[發明專利]表面保護膜及相關方法在審
| 申請號: | 201780016904.5 | 申請日: | 2017-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN108778712A | 公開(公告)日: | 2018-11-09 |
| 發明(設計)人: | 格拉爾德·F·弗萊施哈克爾;賴安·E·馬克斯;賈森·P·佩滕吉爾 | 申請(專利權)人: | 3M創新有限公司 |
| 主分類號: | B32B7/12 | 分類號: | B32B7/12;B32B27/06;B32B27/40;B32B3/26;B32B25/04;B32B5/18 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 牛海軍 |
| 地址: | 美國明尼蘇達州圣保羅市郵政信*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 表面保護膜 聚合物膜 揮發性有機化合物 發泡粘合劑 壓敏粘合劑 個人保護 戶外條件 主表面 最小化 移除 施加 暴露 | ||
1.一種表面保護膜,所述表面保護膜包括按以下順序的多個層:
第一聚合物膜,所述第一聚合物膜在所述表面保護膜的主表面處暴露;
發泡粘合劑;
第二聚合物膜;以及
壓敏粘合劑。
2.根據權利要求1所述的表面保護膜,其中所述第一聚合物膜和所述第二聚合物膜中的每一者包含聚氨酯彈性體。
3.根據權利要求2所述的表面保護膜,其中所述聚氨酯彈性體包括熱塑性聚氨酯彈性體。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的表面保護膜,其中所述發泡粘合劑包括復合泡沫。
5.根據權利要求4所述的表面保護膜,其中復合發泡粘合劑包含非叔烷基醇的一種或多種單體丙烯酸酯或甲基丙烯酸酯的反應產物,所述烷基醇具有1至20個碳原子。
6.根據權利要求5所述的表面保護膜,其中所述發泡粘合劑還包含均勻分布在所述發泡粘合劑中的熱塑性可膨脹聚合物微球,所述熱塑性可膨脹聚合物微球包括未膨脹的可膨脹聚合物微球、至少部分膨脹的可膨脹聚合物微球、或兩者。
7.根據權利要求1至6中任一項所述的表面保護膜,所述表面保護膜還包括延伸穿過所述多個層的穿孔的陣列,所述穿孔提供所述表面保護膜的相反側之間的流體連通。
8.根據權利要求7所述的表面保護膜,其中所述穿孔具有100微米至3200微米的平均直徑。
9.根據權利要求7或8所述的表面保護膜,其中所述穿孔具有6000個/平方米至100,000個/平方米的面密度。
10.根據權利要求1至9中任一項所述的表面保護膜,其中所述第一聚合物膜具有150微米至600微米的平均厚度。
11.根據權利要求1至10中任一項所述的表面保護膜,其中所述第二聚合物膜具有50微米至300微米的平均厚度。
12.根據權利要求1至11中任一項所述的表面保護膜,其中所述發泡粘合劑具有250微米至2500微米的平均厚度。
13.根據權利要求1至12中任一項所述的表面保護膜,其中所述表面保護膜能夠從所述表面保護膜粘附到的基底剝離,而不在所述基底上留下大量的壓敏粘合劑殘余物。
14.一種用于保護交通工具基底的方法,所述方法包括:
在需要保護的此類時間期間,將權利要求1至13中任一項所述的表面保護膜施加到所述交通工具基底的面向外表面;以及
當不再需要保護時,通過相對于所述面向外表面的切向平面以至少35度的角度將所述表面保護膜從所述面向外表面剝離來從所述交通工具基底移除所述表面保護膜。
15.根據權利要求14所述的用于保護交通工具基底的方法,其中所述交通工具基底為飛機的外壁板。
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