[發明專利]用于負荷載體的固定裝置

有效

• 申請號: 201780013079.3
• 申請日: 2017-02-09
• 公開（公告）號: CN108883731B
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發明（設計）人: H.卡基奇
• 申請（專利權）人: 威斯特伐利亞汽車有限公司
• 主分類號: B60R9/10
• 分類號: B60R9/10;B60R9/06
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 吳強;李建新

本發明涉及用于將負荷固定在機動車的負荷載體處的固定裝置（20），其中，所述固定裝置（20）為了包束所述負荷而具有至少區段式地彎曲柔性的帶有齒排（65）的保持單元（60）和用于使所述保持單元（60）關于進給軸線抗拉伸地保持的保持機構（30），其中，鎖定元件（51）借助于鎖定元件支承件（54）在鎖止位置（R）與解鎖位置（E）之間能運動地支承在所述保持機構（30）的保持基座（32）處，其中，所述鎖定元件（51）在所述鎖止位置（R）中為了關于所述保持機構（30）鎖止所述保持單元（60）而與形狀配合輪廓（53）形狀配合地接合到所述齒排（65）中，并且在所述解鎖位置（E）中與所述齒排（65）脫離接合，其中，在所述解鎖位置（E）中，所述保持單元（60）能夠關于所述保持機構（30）沿著所述移位軸線（V）移位。

技術領域

本發明涉及一種用于將負荷固定在機動車的負荷載體處的固定裝置，其中，所述固定裝置為了包束所述負荷而具有至少區段式地彎曲柔性的帶有齒排的保持單元和用于使所述保持單元關于進給軸線抗拉伸地保持的保持機構，其中，鎖定元件借助于鎖定元件支承件在鎖止位置與解鎖位置之間能運動地支承在所述保持機構的保持基座處，其中，所述鎖定元件在所述鎖止位置中為了關于所述保持機構鎖止所述保持單元而與形狀配合輪廓形狀配合地接合到所述齒排中，并且在所述解鎖位置中與所述齒排脫離接合，其中，在所述解鎖位置中，所述保持單元能夠關于所述保持機構沿著所述移位軸線移位。

背景技術

這種固定機構例如在EP 2 014 510 B1中闡釋。所述固定機構布置在尾部負荷載體的基架處并且用于相對于載體溝槽夾緊自行車的輪，所述載體溝槽在所述尾部負荷載體的基架處能擺動地支承。

發明內容

由此出發，本發明的任務是，提供能更好地操縱的固定裝置。

為了解決所述任務，在開頭所提及類型的固定裝置的情況下設置成，所述固定裝置為了使所述保持單元沿著所述移位軸線進給而具有在所述保持機構的保持基座處借助于推移元件支承結構支承的、帶有與所述保持單元處于接觸中地在進給運動期間能平移地運動的驅動區段的推移元件、以及用于所述推移元件的手動的操縱的具有手動的操縱區域的操縱機構。

所述操縱機構例如包括操縱元件，尤其是操縱推移件或操縱杠桿。所述推移元件合乎目的地是與所述操縱機構分開的結構部件。

本發明的基本構思是，所述推移元件在所述保持單元的區域中經歷平移的運動，也就是說沿著基本上直線地伸延的軌道的運動。所述推移元件也就是說進行推移運動。

由此有利地在進給運動時借助于所述推移元件能實現所述保持單元相對于所述保持機構的大的行程或大的調節行程。由此，借助于所述操縱機構能夠以相對少的操縱行動、例如所述操縱機構的操縱元件的擺動運動來實現所述保持單元的相對大的調節行程。由此，所述齒排中的3-5個齒、尤其是三個齒能夠例如藉由所述操縱機構的操縱行程向前輸送。

所述保持基座例如配備有用于引導所述保持單元的引導部。合乎目的地，所述保持基座具有用于所述保持單元的引導通道。

優選的是，所述保持基座對所述保持單元橫向于所述移位軸線進行引導。例如引導突出部或引導輪廓橫向于所述移位軸線設置。尤其有利的是，所述保持基座對所述保持單元在其窄側處進行引導。

例如在所述保持基座處能夠沿所述移位軸線的方向設置引入斜坡。

所述保持單元合乎目的地至少在所述齒排的區域中設計為帶和/或具有扁平外形。理解為，所述保持單元作為整體能夠具有扁平外形。也可行的是，所述保持單元具有與矩形的橫截面不同的橫截面。由此例如保持單元的三角形的或梯形的橫截面完全是可行的，其中，在所述保持單元的一側處，尤其是在其一扁平側處布置所述齒排。在這點上要注意的是，所述保持單元不必連續地具有扁平外形或不必是帶，而是例如也能夠在橫截面方面具有圓形的或多邊形的區段。