[發明專利]用于發動機的電子燃料噴射系統

有效

• 申請號: 201780012225.0
• 申請日: 2017-02-24
• 公開（公告）號: CN108700006B
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: M·L·拉迪;M·克勒澤威斯基
• 申請（專利權）人: 科勒公司
• 主分類號: F02M35/09
• 分類號: F02M35/09;B01D46/00;F02D41/22;F02D41/24
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 鄭世奇

1.一種用于跟蹤發動機的空氣清潔器的健康度的系統，包括：

節氣門；

節氣門位置傳感器，其被配置成確定所述節氣門的位置，其中所述節氣門位置傳感器被配置成基于所述節氣門的位置產生節氣門位置信號；

空氣歧管，空氣穿過所述空氣歧管進入通往所述發動機的路線；

空氣壓力傳感器，其被配置成感測所述歧管中的空氣壓力，其中所述空氣壓力傳感器被配置成基于所述歧管中的空氣壓力來產生空氣壓力信號；

空氣清潔器，空氣穿過所述空氣清潔器進入通往所述發動機的路線；

電子調節器控制單元，其與所述節氣門位置傳感器和所述空氣壓力傳感器通信，其中所述電子調節器控制單元被配置成接收所述節氣門位置信號和所述空氣壓力信號，并且其中所述電子調節器控制單元被配置成基于所述節氣門位置信號和所述空氣壓力信號來確定閾值；

其中所述空氣壓力傳感器被配置成在所述閾值已被確定之后感測所述歧管中的空氣壓力，并且被配置成產生第二空氣壓力信號，并且其中所述電子調節器控制單元被配置成接收所述第二空氣壓力信號，并且被配置成將所述第二空氣壓力信號與所述閾值進行比較。

2.根據權利要求1所述的系統，其中，所述電子調節器控制單元還被配置成當超過所述閾值時發送警告信號。

3.根據權利要求1所述的系統，其中，所述電子調節器控制單元還被配置成控制所述發動機的遠程起動。

4.根據權利要求1所述的系統，其中，所述電子調節器控制單元還被配置成控制所述發動機的限速。

5.根據權利要求1所述的系統，其中，所述電子調節器控制單元還被配置成控制所述發動機的閉環觸發。

6.根據權利要求1所述的系統，其中，所述電子調節器控制單元還被配置成控制發動機功率。

7.根據權利要求1所述的系統，其中，所述電子調節器控制單元包括微處理器。

8.根據權利要求1所述的系統，其中，所述電子調節器控制單元被配置成跟蹤起動次數、節氣門位置歷史、發動機RPM歷史、油溫度歷史、空氣溫度歷史、使用燃料的歷史以及電壓歷史中的至少一者。

9.根據權利要求1所述的系統，其中所述電子調節器控制單元被配置成確定多個閾值。

10.根據權利要求9所述的系統，其中所述電子調節器控制單元被配置成基于所述節氣門的各個位置來確定所述多個閾值，并且其中所述電子調節器控制單元被配置成將所述多個閾值存儲在存儲器中。

11.根據權利要求10所述的系統，其中所述空氣壓力傳感器被配置成在所述多個閾值已被確定并且已被存儲在所述存儲器中之后感測空氣壓力，并且被配置成產生多個空氣壓力信號，其中所述電子調節器控制單元被配置成接收所述多個空氣壓力信號，并且被配置成將所述多個空氣壓力信號與所述多個閾值進行比較。

12.根據權利要求11所述的系統，其中所述多個空氣壓力信號中的每個空氣壓力信號與所述節氣門的各個位置中的一個位置對應，其中所述電子調節器控制單元被配置成基于所述節氣門的對應位置將所述多個空氣壓力信號中的每個空氣壓力信號與所述多個閾值中的對應閾值進行比較，并且其中所述電子調節器控制單元被配置成當所述多個空氣壓力信號中的一個空氣壓力信號超過對應閾值時發送警告信號。