[發(fā)明專利]輪罩中的水分離

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201780025139.3
• 申請日: 2017-04-27
• 公開（公告）號: CN109070945B
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅伯特·默斯坦;亞里·凱斯蒂;里卡德·里格達爾
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波吉利汽車研究開發(fā)有限公司
• 主分類號: B62D25/16
• 分類號: B62D25/16;B62D25/18
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 李丙林;王暉

一種在車輛(1)的輪艙(2)中的布置裝置(10)，包括至少一個通道(11)，其在發(fā)動機室(3)和輪艙之間提供流體連通以允許氣流通過其中，其中該通道是非直的以防止水侵入發(fā)動機室。還公開了一種包括這種布置裝置的車輛。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明通常涉及允許氣流從發(fā)動機室出來到輪艙同時防止水沿相反方向侵入的裝置和方法。

背景技術(shù)

汽車車輛中的發(fā)動機在被操作時會產(chǎn)生大量的熱量，其需要從發(fā)動機室消散，以維持最佳的關(guān)于溫度的操作規(guī)程和性能。傳統(tǒng)上，通過在底盤中設(shè)置大開口來解決該問題，但是這具有使車輛的空氣動力特性惡化以及使發(fā)動機室暴露于外部雜物和濕氣的缺點。然而，設(shè)置較小的開口，例如在車輛的輪罩中，以從發(fā)動機室排除熱空氣。然而，行駛在潮濕的條件下或通過水時，泥和水將通過開口濺入。為了抵消這種影響，引入阻濺網(wǎng)，但是這導(dǎo)致氣流的大幅降低，這又減少了從發(fā)動機室的熱量消散。

GB 2510898公開了一種布置裝置，其設(shè)置有臺階式階梯構(gòu)造的孔，以允許氣流通過發(fā)動機室和輪腔之間的布置裝置。

WO 2013/016867公開了一種用于車輛的保護罩，其包括用于第一和第二開口之間流體連通的通路，其相互抵消，以使能夠從發(fā)動機進行熱量消散。

然而，所引用的現(xiàn)有技術(shù)文獻均未提供氣流和防濺保護之間的最佳平衡。因此，需要開發(fā)改進的解決方案，以允許氣流從發(fā)動機室出來，同時防止水和濕氣污染的侵入。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的一目的是提供一種用于車輛中的輪艙的改進的解決方案，其防止水侵入發(fā)動機室，同時允許氣流從發(fā)動機室出來。該目的在本發(fā)明的第一方面通過車輛的輪艙中的布置裝置來實現(xiàn)，該布置裝置包括至少一個通道，該至少一個通道在發(fā)動機室和輪艙之間提供流體連通以允許氣流通過其中，其中該通道是非直的以防止水侵入發(fā)動機室。非直通道利用了水相對于空氣的相對高慣性，使得進入通道的水將沖擊通道的表面并被阻止到達發(fā)動機室。同時，具有相當?shù)蛻T性的空氣將沿相反方向穿過通道以從發(fā)動機室消散熱量。因此，實現(xiàn)了防濺保護和熱量消散之間的最佳平衡。

在優(yōu)選實施方式中，通道由限定非直通道的兩個壁界定，其中每個壁包括至少兩個壁區(qū)段(部分)，其界定關(guān)于通過通道的氣流的方向的通道的上游部分和下游部分，使得在上游部分和下游部分之間提供至少一個方向變化。通過布置上游部分和下游部分使得獲得了通道的至少一個方向變化，即彼此成角度，實現(xiàn)了用于產(chǎn)生非直的曲折通道的簡單而有效的解決方案。

在優(yōu)選實施方式中，壁區(qū)段在基本垂直于通過通道的氣流的方向的方向上延伸。基本垂直于通過通道的氣流的方向的壁區(qū)段的延伸有助于增加通道的截面面積并且因此增加氣流，而不會進一步使發(fā)動機室暴露在水和濕氣的侵入下。

在一有利的實施方式中，壁區(qū)段布置成基本上豎直的，以允許水通過重力排放。壁區(qū)段的豎直定向是簡單的解決方案，可以在不需要附加的管道和導(dǎo)管的情況下去除沖擊水。

在一可替代實施方式中，壁區(qū)段是非平面的和彎曲的，以在上游部分和下游部分之間形成平滑過渡。壁區(qū)段的彎曲的非平面形狀產(chǎn)生了通道的更流線型的曲折形狀，以利于氣流，同時仍然對沖擊水提供有效屏障。

在優(yōu)選實施方式中，每個壁包括朝向下游部分定向的至少一個突出邊緣。突出邊緣定向成朝向通道的下游部分并且以傾斜角度布置，以便對沖擊水提供附加障礙，同時僅在很小程度上影響相反方向的氣流。

在一可替代實施方式中，壁區(qū)段基本上是平面的并且基本上彼此垂直地布置。壁區(qū)段相對于彼此的基本上垂直的布置為非直通道提供了另一種緊湊和有效的解決方案，以維持足夠的氣流速率同時防止水侵入。

在另一優(yōu)選實施方式中，每個壁包括多個壁區(qū)段，其中相鄰的壁區(qū)段以交替方式基本上彼此垂直地布置，以形成鋸齒(之字形，Z字形)形狀的通道。多個壁區(qū)段通過以鋸齒方式產(chǎn)生附加轉(zhuǎn)彎來延長通道，以進一步阻礙水的侵入，同時不會惡化從發(fā)動機室出來的在相反方向上的氣流。