[發(fā)明專利]薄鋼板和鍍覆鋼板、以及熱軋鋼板的制造方法、冷軋全硬鋼板的制造方法、薄鋼板的制造方法和鍍覆鋼板的制造方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201780021228.0
• 申請日: 2017-01-17
• 公開（公告）號: CN108884537B
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 長谷川寬;船川義正
• 申請（專利權(quán)）人: 杰富意鋼鐵株式會社
• 主分類號: C22C38/00
• 分類號: C22C38/00;C21D9/46;C22C38/14;C22C38/60
• 代理公司: 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11219
• 代理人: 盛曼;金龍河

本發(fā)明提供TS為1180MPa以上、彎曲性和鍍覆性優(yōu)良的薄鋼板、鍍覆鋼板和熱軋鋼板、冷軋全硬鋼板和薄鋼板的制造方法。具有預定的成分組成，并且含有選自Ti：0.003～0.100％、Nb：0.003～0.100％、Mo：0.005～0.500％中的一種以上。在從表面起在板厚方向上20μm的范圍內(nèi)，多邊形鐵素體為0～60％、馬氏體和貝氏體以及殘余奧氏體合計為40～100％，從鋼板表面起在板厚方向上20μm的范圍內(nèi)存在的馬氏體中的Mn量：[Mn]_SM與主體中的Mn量：[Mn]_B滿足[Mn]_SM/[Mn]_B≤1.5，在板厚方向上距表面300μm的位置處，馬氏體的面積率為40～80％，多邊形鐵素體和貝氏體的平均結(jié)晶粒徑分別小于15μm。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及薄鋼板和鍍覆鋼板、以及熱軋鋼板的制造方法、冷軋全硬鋼板的制造方法、薄鋼板的制造方法和鍍覆鋼板的制造方法。

背景技術(shù)

從改善汽車的碰撞安全性和提高燃料效率的觀點考慮，對汽車用部件中使用的鋼板要求高強度化。但是，材料的強化通常會導致加工性的降低。因此，需要開發(fā)強度和加工性這兩者都優(yōu)良的鋼板。特別是，拉伸強度(以下有時也稱為TS)超過1180MPa的高強度鋼板的成形難度高，因此，大多像橫梁、邊梁部件等那樣以剛直形狀實施彎曲主體的加工，要求彎曲性優(yōu)良的鋼板。另外，這樣的部件處于腐蝕環(huán)境下，因此要求高防銹性。

彎曲加工中，表層附近的硬質(zhì)組織在彎曲加工時促使空隙產(chǎn)生，成為裂紋的起點，因此，從改善彎曲性的觀點考慮，在TS超過1180MPa的級別的鋼中抑制與硬質(zhì)組織相關(guān)的空隙的產(chǎn)生是極其重要的。

針對上述問題，在專利文獻1中公開了通過控制回火馬氏體和鐵素體的硬度來得到彎曲性優(yōu)良的熱鍍鋅鋼板的技術(shù)。

在專利文獻2中公開了通過使鐵素體硬化并且減少馬氏體來得到彎曲性優(yōu)良的熱軋鋼板的技術(shù)。

在專利文獻3中公開了通過降低表層附近的強度來得到彎曲性優(yōu)良的熱鍍鋅鋼板的技術(shù)。

現(xiàn)有技術(shù)文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2010-275627號公報

專利文獻2：日本特開2006-161111號公報

專利文獻3：日本特開2015-34334號公報

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明所要解決的問題

但是，在專利文獻1中，對于在鋼板表面發(fā)生的微小破裂沒有進行研究，可以看出改善的余地。另外，盡管大量含有阻礙鍍覆性的Si、Mn，但在制造技術(shù)中沒有公開對策，因此認為會發(fā)生不上鍍而使防銹變得不充分。

專利文獻2中，由于是熱軋鋼板，因此，對于鍍覆性、賦予了鍍層的狀態(tài)下的彎曲加工性、以及彎曲加工表面的微小裂紋沒有進行研究，存在改善的余地。

專利文獻3中，對于在鋼板表面發(fā)生的微小破裂沒有進行研究，可以看出改善的余地。

本發(fā)明是鑒于上述情況而完成的，其目的在于提供具有1180MPa以上的拉伸強度、彎曲性和鍍覆性優(yōu)良的鍍覆鋼板及其制造方法，并且目的還在于提供用于得到上述鍍覆鋼板所需的薄鋼板、以及提供用于得到上述鍍覆鋼板所需的熱軋鋼板的制造方法、冷軋全硬鋼板的制造方法、薄鋼板的制造方法。

用于解決問題的方法

本發(fā)明人為了解決上述問題而反復進行了深入研究。結(jié)果，得到了以下的見解。

與鋼板表層附近存在的馬氏體相關(guān)的空隙受到馬氏體與其他相的硬度差、馬氏體的百分率、馬氏體中的Mn量的強烈影響。另外，在鋼板表面產(chǎn)生Mn富集部時，會產(chǎn)生以此為起點的微小的不上鍍。