[發(fā)明專利]電梯裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201780022827.4
• 申請日: 2017-03-28
• 公開（公告）號: CN109071179B
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石垣遼悟;石塚真介
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社日立制作所
• 主分類號: B66B13/18
• 分類號: B66B13/18
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 趙子翔

1.一種電梯裝置，其具備將在升降通道內(nèi)進(jìn)行升降動作的電梯轎廂的門部以能夠解除的方式上鎖的轎廂側(cè)鎖定機(jī)構(gòu)，

其中，

所述轎廂側(cè)鎖定機(jī)構(gòu)具備：

支承板，其設(shè)于所述門部；

轉(zhuǎn)動軸，其固定于所述支承板；

上鎖側(cè)鉤構(gòu)件，其被所述轉(zhuǎn)動軸支承為能夠轉(zhuǎn)動；

固定鉤構(gòu)件，其與所述上鎖側(cè)鉤構(gòu)件以能夠解除的方式卡合；

轎廂側(cè)卡合件，其與建筑物側(cè)鎖定機(jī)構(gòu)的建筑物側(cè)卡合輥接觸，該建筑物側(cè)鎖定機(jī)構(gòu)將在所述電梯轎廂停止的候梯廳處配置的候梯廳門以能夠解除的方式上鎖；

連桿構(gòu)件，其被所述支承板支承為能夠轉(zhuǎn)動，并將所述轎廂側(cè)卡合件支承為能夠沿上下方向以及所述門部的開閉方向移動；

傳遞構(gòu)件，其向所述上鎖側(cè)鉤構(gòu)件傳遞所述轎廂側(cè)卡合件的動作；

上鎖保持構(gòu)件，其在使所述上鎖側(cè)鉤構(gòu)件與所述固定鉤構(gòu)件卡合的方向上對所述上鎖側(cè)鉤構(gòu)件進(jìn)行施力；以及

限位器，其限制所述轎廂側(cè)卡合件向如下方向移動，該方向是與從上鎖狀態(tài)向解除狀態(tài)移動的方向相反一側(cè)的方向，

所述連桿構(gòu)件在所述上鎖側(cè)鉤構(gòu)件與所述固定鉤構(gòu)件卡合的上鎖狀態(tài)下，以與所述轎廂側(cè)卡合件連接的一側(cè)的端部比與所述支承板連接的端部更朝向上下方向的上方的狀態(tài)進(jìn)行配置，

所述上鎖保持構(gòu)件與所述上鎖側(cè)鉤構(gòu)件抵接的位置和所述轉(zhuǎn)動軸的間隔被設(shè)定為大于所述傳遞構(gòu)件與所述上鎖側(cè)鉤構(gòu)件連結(jié)的位置和所述轉(zhuǎn)動軸的間隔，

所述上鎖側(cè)鉤構(gòu)件與所述固定鉤構(gòu)件中的相互卡合的位置的間隔被設(shè)定為將所述限位器與所述轎廂側(cè)卡合件的間隔和所述轎廂側(cè)卡合件與所述建筑物側(cè)卡合輥的間隔相加而成的長度以上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯裝置，其中，

所述轎廂側(cè)鎖定機(jī)構(gòu)的所述上鎖保持構(gòu)件保持所述上鎖側(cè)鉤構(gòu)件的上鎖狀態(tài)的力被設(shè)定為小于所述建筑物側(cè)鎖定機(jī)構(gòu)從上鎖狀態(tài)向解除狀態(tài)動作的力。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯裝置，其中，

所述轎廂側(cè)卡合件配置在所述轉(zhuǎn)動軸以及所述上鎖側(cè)鉤構(gòu)件中的與所述固定鉤構(gòu)件卡合的鉤部之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯裝置，其中，

所述上鎖保持構(gòu)件配置在比所述上鎖側(cè)鉤構(gòu)件被所述轉(zhuǎn)動軸支承為能夠轉(zhuǎn)動的位置更靠近所述鉤部的位置。