[發明專利]帶手動用車輪移動體

有效

• 申請號: 201780033567.0
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN110267634B
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 阿多實孝
• 申請（專利權）人: 阿多實孝
• 主分類號: A61G5/02
• 分類號: A61G5/02
• 代理公司: 北京華夏正合知識產權代理事務所(普通合伙) 11017
• 代理人: 韓登營

1.一種帶手動用車輪移動體，通過手動使車輪旋轉而能夠移動，其特征在于，

具有主體上部椅架、一對行駛車輪和一對抵接輥，其中，

所述主體上部椅架支承重量物體；

所述一對行駛車輪分別配置于與主體上部椅架不接觸的主體下部椅架的各側，且自如旋轉地被沿主體下部椅架的寬度方向延伸的第一水平旋轉軸支承；

一對抵接輥分別安裝于主體上部椅架，且自如旋轉地被沿主體上部椅架的寬度方向延伸的第二水平旋轉軸支承，

各抵接輥位于比連接第一水平旋轉軸和行駛車輪與路面的接觸點的連線靠帶手動用車輪移動體的前側的位置，以以第一水平旋轉軸為中心的規定中心角度、且與行駛車輪之間不會產生打滑地接觸該行駛車輪而設置，從而使所述主體上部椅架被支承的同時，抵接輥的旋轉力能夠傳遞給行駛車輪，

被主體上部椅架支承的重量物體的載重不施加于行駛車輪的第一水平旋轉軸，而經由一對抵接輥施加于抵接輥與所對應的行駛車輪的接觸點，

據此，在位于下傾斜路面上的帶手動用車輪移動體中，與帶手動用車輪移動體向下時行駛車輪的旋轉方向相反的旋轉方向的力經由一對抵接輥而作用于一對行駛車輪。

2.根據權利要求1所述的帶手動用車輪移動體，其特征在于，

所述一對抵接輥分別形成為齒輪狀，于所對應的行駛車輪上設有與所述一對抵接輥分別嚙合的第三齒輪，該第三齒輪以與行駛車輪同心狀地一體旋轉的方式設置。

3.根據權利要求1所述的帶手動用車輪移動體，其特征在于，

還具有一對第一鏈齒輪、一對第一齒輪、一對第二齒輪、一對第二鏈齒輪、一對鏈條和張力施加機構，其中，

所述一對鏈齒輪分別與所對應的行駛車輪同心狀地一體旋轉；

所述一對第一齒輪分別與所對應的抵接輥同心狀地一體旋轉；

所述一對第二齒輪分別與所對應的第一齒輪同形狀地嚙合；

所述一對第二鏈齒輪分別與所對應的第二齒輪同心狀地一體旋轉；

所述一對鏈條分別架設于所對應的第一鏈齒輪和所對應的第二鏈齒輪之間，

所述張力施加機構能夠對該一對鏈條的各鏈條施加張緊力，

行駛車輪的直徑與抵接輥的直徑之比和第一鏈齒輪的齒數與第二鏈齒輪的齒數之比被設定為相同，

據此，在帶手動用車輪移動體位于下傾斜路面時，與帶手動用車輪移動體向下時行駛車輪的旋轉方向相反的旋轉方向的力經由一對鏈條而作用于一對行駛車輪。

4.根據權利要求3所述的帶手動用車輪移動體，其特征在于，

在一對第二齒輪上分別設置有棘輪爪，該棘輪爪能夠嵌入第二齒輪的齒彼此之間，通過該嵌入，僅容許所述一對第二齒輪向一方向的旋轉。

5.根據權利要求4所述的帶手動用車輪移動體，其特征在于，

帶手動用車輪移動體是輪椅，在主體上部椅架設置有椅座，

第一水平旋轉軸設置于帶手動用車輪移動體的前后方向上的靠后位置，

主體上部椅架以第一水平旋轉軸為中心能夠轉動地設置于主體下部椅架，

還具有主體上部椅架調整保持機構，所述主體上部椅架調整保持機構能夠根據帶手動用車輪移動體所移動的路面的傾斜角度，將主體上部椅架調整并保持在規定轉動位置。

6.根據權利要求5所述的帶手動用車輪移動體，其特征在于，

主體下部椅架具有一對下部框架和寬度方向下部椅架，其中，所述一對下部框架分別具有細長下部開口；所述寬度方向下部椅架連結一對下部框架彼此，

第一水平旋轉軸在所對應的下部框架的相向的側表面之間延伸，

行駛車輪設置于所對應的下部框架之間的空間。

7.根據權利要求6所述的帶手動用車輪移動體，其特征在于，

主體上部椅架具有一對上部框架和寬度方向上部椅架，其中，所述一對上部框架分別具有細長上部開口且構成扶手；所述寬度方向上部椅架連結一對上部框架彼此，

第二水平旋轉軸在所對應的上部框架的相向的側表面之間延伸，

椅座設置于一對上部框架之間的空間。