[發(fā)明專(zhuān)利]信號(hào)處理裝置以及雷達(dá)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780031133.7
• 申請(qǐng)日: 2017-05-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109154653B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-05-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 后藤啟介;前野仁
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 古野電氣株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): G01S13/66
• 分類(lèi)號(hào): G01S13/66;G01S7/12;G01S7/41;G01S13/937;G08G3/02
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 張雅文

1.一種信號(hào)處理裝置，其特征在于，包括：

天線(xiàn)，向船舶發(fā)送電波，接收由所述船舶從發(fā)送的所述電波反射的反射電波，并將所述反射電波輸出至信號(hào)處理部，所述信號(hào)處理部接收所述天線(xiàn)輸出的所述反射電波，根據(jù)接收到的所述反射電波估計(jì)所述船舶的靜態(tài)信息，所述船舶的靜態(tài)信息是指與船舶大小相關(guān)的信息；

能夠到達(dá)范圍計(jì)算部，基于所述船舶的靜態(tài)信息來(lái)算出所述船舶在規(guī)定時(shí)間內(nèi)能到達(dá)的位置范圍即能夠到達(dá)范圍；以及

最大轉(zhuǎn)向角度計(jì)算部，基于所述船舶的靜態(tài)信息來(lái)算出所述船舶的最大轉(zhuǎn)向角度，

所述能夠到達(dá)范圍計(jì)算部基于所述最大轉(zhuǎn)向角度來(lái)算出所述能夠到達(dá)范圍。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信號(hào)處理裝置，其特征在于，還包括：

靜態(tài)信息推測(cè)部，基于發(fā)送波被所述船舶反射而歸來(lái)的反射波，來(lái)推測(cè)所述船舶的靜態(tài)信息。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的信號(hào)處理裝置，其特征在于，

所述船舶的靜態(tài)信息是通過(guò)AIS天線(xiàn)而獲得的信息。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的信號(hào)處理裝置，其特征在于，

所述船舶的靜態(tài)信息是由用戶(hù)所輸入的信息。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的信號(hào)處理裝置，其特征在于，

所述能夠到達(dá)范圍計(jì)算部進(jìn)而基于所述船舶的動(dòng)態(tài)信息來(lái)算出所述能夠到達(dá)范圍。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的信號(hào)處理裝置，其特征在于，

所述能夠到達(dá)范圍計(jì)算部算出多個(gè)所述船舶各自的所述能夠到達(dá)范圍，

所述信號(hào)處理裝置還包括：碰撞危險(xiǎn)范圍決定部，將至少兩個(gè)所述船舶各自的所述能夠到達(dá)范圍重合的部分決定為碰撞危險(xiǎn)范圍。

7.一種雷達(dá)裝置，其特征在于，包括：

根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的信號(hào)處理裝置；以及

顯示器，顯示由所述信號(hào)處理裝置所算出的能夠到達(dá)范圍。