[發(fā)明專利]用于飛行交通工具的垂直起飛和降落系統(tǒng)的構(gòu)造

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780023901.4
• 申請(qǐng)日: 2017-03-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109071033B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-12-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: A·埃弗萊特
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杰托普特拉股份有限公司
• 主分類號(hào): B64D33/04
• 分類號(hào): B64D33/04;B64C29/00
• 代理公司: 中國(guó)貿(mào)促會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 11038
• 代理人: 王初

1.一種交通工具，所述交通工具包括：

主體，所述主體具有前部部分、尾部部分、右舷側(cè)以及端口側(cè)；

流體產(chǎn)生器，所述流體產(chǎn)生器連接到所述主體并且產(chǎn)生流體流；

流體連接到所述流體產(chǎn)生器的至少一個(gè)前部導(dǎo)管；

流體連接到所述流體產(chǎn)生器的至少一個(gè)尾部導(dǎo)管；

第一前部噴射器和第二前部噴射器，所述第一前部噴射器和第二前部噴射器流體連接到所述至少一個(gè)前部導(dǎo)管、連接到所述前部部分并且分別連接到所述右舷側(cè)和端口側(cè)，各前部噴射器分別包括出口結(jié)構(gòu)，流體從所述至少一個(gè)前部導(dǎo)管以預(yù)定的可調(diào)節(jié)速度流出所述出口結(jié)構(gòu)；

至少一個(gè)推進(jìn)器，所述至少一個(gè)推進(jìn)器流體連接到所述至少一個(gè)尾部導(dǎo)管并且連接到所述尾部部分；以及

具有表面的主要機(jī)翼元件，所述主要機(jī)翼元件連接到所述尾部部分，所述主要機(jī)翼元件的表面位于所述第一前部噴射器和第二前部噴射器的直接下游，使得來(lái)自所述第一前部噴射器和第二前部噴射器的流體流過(guò)所述主要機(jī)翼元件的表面；

其中，所述第一前部噴射器和第二前部噴射器各具有前邊緣，并且所述第一前部噴射器和第二前部噴射器中的每一個(gè)的整體能夠繞平行于前邊緣取向的軸線而旋轉(zhuǎn)；

其中，所述主要機(jī)翼元件包括具有前邊緣和后邊緣的封閉翼，所述封閉翼的前邊緣和后邊緣限定內(nèi)部區(qū)域，并且

其中，所述至少一個(gè)推進(jìn)器至少部分地布置在所述內(nèi)部區(qū)域內(nèi)，并且能夠在所述內(nèi)部區(qū)域內(nèi)相對(duì)于所述機(jī)翼元件以可控方式移動(dòng)。

2.如權(quán)利要求1所述的交通工具，還包括第一前翼和第二前翼，所述第一前翼和第二前翼連接到所述前部部分并且分別連接到所述右舷側(cè)和端口側(cè)，所述第一前翼和第二前翼被構(gòu)造用來(lái)當(dāng)所述交通工具運(yùn)動(dòng)時(shí)形成流過(guò)所述第一前翼和第二前翼的周圍空氣的邊界層，所述第一前翼和第二前翼分別位于所述第一前部噴射器和第二前部噴射器的直接上游，使得所述第一前部噴射器和第二前部噴射器流體連接到所述邊界層。

3.如權(quán)利要求2所述的交通工具，其中，所述第一前部噴射器和第二前部噴射器分別包括第一入口部分和第二入口部分，并且所述第一前部噴射器和第二前部噴射器被布置成使得所述邊界層由所述第一入口部分和第二入口部分吸納。

4.如權(quán)利要求1所述的交通工具，其中，所述流體產(chǎn)生器被布置在所述主體中。

5.如權(quán)利要求1所述的交通工具，其中，所述封閉翼還包括多個(gè)控制表面。

6.如權(quán)利要求1所述的交通工具，其中：

所述流體產(chǎn)生器包括其中流體流處于低溫的第一區(qū)域和其中流體流處于高溫的第二區(qū)域；

所述至少一個(gè)前部導(dǎo)管從所述第一區(qū)域?qū)⒘黧w提供到所述第一前部噴射器和第二前部噴射器；以及

所述至少一個(gè)尾部導(dǎo)管從所述第二區(qū)域?qū)⒘黧w提供到連接到所述至少一個(gè)推進(jìn)器的渦輪。

7.如權(quán)利要求1所述的交通工具，還包括支承組件，所述支承組件從所述尾部部分延伸并且平行于所述主體。