[發(fā)明專利]用于集裝箱的提升系統(tǒng)、提升梁和提升方法以及用于集裝箱的拖車和用于集裝箱的連接件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780012305.6
• 申請(qǐng)日: 2017-02-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108883912B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: M.克里夫-史密夫;J.艾凡斯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 博落集裝箱系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/10
• 分類號(hào): B66C1/10;B60P1/64;B65D90/00
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 張小文;傅永霄

1.一種用于提升航運(yùn)集裝箱的系統(tǒng)，所述集裝箱的每一個(gè)具有設(shè)置有提升孔口的角部裝配件，所述系統(tǒng)包括提升機(jī)構(gòu)，所述提升機(jī)構(gòu)用于一起提升由兩列或者更多列豎直連接的集裝箱組成的集裝箱矩陣，每一列為至少兩個(gè)集裝箱，所述提升機(jī)構(gòu)包括一對(duì)提升梁，每個(gè)提升梁被設(shè)計(jì)為在所述矩陣中的每個(gè)集裝箱列中的頂部集裝箱的端部上延伸以便橫向地連接所述列，每個(gè)提升梁具有連接件，所述連接件被設(shè)計(jì)為與設(shè)置在所述矩陣的每一列中的頂部集裝箱上的提升孔口連接，并且每個(gè)提升梁與相關(guān)聯(lián)的起重機(jī)的提升吊架連接以便經(jīng)由所述提升梁和設(shè)置在所述矩陣的每一列的頂部集裝箱上的所述提升孔口來(lái)提升所述矩陣。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，每個(gè)提升梁的上表面具有頂部孔口，所述頂部孔口被設(shè)計(jì)為與所述提升吊架的連接件連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的系統(tǒng)，其中，所述提升梁具有槽以便容納用在船只中的任何單元引導(dǎo)件，所述矩陣在所述船只中待運(yùn)輸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述提升梁是伸縮的以便容納具有不同列數(shù)或者在所述矩陣列之間具有不同間距的集裝箱矩陣。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述提升梁在所述矩陣的所述集裝箱列的端部處經(jīng)由一對(duì)支撐梁連接至所述提升吊架，所述支撐梁在所述矩陣的所述集裝箱的縱向上延伸，所述支撐梁的端部在所述集裝箱矩陣的端部處與所述提升梁連接，并且所述提升吊架經(jīng)由所述支撐梁提升所述矩陣。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其中，所述支撐梁的每一個(gè)在中心區(qū)段的頂表面上具有提升孔口，以便使得較短的提升吊架能夠提升所述支撐梁，因而使所述提升吊架保持遠(yuǎn)離所述支撐梁的端部。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中，當(dāng)將所述提升梁連接至所述提升吊架的所述連接件中的至少一個(gè)被操作時(shí)，將所述提升梁連接至所述集裝箱的所述連接件被操作。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其中，所述提升吊架上的所述連接件中的至少一個(gè)在所述提升梁的所述頂部孔口內(nèi)的旋轉(zhuǎn)使所述提升梁上的將所述提升梁連接至所述集裝箱的所述連接件中的至少一個(gè)致動(dòng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中，所述提升梁通過(guò)傾斜柔性連結(jié)連接至所述提升吊架，當(dāng)所述提升梁和所述提升吊架聚在一起時(shí)，所述傾斜柔性連結(jié)將所述提升吊架連接件對(duì)齊為靠近所述提升梁的所述頂部孔口，并且引導(dǎo)所述提升吊架連接件與所述提升梁的所述頂部孔口接合。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)，其中，連桿使所述提升吊架與所述提升梁上的所述連接件連接，以使得所述提升吊架相對(duì)于所述提升梁升起或者降下使所述連桿張緊或者放松，并且因此操作所述提升梁上的所述連接件。

11.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的系統(tǒng)，其中，所述提升梁被設(shè)計(jì)為：在提升所述矩陣之后經(jīng)由所述提升梁的所述連接件保持與所述集裝箱連接，并且還提供所述集裝箱之間的橫向連接機(jī)構(gòu)。

12.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的系統(tǒng)，其中，所述提升梁被設(shè)計(jì)為：在提升所述矩陣之后與所述集裝箱斷開(kāi)連接，并且單獨(dú)的橫向連接機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述集裝箱列之間。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的系統(tǒng)，其中，所述橫向連接機(jī)構(gòu)包括一對(duì)相對(duì)定向臂，所述相對(duì)定向臂被設(shè)置為當(dāng)在待連接的兩個(gè)集裝箱列的豎直鄰近角部裝配件之間使用時(shí)橫向地延伸，所述相對(duì)定向臂中的至少一個(gè)具有至少一個(gè)連接件，所述至少一個(gè)連接件被設(shè)計(jì)為與所述相對(duì)定向臂在其間延伸的所述角部裝配件中的一個(gè)接合。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其中，至少一個(gè)中心板被設(shè)置為從所述相對(duì)定向臂的中心區(qū)域垂直地延伸至位于待由所述橫向連接機(jī)構(gòu)連接的鄰近集裝箱列的所述角部裝配件之間。