[發明專利]包括用于對電池充電的車輪驅動的發電機的車輛

有效

• 申請號: 201780035948.2
• 申請日: 2017-06-08
• 公開（公告）號: CN109314434B
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發明（設計）人: R.J.范維克
• 申請（專利權）人: 開利公司
• 主分類號: H02K7/00
• 分類號: H02K7/00;H02K7/116
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 張昱;李建新

1.一種車輛，所述車輛具有用于使所述車輛在載體上行駛的車輪，所述車輛具有電池和連接到其上的發電機，所述發電機定位于第一車輪和第二車輪之間并在殼體中，所述發電機具有布置成生成用于對所述電池充電的電力的定子和轉子，其中所述車輪借助于連接到所述車輪的中心并從其軸向延伸的軸驅動所述轉子，其中所述轉子與所述軸之間的連接件包括用于調節相對于所述車輪的轉速的所述轉子的轉速的齒輪箱，其特征在于所述齒輪箱包括具有太陽齒輪、行星齒輪和環形齒輪的類型的行星齒輪系，并且所述軸、所述太陽齒輪和所述轉子圍繞公共軸線延伸。

2.根據權利要求1所述的車輛，其中所述環形齒輪固定地連接到所述定子，所述太陽齒輪固定地連接到所述轉子，并且所述行星齒輪各自可旋轉地連接到所述軸。

3.根據權利要求1所述的車輛，其中所述軸還借助于至少一個軸承可旋轉地連接到所述轉子。

4.根據權利要求2所述的車輛，其中所述軸還借助于至少一個軸承可旋轉地連接到所述轉子。

5.根據權利要求1所述的車輛，其中所述發電機是異步發電機或永磁發電機，其中AC/DC逆變器/充電器連接在所述發電機和所述電池之間，以用于調節所述電池的充電電源的電流和電壓。

6.根據權利要求2所述的車輛，其中所述發電機是異步發電機或永磁發電機，其中AC/DC逆變器/充電器連接在所述發電機和所述電池之間，以用于調節所述電池的充電電源的電流和電壓。

7.根據權利要求3所述的車輛，其中所述發電機是異步發電機或永磁發電機，其中AC/DC逆變器/充電器連接在所述發電機和所述電池之間，以用于調節所述電池的充電電源的電流和電壓。

8.根據權利要求4所述的車輛，其中所述發電機是異步發電機或永磁發電機，其中AC/DC逆變器/充電器連接在所述發電機和所述電池之間，以用于調節所述電池的充電電源的電流和電壓。

9.根據前述權利要求1-8中任一項所述的車輛，其中所述發電機是異步發電機。

10.根據前述權利要求1-8中任一項所述的車輛，其中所述發電機是永磁發電機。

11.根據前述權利要求1-8中任一項所述的車輛，其中所述電池是鋰離子電池。

12.根據前述權利要求1-8中任一項所述的車輛，其中所述車輛是非自行式掛車或鐵路車廂。

13.根據前述權利要求1-8中任一項所述的車輛，其中所述車輛包括控制單元，以用于選擇性地布置所述發電機以同時由所述車輪驅動，并且所述車輛設定為減速時則生成用于對所述電池充電的電力。

14.根據前述權利要求1-8中任一項所述的車輛，其中所述車輛包括載貨空間，所述載貨空間具有布置成將所述載貨空間冷卻到期望溫度的冷卻單元，其中所述冷卻單元由所述電池供電。

15.根據前述權利要求1-8中任一項所述的車輛，其中所述載體是公路或鐵路。