導通風或強制通風風扇的需求或消除了對其的需要。類似地，由于這種改進的系統施加的壓降減小，在一些實施方案中可以實現節能。通過使用容易獲得的洗滌流體和還原劑，以及開環和閉環切換功能，也可以節省運行成本。

這些優點可以通過使用兩級洗滌系統來實現，該系統包括第一級噴射式文丘里管，其中將堿性流體噴到煙道氣中以產生含有堿性流體的飽和煙道氣料流且飽和煙道氣流過文丘里管。值得注意的是，堿性流體可以足以引起流體流過文丘里管以產生通風，推動飽和煙道氣通過文丘里管的量噴到文丘里管的喉部中。在一些實施方案中，排放料流通過洗滌系統進料而不使用風扇。在其他實施方案中，可以采用風扇來促進煙道氣流過洗滌系統；然而，預計風扇的需求將低于不使用這種噴射式文丘里管的情況。除了產生通風以推動煙道氣通過排氣系統之外，文丘里管還可以起到使顆粒沖擊堿性流體且煙道氣中的二氧化硫與流體中的堿性還原劑反應的作用。有利地，大部分二氧化硫可以在該階段反應并還原成含硫鹽。

在第二階段，將飽和煙道氣引入分離/洗滌塔中。在洗滌塔中，含硫鹽和水可以在分離區中從煙道氣中分離，并且在廢氣最終排放到大氣之前，可以在洗滌塔的填料段中進行額外的二氧化硫和水去除。

有利地，可以洗滌大量的顆粒，并且在煙道氣到達分離/洗滌塔之前，大部分SOx可以轉化成鹽。因此，當煙道氣流入洗滌器的分離區時，發生煙道氣的顆粒和含硫組分的大部分物理分離。