[發(fā)明專利]用于減少海洋二氧化硫排放的方法和系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780036700.8
• 申請(qǐng)日: 2017-05-26
• 公開（公告）號(hào): CN109475809A
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: S·C·科多盧托;V·蘇布拉馬尼亞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 埃克森美孚研究工程公司
• 主分類號(hào): B01D53/18
• 分類號(hào): B01D53/18;B01D53/50;B01D53/79
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 唐秀玲;林柏楠

1.洗滌含有顆粒和二氧化硫的船舶煙道氣的方法，包括：

將堿性流體噴到煙道氣中以產(chǎn)生含有堿性流體的飽和煙道氣料流；和

使含有堿性流體的飽和煙道氣料流流過文丘里管以使煙道氣中的顆粒沖擊堿性流體并使至少一部分二氧化硫與堿性流體反應(yīng)。

2.如權(quán)利要求1所述的方法，其中加入足以使煙道氣能夠在抽吸下流過文丘里管而無需風(fēng)扇輔助的量的堿性流體。

3.如權(quán)利要求1所述的方法，其中堿性流體與煙道氣料流在文丘里管的方向并流噴射。

4.如權(quán)利要求1所述的方法，還包括使煙道氣流過文丘里管下游的分離器以將水從煙道氣中分離。

5.如權(quán)利要求4所述的方法，其中分離器是洗滌器。

6.如權(quán)利要求5所述的方法，其中洗滌器具有分離區(qū)，用于接收已經(jīng)通過文丘里管的煙道氣，和至少一個(gè)填料段，用于在煙道氣通過分離區(qū)后接收煙道氣。

7.如權(quán)利要求1所述的方法，其中堿性流體包含海水。

8.如權(quán)利要求1所述的方法，其中堿性流體包含碳酸氫鈉、碳酸鈉或其組合。

9.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述方法在船舶上進(jìn)行。

10.如權(quán)利要求1所述的方法，其中煙道氣具有150至2500ppmv的SO₂濃度。

11.如權(quán)利要求1所述的方法，其中去除煙道氣中85％至99％的二氧化硫，基于質(zhì)量傳遞測(cè)量。

12.如權(quán)利要求1所述的方法，其中去除煙道氣中95％至99％的2微米或更大的顆粒，基于質(zhì)量傳遞測(cè)量。

13.如權(quán)利要求1所述的方法，其中去除煙道氣中90至99％的1微米和更大的顆粒，基于質(zhì)量傳遞測(cè)量。

14.如權(quán)利要求1所述的方法，其中船舶具有0至80MW的操作功率。

15.如權(quán)利要求1所述的方法，還包括收集和再循環(huán)堿性流體。

16.用于洗滌船舶煙道氣的系統(tǒng)，包括：

從船舶產(chǎn)生的含有顆粒和二氧化硫的煙道氣料流；

堿性流體噴射系統(tǒng)，適于將堿性流體噴到煙道氣料流中，以產(chǎn)生含有堿性流體的飽和煙道氣料流；和

文丘里管，適于接收飽和煙道氣料流并將煙道氣中的顆粒沖擊到流體上并使至少一部分二氧化硫與堿性流體反應(yīng)。

17.如權(quán)利要求16所述的系統(tǒng)，其中堿性流體噴射系統(tǒng)以足以使煙道氣能夠在抽吸下流過文丘里管而無需風(fēng)扇輔助的量噴射堿性流體。

18.如權(quán)利要求16所述的系統(tǒng)，其中堿性流體噴射系統(tǒng)將堿性流體與煙道氣料流在文丘里管的方向并流噴射。

19.如權(quán)利要求16所述的系統(tǒng)，還包括在文丘里管下游的分離器，用于從煙道氣中分離水。

20.如權(quán)利要求19所述的系統(tǒng)，其中分離器是洗滌器。

21.如權(quán)利要求20所述的系統(tǒng)，其中洗滌器具有分離區(qū)，用于接收已經(jīng)通過文丘里管的煙道氣，和至少一個(gè)填料段，用于在煙道氣通過分離區(qū)后接收煙道氣。

22.如權(quán)利要求16所述的系統(tǒng)，其中堿性流體包含海水。