[發(fā)明專利]具有加強(qiáng)件的車輛車門及包括這種車門的車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201780025575.0
• 申請日: 2017-03-23
• 公開（公告）號: CN109070706B
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賽德·貝納
• 申請（專利權(quán)）人: 標(biāo)致雪鐵龍汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04
• 代理公司: 北京旭路知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11567
• 代理人: 瞿衛(wèi)軍;王瑩

本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車輛的車門(3)，包括安裝在盒體(11)中的車門開啟控制器(5)、車門的結(jié)構(gòu)板(9)、外板(7)和加強(qiáng)件(15)，所述加強(qiáng)件安置在所述結(jié)構(gòu)板(9)和所述外板(7)之間且通過其端部(17、19)固定到所述結(jié)構(gòu)板(9)的側(cè)立柱上，所述加強(qiáng)件(15)插設(shè)在所述車門開啟控制器(5)的盒體(11)和所述外板(7)之間。本發(fā)明還涉及包括至少一個(gè)這種車門的車輛。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于機(jī)動(dòng)車輛車門的領(lǐng)域，尤其涉及一種配備有內(nèi)加強(qiáng)件的車門，所述加強(qiáng)件用于吸收側(cè)向碰撞。本發(fā)明還涉及配備有這種車門的機(jī)動(dòng)車輛。

背景技術(shù)

已知，將加強(qiáng)件安置于車輛車門的內(nèi)部，以便在側(cè)向碰撞的情況下更好地保護(hù)乘員。這種加強(qiáng)件通常呈剛性桿的形式，其通常是中空且被設(shè)置為使得加強(qiáng)件沿著車門的長度方向延伸。從制造商的角度來看，存在對其車輛和這種車門所提供的安全方面的性能進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)的需求。

因此，例如文獻(xiàn)KR19990083007提出了一種不采用矩形的橫截面而采用梯形的橫截面的桿，從而提高所述桿的剛度，這使得在質(zhì)量恒定的情況下能夠改進(jìn)桿在吸收能量上的性能。

文獻(xiàn)EP2082909在其文中提出了將一至兩個(gè)加強(qiáng)桿安置成斜向面對車輛乘員的座椅。所述加強(qiáng)桿會(huì)與緩沖元件協(xié)作以確保對所述乘員的最佳保護(hù)。

大量其它類型的加強(qiáng)件和這些加強(qiáng)件的設(shè)置方式隨著時(shí)間被提出。然而，需求者了解，這些加強(qiáng)件的設(shè)計(jì)主要是為了解決吸收側(cè)向碰撞及保護(hù)乘客的問題。然而，已經(jīng)驗(yàn)證，側(cè)向碰撞還有可能損壞車輛車門，導(dǎo)致車門無法再打開。這在車輛具有能夠電動(dòng)控制的側(cè)滑動(dòng)門的情況下尤其得以驗(yàn)證。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)中遇到的至少一個(gè)缺點(diǎn)提供解決方案。特別地，本發(fā)明旨在提供配備有側(cè)加強(qiáng)件的車門，所述車門能夠同時(shí)保護(hù)乘客和車門開啟控制器，以便盡可能地在側(cè)向碰撞之后能夠繼續(xù)打開和關(guān)閉車門。

為此，本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車輛的車門，包括安裝在盒體中的車門開啟控制器、車門的結(jié)構(gòu)板、外板和加強(qiáng)件，所述加強(qiáng)件安置在所述結(jié)構(gòu)板和所述外板之間且通過其端部固定于所述結(jié)構(gòu)板的側(cè)立柱上，所述車門的特征在于，所述加強(qiáng)件插設(shè)在所述車門開啟控制器的盒體和所述外板之間。

根據(jù)特定的實(shí)施方式，本發(fā)明可以單獨(dú)地或者以所有的可能組合的方式來采用以下特征中的任意特征：

-所述加強(qiáng)件關(guān)于橫向分割所述加強(qiáng)件的軸線不對稱。

-所述加強(qiáng)件關(guān)于縱向分割所述加強(qiáng)件的軸線不對稱，特別是在所述加強(qiáng)件的斜面端部處不對稱。

-所述加強(qiáng)件具有面對所述車門開啟控制器設(shè)置的孔口，使得通過所述孔口可接近所述車門開啟控制器，并且孔口的尺寸被設(shè)置為使得所述孔口的周向邊緣優(yōu)選地在發(fā)生碰撞的情況下置于或能夠置于抵靠所述車門開啟控制器的盒體處。

-所述加強(qiáng)件以傾斜的方式從所述車門的一側(cè)邊緣延伸到另一側(cè)邊緣，使得所述加強(qiáng)件具有上端部和下端部。

-所述車門具有電動(dòng)控制器，所述電動(dòng)控制器設(shè)置在結(jié)構(gòu)板的與具有車門開啟控制器的側(cè)邊相對的側(cè)邊上，所述加強(qiáng)件的一個(gè)端部在車門開啟控制器處固定在所述結(jié)構(gòu)板上，并且所述加強(qiáng)件的另一端部以所述加強(qiáng)件部分延伸到車門的電動(dòng)控制器附近的方式固定在結(jié)構(gòu)板上。

-所述車門為滑動(dòng)車門。

-在車門開啟控制器處固定到結(jié)構(gòu)板上的加強(qiáng)件的端部是加強(qiáng)件的上端部。

-以加強(qiáng)件部分延伸到車門的電動(dòng)控制器附近的方式固定到結(jié)構(gòu)板上的加強(qiáng)件的端部是加強(qiáng)件的下端部。

-所述加強(qiáng)件的延伸到車門的電動(dòng)控制器附近的部分的剛度大于所述加強(qiáng)件的其余部分的剛度，優(yōu)選地，通過該部分具有的至少一個(gè)凸起來獲得該剛度。

-所述加強(qiáng)件的延伸到車門的電動(dòng)控制器附近的部分具有的至少一個(gè)凸起是通過沖壓獲得的。