[發明專利]用于車輛的車輛駕駛室本體

有效

• 申請號: 201780016829.2
• 申請日: 2017-03-23
• 公開（公告）號: CN108778911B
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: 阿圖爾·帕夫洛夫斯基
• 申請（專利權）人: 沃爾沃卡車集團
• 主分類號: B62D33/06
• 分類號: B62D33/06;B60R16/04;B60K1/04
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 陸弋;安翔

1.一種用于車輛(100)的車輛駕駛室本體(102)，所述車輛駕駛室本體(102)包括承載式駕駛室本體結構(103)，所述承載式駕駛室本體結構(103)包括頂板結構(106)、側壁結構(108)和后壁結構(110)，其中，所述車輛駕駛室本體(102)還包括車輛電池(112)，其中，所述頂板結構(106)、所述側壁結構(108)和所述后壁結構(110)中的至少一個的一部分形成用于所述車輛電池(112)的殼體的至少一部分，其中，所述承載式駕駛室本體結構(103)包括駕駛室強化結構(104、104’、104”)，所述駕駛室強化結構(104、104’、104”)形成容納所述車輛電池的電池盒，所述駕駛室強化結構(104、104’、104”)保護所述車輛電池不受到外部損壞，其特征在于，所述車輛電池連接到所述駕駛室強化結構，其中，所述駕駛室強化結構是U形駕駛室框架結構或T形駕駛室框架結構。

2.根據權利要求1所述的車輛駕駛室本體(102)，其中，所述駕駛室強化結構(104、104’、104”)是布置在所述頂板結構(106)、所述側壁結構(108)和所述后壁結構(110)中的至少一個上的車輛駕駛室框架結構(105、105’、105”)，其中，所述車輛電池(112)至少部分地容納在所述車輛駕駛室框架結構(105、105’、105”)內。

3.根據權利要求1所述的車輛駕駛室本體(102)，其中，設置有蓋(208)，用于將所述車輛電池(112)包封在所述承載式駕駛室本體結構(103)內。

4.根據權利要求1所述的車輛駕駛室本體(102)，進一步包括至少兩個駕駛室強化結構(104、104’、104”)，其中，所述車輛電池(112)至少部分地容納在所述至少兩個駕駛室強化結構之間。

5.根據權利要求4所述的車輛駕駛室本體(102)，其中，所述車輛電池(112)至少部分地容納在所述車輛的后壁上的至少兩個車輛駕駛室框架結構(105”)之間。

6.根據權利要求1所述的車輛駕駛室本體(102)，其中，所述車輛電池(112)布置在所述承載式駕駛室本體結構的所述頂板結構(106)內。

7.根據權利要求1所述的車輛駕駛室本體(102)，其中，所述車輛電池(112)布置在所述側壁結構(108)中的至少一個內。

8.根據權利要求1所述的車輛駕駛室本體(102)，其中，所述車輛電池(112)布置在所述后壁結構(110)內。

9.根據權利要求1所述的車輛駕駛室本體(102)，其中，所述車輛駕駛室本體包括包含所述車輛電池(112)的車輛電池設備(602)，所述車輛電池設備包括至少一個連接銷(603、603’)，且所述駕駛室強化結構(104”)包括凹部部分(608、608’)，其中，通過將所述連接銷(603、603’)連接到所述凹部部分(608、608’)中，所述車輛電池設備被連接到所述駕駛室強化結構(104”)。

10.根據權利要求1所述的車輛駕駛室本體(102)，其中，所述車輛駕駛室本體包括包含所述車輛電池(112)的車輛電池設備(202)，所述車輛電池設備包括在其第一端部部分(212)處的突出部分(210)，其中，所述突出部分(210)將所述車輛電池(112)連接到布置在所述駕駛室強化結構(104、104’、104”)的內部分處的凹部部分(412)。

11.根據權利要求1所述的車輛駕駛室本體(102)，其中，所述車輛駕駛室本體包括包含所述車輛電池(112)的電池設備(202)，其中，車輛電池設備(202)包括在其第二端部部分(214)處的電池保持器(204)，所述電池保持器(204)被布置成將所述車輛電池(112)機械地聯接到所述承載式駕駛室本體結構(103)。