[發(fā)明專利]用于乘坐式車輛的速度控制切換系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201780023125.8 | 申請日: | 2017-02-10 |
| 公開(公告)號: | CN109070918B | 公開(公告)日: | 2021-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬修·E·楊;卡麥隆·艾克特;楊志剛;陳聰 | 申請(專利權(quán))人: | 雷德福來爾有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/16 | 分類號: | B60L53/16;B60L53/80;B60W10/08;B60W10/10;B60W10/26;B60W30/14;B60W30/18 |
| 代理公司: | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021 | 代理人: | 孫紀(jì)泉 |
| 地址: | 美國伊*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 乘坐 車輛 速度 控制 切換 系統(tǒng) | ||
1.一種具有速度控制切換系統(tǒng)的乘坐式車輛,包括:
車身,所述車身具有用于乘坐者的駕駛員座位;
多個車輪,所述多個車輪支撐車身;
電動機(jī),所述電動機(jī)連接到所述多個車輪中的至少一個車輪;
電池,所述電池電連接到所述電動機(jī);
方向開關(guān)組件,所述方向開關(guān)組件電連接在所述電池與所述電動機(jī)之間,所述方向開關(guān)組件具有前進(jìn)按鈕、后退按鈕、第一開關(guān)、第二開關(guān)、以及位于前進(jìn)按鈕和后退按鈕與第一開關(guān)和第二開關(guān)之間的搖板;以及,
速度開關(guān),所述速度開關(guān)電連接在所述方向開關(guān)組件與所述電動機(jī)之間,所述速度開關(guān)與所述方向開關(guān)組件分開,并且所述速度開關(guān)具有高速設(shè)定和低速設(shè)定,其中,當(dāng)方向開關(guān)組件的后退按鈕被致動時,后退按鈕從速度開關(guān)中移除對電動機(jī)的速度的控制,并且其中,當(dāng)方向開關(guān)組件的前進(jìn)按鈕被致動時,前進(jìn)按鈕使速度開關(guān)控制電動機(jī)的速度,并且
其中,所述速度開關(guān)遠(yuǎn)離所述駕駛員座位并且通常不能被坐在所述駕駛員座位上的乘坐者訪問。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘坐式車輛,其中,
方向開關(guān)組件的第一開關(guān)控制發(fā)送到電動機(jī)的電流的極性。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的乘坐式車輛,其中,
當(dāng)所述第一開關(guān)處于第一位置時,提供給所述電動機(jī)的電流具有第一極性,并且當(dāng)所述第一開關(guān)處于第二位置時,提供給所述電動機(jī)的電流具有與第一極性相反的第二極性。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘坐式車輛,其中,
操作所述前進(jìn)按鈕的致動以將所述第一開關(guān)致動到第一位置并且將所述第二開關(guān)致動到第一位置,并且其中,操作所述后退按鈕的致動以將第一開關(guān)致動到第二位置并且將第二開關(guān)致動到第二位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘坐式車輛,其中,
所述方向開關(guān)組件靠近所述車身中的所述駕駛員座位。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘坐式車輛,還包括連接到所述多個車輪中的至少一個車輪的第二電動機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的乘坐式車輛,其中,
當(dāng)前進(jìn)按鈕被致動時以及當(dāng)速度開關(guān)處于高速設(shè)定時,電壓被并聯(lián)地提供給電動機(jī),其中,當(dāng)前進(jìn)按鈕被致動時以及速度開關(guān)處于低速設(shè)定時,電壓被串聯(lián)地提供給電動機(jī),并且其中,當(dāng)后退按鈕被致動時,無論速度開關(guān)的設(shè)定如何,電壓都被串聯(lián)地提供給電動機(jī)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的乘坐式車輛,其中,
當(dāng)電壓被并聯(lián)地提供時由電動機(jī)監(jiān)測到的電壓比當(dāng)電壓被串聯(lián)地提供時由電動機(jī)監(jiān)測到的電壓更高。
9.一種具有速度控制切換系統(tǒng)的乘坐式車輛,包括:
車身,所述車身具有用于乘坐者的駕駛員座位;
多個車輪,所述多個車輪支撐車身;
電動機(jī),所述電動機(jī)連接到所述多個車輪中的至少一個車輪;
電池,所述電池電連接到所述電動機(jī);
方向開關(guān)組件,所述方向開關(guān)組件電連接在所述電池和所述電動機(jī)之間,所述方向開關(guān)組件具有前進(jìn)按鈕和與所述前進(jìn)按鈕相鄰的后退按鈕;以及,
速度開關(guān),所述速度開關(guān)電連接在所述方向開關(guān)組件與所述電動機(jī)之間,所述速度開關(guān)與所述方向開關(guān)組件分開,其中,當(dāng)方向開關(guān)組件的后退按鈕被致動時,后退按鈕從速度開關(guān)中移除對電動機(jī)的速度的控制,并且其中,當(dāng)方向開關(guān)組件的前進(jìn)按鈕被致動時,前進(jìn)按鈕使速度開關(guān)控制電動機(jī)的速度,并且
其中,所述速度開關(guān)遠(yuǎn)離所述駕駛員座位并且通常不能被坐在所述駕駛員座位上的乘坐者訪問。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的乘坐式車輛,其中,
所述方向開關(guān)組件還包括第一開關(guān)和第二開關(guān)、以及位于前進(jìn)按鈕和后退按鈕與第一開關(guān)和第二開關(guān)之間的搖板。
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