[發(fā)明專利]用于乘坐式車輛的速度控制切換系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780023125.8
• 申請(qǐng)日: 2017-02-10
• 公開（公告）號(hào): CN109070918B
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬修·E·楊;卡麥隆·艾克特;楊志剛;陳聰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 雷德福來爾有限公司
• 主分類號(hào): B60L53/16
• 分類號(hào): B60L53/16;B60L53/80;B60W10/08;B60W10/10;B60W10/26;B60W30/14;B60W30/18
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 孫紀(jì)泉

本發(fā)明公開一種具有速度控制切換系統(tǒng)的乘坐式車輛。所述乘坐式車輛具有帶有駕駛員座位的車身、多個(gè)車輪、電動(dòng)機(jī)、電連接到所述電動(dòng)機(jī)的電池、電連接在電池與電動(dòng)機(jī)之間的方向開關(guān)組件、以及電連接在方向開關(guān)組件與電動(dòng)機(jī)之間的速度開關(guān)。所述方向開關(guān)組件具有前進(jìn)按鈕和后退按鈕，并且所述方向開關(guān)組件靠近車身中的駕駛員座位。所述速度開關(guān)具有高速設(shè)定和低速設(shè)定，并且所述速度開關(guān)遠(yuǎn)離駕駛員座位，并且通常不能被坐在駕駛員座位上的乘坐者訪問。當(dāng)后退按鈕被致動(dòng)時(shí)，無論速度開關(guān)的設(shè)定如何，方向開關(guān)組件都使電動(dòng)機(jī)監(jiān)測到的電壓處于低速設(shè)定。

相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用

本申請(qǐng)要求2016年2月12日提交的美國臨時(shí)專利申請(qǐng)No.62/294，519；2016年3月9日提交的美國臨時(shí)專利申請(qǐng)No.62/305，776；和2017年2月9日提交的美國專利申請(qǐng)No.15/428，756的權(quán)益；所有這些專利都通過引用明確地并入本文并成為本文的一部分。

聯(lián)邦政府資助的研究或開發(fā)

不適用。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開總體上涉及電池驅(qū)動(dòng)式車輛，并且具體地涉及用于電池驅(qū)動(dòng)乘坐式車輛的速度控制切換系統(tǒng)。

背景技術(shù)

電池驅(qū)動(dòng)乘坐式車輛是已知的。然而，標(biāo)準(zhǔn)電池驅(qū)動(dòng)乘坐式車輛具有許多缺點(diǎn)和限制。本發(fā)明試圖克服現(xiàn)有技術(shù)的這些限制中的某些限制和其他缺點(diǎn)，并提供迄今為止尚未獲得的新特征。對(duì)本發(fā)明的特征和優(yōu)點(diǎn)的全面描述遵從下面的詳細(xì)說明，并參考附圖進(jìn)行下面的詳細(xì)說明。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，所公開的主題技術(shù)涉及一種電池驅(qū)動(dòng)乘坐式車輛。

所公開的技術(shù)還涉及一種電池驅(qū)動(dòng)式車輛，包括：車身；支撐車身的多個(gè)車輪；連接到所述多個(gè)車輪中的至少一個(gè)車輪的電動(dòng)機(jī)；在車身外部的遠(yuǎn)程充電底座，所述遠(yuǎn)程充電底座具有遠(yuǎn)程充電端子；與遠(yuǎn)程充電底座電通信的第一控制器；延伸到車身中的電池端口，所述電池端口具有電池底座和電池底座端子；與電池底座電通信的第二控制器；連接遠(yuǎn)程充電底座和電池底座的第一線束，其中，所述第一線束在第一線束中具有電力線路以及通信線路，電力線路允許電流在電池底座和遠(yuǎn)程充電底座之間流動(dòng)，所述通信線路允許數(shù)據(jù)在第一控制器和第二控制器之間傳輸；具有充電器插頭和相關(guān)聯(lián)的充電器端子的充電器；以及，具有電池端子的可移除式充電電池，其中，所述電池被配置為，當(dāng)：(a)電池被定位于電池端口中并且電池端子與電池底座端子電氣地和機(jī)械地配合時(shí)，并且(b)當(dāng)充電器的充電器端子連接到遠(yuǎn)程充電底座的遠(yuǎn)程充電端子時(shí)，在電池端口中充電，并且其中，電池被配置為，當(dāng)(a)電池從電池端口中移除并且電池端子與充電器端子電氣地和機(jī)械地配合以便在電池端口外充電時(shí)，遠(yuǎn)離車輛充電。

所公開的技術(shù)還涉及一種電池驅(qū)動(dòng)式車輛，包括：車身；支撐車身的多個(gè)車輪；連接到所述多個(gè)車輪中的至少一個(gè)車輪的電動(dòng)機(jī)；具有電池底座和電池底座端子的電池端口；在車身外部的遠(yuǎn)程充電底座，所述遠(yuǎn)程充電底座具有遠(yuǎn)程充電端子；具有充電器插頭和相關(guān)聯(lián)的充電器端子的充電器；以及，具有電池端子的可移除式充電電池，其中，所述電池被配置為定位在電池端口中以用于在電池端口中充電，并且使電池端子與電池底座端子電氣地和機(jī)械地配合，并且其中，電池被配置為從電池端口中移除并且使電池端子與充電器端子電氣地和機(jī)械地配合以在電池端口外部充電。