[發明專利]用于將降噪元件施加至用于車輛車輪的輪胎的方法和設備及設有這種降噪元件的輪胎

有效

• 申請號: 201780018992.2
• 申請日: 2017-03-29
• 公開（公告）號: CN109070392B
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: G·曼西尼;C·普皮
• 申請（專利權）人: 倍耐力輪胎股份公司
• 主分類號: B29C31/08
• 分類號: B29C31/08;B29D30/00;B60C19/00
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 王慶華

1.一種用于將降噪元件施加至用于車輛車輪的輪胎的方法，所述方法包括步驟：

根據預定路徑順序進給降噪元件(12)，其中所述降噪元件(12)全部具有相同的形狀并且在平面圖中全部具有基本上相同的較大尺寸(L)和基本上相同的較小尺寸(W)；

順序進給用于車輛車輪的多個輪胎(2)，其中所述多個輪胎(2)中的至少一個具有與其他輪胎不同的尺寸(C，P)；

從所述預定路徑拾取所述降噪元件(12)；

將所述降噪元件(12)施加至所述輪胎(2)的徑向內表面；

其中，施加步驟包括：使所述降噪元件(12)根據所述降噪元件(12)所施加的輪胎(2)的最大截面寬度(C)與所述降噪元件(12)的所述較大尺寸(L)之比(C/L)取向或者根據所述降噪元件(12)所施加的輪胎(2)的胎面帶寬度(P)與所述降噪元件(12)的所述較大尺寸(L)之比(P/L)取向；

其中，如果所述最大截面寬度(C)與所述較大尺寸(L)之比(C/L)小于第一預定值或者如果所述胎面帶寬度(P)與所述較大尺寸(L)之比(P/L)小于第二預定值，則取向步驟包括：將所述降噪元件(12)布置成使得所述較大尺寸(L)沿著周向方向定向；或者其中，如果所述最大截面寬度(C)與所述較大尺寸(L)之比(C/L)大于所述第一預定值或者如果所述胎面帶寬度(P)與所述較大尺寸(L)之比(P/L)大于所述第二預定值，則取向步驟包括：將所述降噪元件(12)布置成使得所述較大尺寸(L)沿著軸向方向取向；并且

其中，所述第一預定值為1.2到2，所述第二預定值大于或等于1。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，所述方法包括：獲取所述輪胎(2)的尺寸(C，P)，然后使降噪元件(12)取向。

3.根據權利要求2所述的方法，其中，獲取所述輪胎(2)的尺寸(C，P)包括：獲取所述輪胎(2)的所述最大截面寬度(C)。

4.根據權利要求1所述的方法，其中，在每個輪胎(2)中施加的降噪元件(12)的數量是所述輪胎(2)的所述徑向內表面的內徑的函數。

5.根據權利要求1所述的方法，其中，在每個輪胎(2)中所施加的降噪元件(12)彼此相距的周向距離是所述輪胎(2)的所述徑向內表面的內徑的函數。

6.根據權利要求1所述的方法，其中，拾取步驟包括：一次拾取單個降噪元件(12)，或者一次拾取至少兩個降噪元件(12)。

7.根據權利要求1所述的方法，其中，施加步驟包括：一次施加單個降噪元件(12)，或者一次施加至少兩個降噪元件(12)。

8.根據權利要求1所述的方法，其中，所述方法包括：在拾取步驟之后并且在施加步驟之前，平移和/或旋轉所拾取的降噪元件(12)。

9.根據權利要求1所述的方法，其中，所述降噪元件(12)在所述預定路徑上全部取向成使得其較大尺寸(L)相互面對并且相互平行，或者所述降噪元件(12)在所述預定路徑上全部取向成使得其較小尺寸(W)相互面對并且相互平行。