[發明專利]休閑車輛組管理系統

有效

• 申請號: 201780010476.5
• 申請日: 2017-02-09
• 公開（公告）號: CN108604320B
• 公開（公告）日: 2022-09-23
• 發明（設計）人: 格雷·I·倫茨;亞當·C·庫斯曼;納森·A·古德;雅各布·H·拉森;麗貝卡·C·戴茨
• 申請（專利權）人: 北極星工業有限公司
• 主分類號: G06Q10/00
• 分類號: G06Q10/00;G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/26
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 陳煒;楊林森

提供了用于允許休閑車輛騎乘者和其他人的組能夠在事先不了解組中每個人的聯系信息的情況下快速創建和加入組的系統和方法。在一個實施方式中，能夠基于預期成員和當前組成員的接近信息來加入組。

技術領域

本公開內容涉及形成人或設備的組的系統和方法，尤其涉及騎乘者組和/或休閑車輛騎乘者組。

背景技術

諸如摩托車的休閑車輛或諸如全地形車輛(ATV)和雪地機動車的越野車輛廣泛用于休閑的目的。這些車輛可以在道路和小徑二者上使用，或者可以僅在小徑上使用。已經開發了各種系統來幫助休閑車輛的騎乘者了解各種地形、興趣點以及道路和小徑的狀態。在2014年2月26日提交的題為“RECREATIONAL VEHICLE INTERACTIVE,TELEMETRY,MAPPING,AND TRIP PLANNING SYSTEM”的美國專利申請第14/190,369號以及2014年2月26日提交的題為“RECREATIONAL VEHICLE INTERACTIVE,TELEMETRY,MAPPING,AND TRIP PLANNINGSYSTEM”的PCT專利申請第PCT/US2014/018638號中公開了示例性系統。這些申請還提及了跟蹤其他人的位置。

隨著智能電話和其他移動設備的劇增，在這些移動設備上可執行的各種程序允許確定與存儲在移動設備中的通訊錄中的人相關聯的其他移動設備的位置。用于移動設備的這些位置共享程序與允許個體的組在沒有大量先前設置的情況下彼此間快速共享個體位置的使用情況相矛盾。

發明內容

本申請公開了用于允許休閑車輛騎乘者和其他人的組能夠在事先不了解組中每個人的聯系信息的情況下快速創建和加入組的系統和方法。在一個實施方式中，能夠基于預期成員與當前組成員的接近信息來加入組。

所公開的系統和方法的總體優點是能夠實現更安全且更智能的騎乘體驗。大多數騎乘都是以組進行的，并且知道組中的所有個體的位置以及所有個體是否被阻擋住、出故障或迷路不僅可以提高騎乘體驗的質量，而且還可以確保該組的所有成員的安全。

在本公開內容的示例性實施方式中，提供了一種利于休閑車輛的使用的方法。該方法包括以下步驟：從第一計算設備接收創建第一用戶組的請求，第一計算設備與第一休閑車輛的位置相關聯，第一計算設備還與第一用戶組相關聯；從與第二休閑車輛的位置相關聯的第二計算設備接收識別針對第二計算設備的至少一個可用用戶組的請求；以及基于第二休閑車輛的位置與第一休閑車輛的位置的接近距離在第一用戶組的接近范圍內來確定第二計算設備是否可以加入第一用戶組。

在該方法的一個示例中，第二計算設備可以加入第一用戶組。該方法還包括以下步驟：將第二計算設備與第一用戶組相關聯；跟蹤第一休閑車輛的位置；以及跟蹤第二休閑車輛的位置。在該示例的變型中，該方法還包括以下步驟：將第一休閑車輛的位置傳送至第二休閑車輛；以及將第二休閑車輛的位置傳送至第一休閑車輛。在該示例的另一變型中，該方法還包括以下步驟：在第一計算設備上顯示表示第二休閑車輛的位置的第一圖標類型；以及在第一計算設備上顯示表示第三休閑車輛的位置的第二圖標類型。第三休閑車輛不與第一用戶組相關聯。第一圖標類型限于與第一用戶組相關聯的休閑車輛。

在該方法的另一示例中，該方法還包括以下按順序的步驟：將第一用戶組的隱私標志設置成關閉；從與第三休閑車輛的位置相關聯的第三計算設備接收識別針對第三計算設備的至少一個可用用戶組的請求；以及，即使第三休閑車輛的位置在第一用戶組的接近范圍內，也基于第一用戶組的隱私標志來確定第一用戶組是非可用組。

在該方法的又一示例中，該方法還包括以下按順序的步驟：從第一用戶組的每個計算設備接收第一用戶組將要關閉的指示；以及將第一用戶組的隱私標志設置成關閉。在該示例的變型中，該方法還包括以下隨后的步驟：從第一用戶組的計算設備中的任何一個計算設備接收第一用戶組將要開放的指示；以及將第一用戶組的隱私標志設置成開放。