[發(fā)明專利]用于雙模式飛行和駕駛車輛的電子換檔器組件在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201780031383.0 | 申請日： | 2017-04-13 |
| 公開（公告）號： | CN109153302A | 公開（公告）日： | 2019-01-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | J·亨利翁;K·科爾本;C·C·迪特里希;D·杜卡奇;E·戈拉斯基;A·海菲茨;E·馮德海特;L·佩納爾弗-阿吉拉;B·桑多茲;E·斯托 | 申請（專利權(quán)）人： | 特力飛車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60F5/02 | 分類號： | B60F5/02;F16H59/02 |
| 代理公司： | 中國國際貿(mào)易促進委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038 | 代理人： | 白皎 |
| 地址： | 美國馬*** | 國省代碼： | 美國;US |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 換檔路徑 電子換檔器 操作位置 雙模式 駕駛 飛行 杠桿 可移動 | ||
1.一種用于雙模式飛行和駕駛車輛的電子換檔器組件，所述電子換檔器組件包括：
杠桿，所述杠桿在第一換檔路徑和第二換檔路徑之間可移動，所述第一換檔路徑包括至少一個駕駛相關(guān)操作位置，所述第二換檔路徑包括至少一個飛行相關(guān)操作位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子換檔器組件，還包括：
限定開口的板，其中所述杠桿被布置成穿過所述開口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電子換檔器組件，其中，所述板包括所述駕駛相關(guān)操作位置的指示器和飛行相關(guān)操作位置的指示器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子換檔器組件，其中，所述駕駛相關(guān)操作位置選自由停車位置、倒退位置、空檔位置、前進位置和低速位置組成的組。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子換檔器組件，其中，所述至少一個飛行相關(guān)操作位置選自由飛行位置、向上位置和向下位置組成的組。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子換檔器組件，其中，所述至少一個飛行相關(guān)操作位置選自由轉(zhuǎn)換位置、向上位置和向下位置組成的組。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子換檔器組件，其中，所述杠桿還包括樞軸、換檔手柄、滑動件、換檔按鈕、壓縮彈簧和檔位選擇銷中的至少一種。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子換檔器組件，其中，所述杠桿沿正交方向可移動。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電子換檔器組件，其中，所述正交方向包括縱向方向和橫向方向。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電子換檔器組件，其中，所述縱向方向包括由橫向路徑連接的兩個路徑。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電子換檔器組件，其中，所述縱向方向包括由橫向路徑連接的三個路徑。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的電子換檔器組件，其中，所述三個路徑包括：
第一換檔路徑，所述第一換檔路徑包括至少一個駕駛相關(guān)操作位置；
第二換檔路徑，所述第二換檔路徑包括飛行操作位置、向上操作位置或向下操作位置中的至少一個；和
第三換檔路徑，所述第三換檔路徑包括轉(zhuǎn)換操作位置、向上操作位置或向下操作位置中的至少一個。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子換檔器組件，還包括彈簧機構(gòu)，所述彈簧機構(gòu)適合于使所述杠桿返回到所述第二換檔路徑中的中心位置。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子換檔器組件，還包括至少一個電子傳感器。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的電子換檔器組件，其中，所述至少一個電子傳感器選自由限位開關(guān)、霍爾效應(yīng)傳感器和電位計組成的組。
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