[發明專利]具有加強件的車輛車門及包括這種車門的車輛有效
| 申請號: | 201780025575.0 | 申請日: | 2017-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN109070706B | 公開(公告)日: | 2022-05-27 |
| 發明(設計)人: | 賽德·貝納 | 申請(專利權)人: | 標致雪鐵龍汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60J5/04 | 分類號: | B60J5/04 |
| 代理公司: | 北京旭路知識產權代理有限公司 11567 | 代理人: | 瞿衛軍;王瑩 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 加強 車輛 車門 包括 這種 | ||
1.一種機動車輛的車門(3),包括安裝在盒體(11)中的車門開啟控制器(5)、車門的結構板(9)、外板(7)和加強件(15),所述加強件安置在所述結構板(9)和所述外板(7)之間且通過其端部(17、19)固定到所述結構板(9)的側立柱上,所述車門的特征在于,所述加強件(15)插設在所述車門開啟控制器(5)的盒體(11)和所述外板(7)之間,所述車門(3)具有電動控制器(13),所述電動控制器設置在結構板(9)的與具有車門開啟控制器(5)的側邊相對的側邊上,并且在于,所述加強件(15)的一個端部(17)在車門開啟控制器(5)處固定在所述結構板(9)上,并且所述加強件(15)的另一端部(19)以所述加強件(15)部分延伸到車門的電動控制器(13)附近的方式固定在結構板(9)上。
2.根據權利要求1所述的車門(3),其特征在于,所述車門(3)為滑動車門。
3.根據權利要求1所述的車門(3),其特征在于,所述加強件(15)關于橫向分割所述加強件的軸線不對稱。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的車門(3),其特征在于,所述加強件(15)具有面對所述車門開啟控制器(5)設置的孔口(21),使得通過所述孔口(21)可接近所述車門開啟控制器,并且所述孔口(21)的尺寸被設置為使得所述孔口(21)的周向邊緣置于抵靠所述車門開啟控制器(5)的盒體(11)處。
5.根據權利要求1至3中任一項所述的車門(3),其特征在于,所述加強件(15)以傾斜的方式從所述車門(3)的一側邊緣延伸到另一側邊緣,使得所述加強件具有上端部(17)和下端部(19)。
6.根據權利要求1所述的車門(3),其特征在于,所述加強件(15)的延伸到車門的電動控制器(13)附近的部分(27)的剛度大于所述加強件(15)的其余部分的剛度。
7.根據權利要求6所述的車門(3),其特征在于,所述加強件(15)的延伸到車門的電動控制器(13)附近的部分(27)具有至少一個凸起(29)以獲得剛度。
8.根據權利要求1、6、7中任一項所述的車門(3),其特征在于,所述加強件(15)的延伸到車門的電動控制器(13)附近的部分(27)的寬度小于所述加強件(15)的其余部分的寬度。
9.根據權利要求1-3、6-7中任一項所述的車門(3),其特征在于,所述加強件(15)具有中間部分(25),所述中間部分介于延伸到車門的電動控制器(13)附近的部分(27)和面對所述車門開啟控制器(5)安置的部分(23)之間,該中間部分(25)適于在其受力時發生形變。
10.根據權利要求9所述的車門(3),其特征在于,所述中間部分(25)具有開口(33)以有助于所述中間部分發生形變。
11.根據權利要求1-3、6-7、10中任一項所述的車門(3),其特征在于,所述加強件(15)是金屬加強件。
12.根據權利要求11所述的車門(3),其特征在于,所述加強件(15)是鋼制加強件。
13.一種車輛,其特征在于,包括至少一個根據前述權利要求中任一項所述的車門。
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