[發明專利]電動致動器有效
| 申請號： | 201780016882.2 | 申請日： | 2017-03-22 |
| 公開（公告）號： | CN109075655B | 公開（公告）日： | 2021-02-05 |
| 發明（設計）人： | 松任卓志;平野慎介;池田篤史;石河智海 | 申請（專利權）人： | NTN株式會社 |
| 主分類號： | H02K7/06 | 分類號： | H02K7/06;F16H25/20;F16H25/22;H02K7/116;F16D65/14;F16D125/40;F16D127/02;F16D127/06;F16D129/10 |
| 代理公司： | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人： | 劉影娜 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電動 致動器 | ||
1.一種電動致動器，其具備：
驅動部；將來自所述驅動部的旋轉運動轉換為與所述驅動部的輸出軸平行的軸向的直線運動的運動轉換機構部；從所述驅動部向所述運動轉換機構部傳遞驅動力的驅動力傳遞部；對所述運動轉換機構部進行支承的運動轉換機構支承部；以及對所述運動轉換機構部中的進行直線運動的軸部進行收容的軸殼，
所述驅動部具有驅動用電動機和收容所述驅動用電動機的電動機殼體，
所述驅動力傳遞部具有從所述驅動部向所述運動轉換機構部傳遞驅動力的傳遞齒輪機構和收容所述傳遞齒輪機構的傳遞齒輪殼體，
所述運動轉換機構支承部具有對所述運動轉換機構部進行支承的支承軸承和收容所述支承軸承的軸承殼體，
所述電動致動器的特征在于，
所述驅動部和所述運動轉換機構支承部相對于所述驅動力傳遞部能夠連結或分離，
所述軸殼相對于所述軸承殼體能夠連結或分離，
所述軸殼與所述傳遞齒輪殼體以隔著所述軸承殼體的方式配置。
2.根據權利要求1所述的電動致動器，其中，
所述驅動部由電動機部和減速機構部構成，
所述電動機部具有所述驅動用電動機和收容所述驅動用電動機的電動機殼體，
所述減速機構部具有將所述驅動用電動機的驅動力減速地輸出的減速齒輪機構和收容所述減速齒輪機構的減速齒輪殼體，
所述減速機構部相對于所述電動機部和所述驅動力傳遞部能夠連結或分離。
3.根據權利要求1所述的電動致動器，其中，
在所述軸殼設置有防止所述運動轉換機構部的驅動的鎖定機構部。
4.根據權利要求1～3中任一項所述的電動致動器，其中，
所述驅動部和所述運動轉換機構支承部相對于所述驅動力傳遞部能夠在所述驅動用電動機的輸出軸方向上連結或分離。
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