[發明專利]帶偏轉器有效
| 申請號: | 201780015135.7 | 申請日: | 2017-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN109153365B | 公開(公告)日: | 2021-03-12 |
| 發明(設計)人: | 伊維斯·克勞斯;海因里希·艾因西德爾;格哈德·弗雷;彼得·林德;雷納·曼戈爾德;托馬斯·伯特倫 | 申請(專利權)人: | 均勝安全系統德國有限公司 |
| 主分類號: | B60R22/18 | 分類號: | B60R22/18;B60R22/185;A44B11/25 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 沈同全;車文 |
| 地址: | 德國阿*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 偏轉 | ||
本發明涉及一種帶偏轉器,該帶偏轉器具有:可附接到車輛結構的主元件(100);以及帶支撐元件(200),其可相對于主元件(100)移動,并且形成用于待偏轉的安全帶(20)的支撐表面(231)或支撐邊緣。根據本發明,帶偏轉器包括中間元件(300,400),該中間元件在可移動的帶支撐元件(200)相對于主元件(100)在中間元件(300,400)的方向上移動時變形,并且由于這種變形被壓靠在安全帶(20)上。
技術領域
本發明涉及一種帶偏轉器,其包括:可固定到車輛結構的主元件;以及帶接觸元件,該帶接觸元件可相對于主元件移動,并且形成用于待被偏轉的座椅安全帶的接觸表面或接觸邊緣。
背景技術
這種帶偏轉器從例如國際專利申請WO 2006/092206中已知。在先前已知的帶偏轉器的情況下,可移動的帶接觸元件可以逆著螺旋彈簧的力而在帶偏轉器的位置固定的主元件的方向上移動。由于帶接觸元件的移動,夾持元件經由楔形表面聯接被垂直于帶接觸元件的移動方向向外壓靠,其結果是,座椅安全帶所穿過的槽的尺寸減小;座椅安全帶被夾持在槽中。
發明內容
本發明基于以特別簡單并且有成本效益的方式構造所描述類型的帶偏轉器的目的。
根據本發明,該目的通過具有在權利要求1中的所述特征的帶偏轉器來實現。根據本發明的帶偏轉器的有利的改進在從屬權利要求中示出。
據此,根據本發明,設置為使得帶偏轉器具有可變形的中間元件,在可移動的帶接觸元件相對于主元件的并且在中間元件的方向上的相對移動期間,特別是存在有作用在帶偏轉器上的拉力的情況下,該中間元件變形,并且通過所述變形使得該中間元件壓靠在座椅安全帶上。
根據本發明的帶偏轉器的實質優點可以在以下事實中看出:中間元件能夠在有座椅安全帶的拉力的情況下變形,其中,與在開頭描述的現有技術的情況不同,所述中間元件本身被直接壓靠在座椅安全帶上并且作用于座椅安全帶。例如,可以設置,通過中間元件的變形,使座椅安全帶所穿過的槽的尺寸減小,和/或通過中間元件的變形,座椅安全帶對中間元件的摩擦增加。
可變形的中間元件可以以塑性方式和/或以彈性方式變形。可塑性變形的中間元件可以由例如PP塑料組成,可彈性變形的中間元件可以由橡膠組成。
在可彈性變形的中間元件的情況下,優點在于,中間元件可以執行雙重功能:首先,中間元件可以用作彈簧元件,并且在沒有待偏轉的座椅安全帶的拉力的情況下,中間元件使帶接觸元件相對于主元件進入預定的起始位置。在有座椅安全帶的拉力的情況下,中間元件可以變形,其中如上所述,中間元件執行第二功能,即,將其自身直接壓靠在座椅安全帶上并且作用在座椅安全帶上。
關于部件的布置,被認為是有利的是,如果中間元件被布置在、特別是被夾持在主元件和帶接觸元件之間。
特別有利的是,如果帶偏轉器具有用于使座椅安全帶穿過的槽,該槽的一個邊緣由主元件形成,并且該槽的相反邊緣由中間元件形成,并且槽的槽寬由中間元件的相應的變形狀態確定。
帶偏轉器優選地由用于座椅安全帶系統的帶扣的插入式舌片形成。這種插入式舌片優選地具有適用于插入到帶扣中的插入部和用于使座椅安全帶穿過的槽。
可移動的帶接觸元件優選地由主元件保持,以便可沿預定的滑動方向線性地移位。滑動方向優選地對應于座椅安全帶施加在帶偏轉器上的力的方向。
關于簡單的結構設計,被認為有利的是,如果可移動的帶接觸元件是U形的并且具有平行布置的兩個側部以及連接兩個側部的基部。中間元件優選地布置在平行布置的兩個側部之間。基部的外側優選地形成用于座椅安全帶的接觸表面,并且基部的內側形成用于中間元件的夾持表面。
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