[發(fā)明專利]裝配有感應(yīng)發(fā)電機的軌道車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201780024740.0 | 申請日: | 2017-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN109070910B | 公開(公告)日: | 2023-03-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | E.D.庫伊 | 申請(專利權(quán))人: | 開利公司 |
| 主分類號: | B61D43/00 | 分類號: | B61D43/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王瑋;李建新 |
| 地址: | 美國佛*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝配 感應(yīng) 發(fā)電機 軌道 車輛 | ||
1.一種裝配有感應(yīng)發(fā)電機的軌道車輛,所述感應(yīng)發(fā)電機包括磁體和電導(dǎo)體以用于發(fā)電,所述軌道車輛包括底盤,所述底盤包括具有兩個車輪的至少一個輪軸,其中所述輪軸安裝在位于所述軌道車輛的兩側(cè)附近的兩個軸承中,其中所述車輪位于所述軸承的外側(cè)上,并且其中所述發(fā)電機包括轉(zhuǎn)子和圓柱形的定子,所述定子圍繞所述轉(zhuǎn)子同心地延伸,其中所述轉(zhuǎn)子圍繞所述輪軸固定地安裝在其上,所述軌道車輛的特征在于,所述定子安裝到所述軸承中的一者的內(nèi)側(cè)、與其軸向鄰接;以及所述定子安裝到圓柱形的殼體的內(nèi)壁,所述殼體安裝到所述軸承中的一者的所述內(nèi)側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛,其中所述殼體具有在外端處的徑向向外延伸的周向凸緣,所述凸緣安裝到所述軸承的所述內(nèi)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軌道車輛,其中所述殼體具有在內(nèi)端處的徑向向內(nèi)朝向所述輪軸延伸的周向凸緣,所述凸緣密封所述殼體的內(nèi)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軌道車輛,其中所述發(fā)電機是同步發(fā)電機、異步發(fā)電機或者開關(guān)磁阻發(fā)電機。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軌道車輛,其中所述轉(zhuǎn)子包括所述磁體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軌道車輛,其中所述磁體是永磁體。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軌道車輛,其中所述磁體安裝在所述輪軸的圓周中的凹部中。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的軌道車輛,其中所述凹部已經(jīng)銑削在所述輪軸的所述圓周中。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軌道車輛,其中所述定子包括所述電導(dǎo)體。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軌道車輛,其中所述導(dǎo)體連接到逆變器,所述逆變器被配置成控制所產(chǎn)生的電的電流、頻率和/或電壓。
11.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軌道車輛,其中所述導(dǎo)體連接到其中存儲所產(chǎn)生的電的電池。
12.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軌道車輛,其中所述車輛是冷藏車,其中所述電用于對所述車輛的裝載隔室制冷。
13.一種感應(yīng)發(fā)電機,其包括磁體和電導(dǎo)體,意圖用于在軌道車輛中發(fā)電,所述軌道車輛包括底盤,所述底盤包括具有兩個車輪的至少一個輪軸,其中所述軌道車輛的所述輪軸安裝在位于所述軌道車輛的兩側(cè)附近的兩個軸承中,并且其中所述車輪位于所述軸承的外側(cè)上,其中所述發(fā)電機包括轉(zhuǎn)子和圓柱形的定子,所述定子在安裝狀態(tài)下圍繞所述轉(zhuǎn)子同心地延伸,其中所述轉(zhuǎn)子被配置成圍繞所述軌道車輛的所述輪軸固定地安裝在其上,所述感應(yīng)發(fā)電機的特征在于,所述定子具備用于安裝到所述軸承中的一者的內(nèi)側(cè)、與其軸向鄰接的裝置;以及所述定子安裝到圓柱形的殼體的內(nèi)壁,所述殼體被配置成安裝到所述軸承中的一者的所述內(nèi)側(cè)。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的感應(yīng)發(fā)電機,其中所述殼體具有在外端處的徑向向外延伸的周向凸緣,所述凸緣被配置成安裝到所述軸承的所述內(nèi)側(cè)。
15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的感應(yīng)發(fā)電機,其中所述殼體具有在內(nèi)端處的徑向向內(nèi)朝向所述輪軸延伸的周向凸緣,所述凸緣在安裝狀態(tài)下密封所述殼體的內(nèi)部。
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